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      自動化

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      霍尼韋爾推出Matrikon OPC UA軟件開發(fā)工具包

      弗戈工業(yè)在線

      美國德克薩斯州休斯頓,2016年5月11日— 霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼: HON)過程控制部近日宣布推出MatrikonOPC UA統(tǒng)一架構(gòu)軟件開發(fā)工具包。Matrikon OPC UA軟件開發(fā)工具包是一個不受平臺、操作系統(tǒng)或大小限制的,可完全擴(kuò)展的集成工具包,能夠幫助用戶快速、輕松地實(shí)現(xiàn)工業(yè)軟件系統(tǒng)間的互聯(lián)互通。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)和工業(yè)4.0技術(shù)的普及推動了設(shè)備(M2M,或機(jī)器到機(jī)器)和點(diǎn)到云端之間的開放且**的互聯(lián)需求。隨著OPC UA被確立為一項(xiàng)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)商正尋求將OPC UA融入其現(xiàn)有和新的產(chǎn)品之中,從而在全新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0時代贏得競爭優(yōu)勢。霍尼韋爾過程控制部高技術(shù)解決方案軟件產(chǎn)品總監(jiān)Elgonda la Grange表示:“MatrikonOPC UA軟件開發(fā)工具包不僅能夠幫助用戶將生產(chǎn)成本降到*低,其所占內(nèi)存也為業(yè)界*低,同時它留出足夠的CPU資源用于保障設(shè)備功能,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。自動化供應(yīng)商可將Matrikon OPC UA軟件開發(fā)工具包視為跨產(chǎn)品線部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的有效解決方案。”與其它OPC UA工具包不同,Matrikon OPC UA軟

      機(jī)器人**成功自主實(shí)施軟組織手術(shù)

      中華工控網(wǎng)

      新華社華盛頓5月4日電美國科學(xué)家4日說,他們**次證明機(jī)器人能獨(dú)立實(shí)施軟組織手術(shù)。這項(xiàng)進(jìn)展意味著機(jī)器人手術(shù)醫(yī)生正走向現(xiàn)實(shí)。研究人員在新一期美國《科學(xué)轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)》雜志上報告說,這種名為“智能組織自動化機(jī)器人”的設(shè)備配備了機(jī)器臂和手術(shù)工具,它在豬體內(nèi)進(jìn)行腸吻合手術(shù)的效果超過外科專家及目前市場上*知名的“達(dá)·芬奇”機(jī)器人輔助手術(shù)系統(tǒng)。“研究結(jié)果讓我們很驚訝,”負(fù)責(zé)研究的美國國家兒童健康系統(tǒng)專家彼得·金在電話記者會上說,“我們的目標(biāo)不是要取代外科醫(yī)生,而是要開發(fā)一種工具讓手術(shù)更加智能,讓患者獲得更好的手術(shù)效果。”手術(shù)機(jī)器人的概念已問世多年,但目前市場上使用的都是像“達(dá)·芬奇”一樣的輔助系統(tǒng),它們需要依靠外科醫(yī)生進(jìn)行手動控制,其效果會因個人的水平和經(jīng)驗(yàn)而異。全自動化技術(shù)此前**于削骨等硬組織手術(shù),在軟組織手術(shù)中應(yīng)用則頗具挑戰(zhàn)性,因?yàn)檐浗M織的形狀容易發(fā)生變化。為此,“智能組織自動化機(jī)器人”配備了智能成像技術(shù),可實(shí)時跟蹤軟組織的立體變化,并以醫(yī)生設(shè)置的熒光標(biāo)記為導(dǎo)引實(shí)施軟組織手術(shù)。當(dāng)研究人員把這種機(jī)器人做的手術(shù)分別與外科專家、“達(dá)·芬奇”輔助系統(tǒng)做的手術(shù)比較后發(fā)現(xiàn),“智能組織自動化機(jī)器人”在縫合、重新

      新松機(jī)器人:專業(yè)“雙創(chuàng)”空間激發(fā)**活力

      中國工業(yè)報

      新松機(jī)器人自動化股份有限公司(以下簡稱新松公司)充分挖掘在機(jī)器人領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,將營造創(chuàng)業(yè)**產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動環(huán)境、搭建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客空間作為“雙創(chuàng)”的重要方式。通過組建中科院智能制造機(jī)器人技術(shù)**聯(lián)盟、科技部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)**聯(lián)盟等,形成了國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的技術(shù)**體系。新松公司在**智能裝備方面已形成智能物流、自動化成套裝備、特種裝備產(chǎn)業(yè)群組化發(fā)展,機(jī)器人產(chǎn)品線涵蓋工業(yè)機(jī)器人、潔凈(真空)機(jī)器人、移動機(jī)器人、特種機(jī)器人及智能服務(wù)機(jī)器人五大系列。新松公司啟動了國內(nèi)**機(jī)器人創(chuàng)客空間——星智匯,并通過舉辦國內(nèi)**機(jī)器人**創(chuàng)業(yè)大賽,打通**與創(chuàng)業(yè)之間的通道,發(fā)現(xiàn)**亮點(diǎn)、挖掘*具有潛力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。為機(jī)器人行業(yè)注如入新的力量,對培育和孵化國內(nèi)自主品牌機(jī)器人和智能產(chǎn)品,激發(fā)機(jī)器人行業(yè)“大眾**”的活力,提升我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)自主**能力有積極的推動作用。日前,新松公司舉辦了“2016國際智能星創(chuàng)師大賽”,打造一場在全新賽制下規(guī)模更大、互動更多、更加深入創(chuàng)客群體的機(jī)器人真人**創(chuàng)業(yè)大賽。通過大賽公益平臺挖掘機(jī)器人及智能硬件領(lǐng)域*具潛力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),培育和孵化國內(nèi)自主品牌機(jī)器人和智能

      機(jī)器人四大家族PK,誰的實(shí)力*強(qiáng)悍?

      弗戈工業(yè)在線

      “機(jī)器人產(chǎn)業(yè)很熱,但真正的機(jī)器人企業(yè)并不多,很多是玩機(jī)器人概念,這些企業(yè)大部分不是做機(jī)器人的。”正如沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司中央研究院院長徐方向介紹的一般,中國的機(jī)器人市場還處在玩概念的階段,真正成熟并且具備競爭力的產(chǎn)品還很少,想跟機(jī)器人四大家族抗衡還頗有點(diǎn)雞蛋碰石頭的感覺。瑞士ABB、日本發(fā)那科公司、日本安川電機(jī)、德國庫卡機(jī)器人并稱為機(jī)器人領(lǐng)域的“四大家族”,這些巨頭占據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場份額,并且?guī)缀鯄艛嗔藱C(jī)器人制造、焊接等**領(lǐng)域。機(jī)器人四大家族之*年長成員:瑞士ABBABB集團(tuán)位列全球500強(qiáng)企業(yè),集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世。ABB由兩個歷史100多年的國際性企業(yè)瑞典的阿西亞公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBCBrownBoveri)在1988年合并而成。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域客戶提高業(yè)績,同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家,擁有14.5萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動,員工1.9萬名,擁有37家本地企業(yè)和遍布**109個城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。機(jī)器人四大家族之*低調(diào)

      廣東兩家五金產(chǎn)業(yè)集群通過復(fù)評

      中國工業(yè)新聞網(wǎng)

      *近,五金產(chǎn)業(yè)集群復(fù)評考察一行人南赴廣東,先后對位于開平市水口鎮(zhèn)的“中國水龍頭生產(chǎn)基地”,鶴山市址山鎮(zhèn)的“中國水暖衛(wèi)浴五金產(chǎn)業(yè)基地”開展復(fù)評考察工作,并對新經(jīng)濟(jì)形勢下,相關(guān)集群區(qū)域內(nèi),五金產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)展,行業(yè)去產(chǎn)能、補(bǔ)短缺、降成本的具體情況進(jìn)行摸底,就產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展與趨勢展開深入的調(diào)查研究。本次復(fù)評考察工作由中國五金制品協(xié)會理事長石僧蘭、執(zhí)行理事長張東立帶隊(duì),專職副理事長兼秘書長金立新、專職副理事長呂基英、上海質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院所長謝明舜、建筑五金分會秘書長陶佩貞參與。水口鎮(zhèn)是國內(nèi)重要的水龍頭衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)基地,自2002年授牌及**復(fù)評后,產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,形成了以水龍頭為核心,相關(guān)衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢,產(chǎn)品品類、規(guī)模逐步提升,既產(chǎn)生了如華藝、希恩、彩洲、偉祥等品質(zhì)過硬,穩(wěn)健提升的地方龍頭企業(yè),也形成了如勝發(fā)、賽道等專業(yè)性強(qiáng),做精做細(xì)的部件實(shí)力企業(yè),兩者互為補(bǔ)充,相互促進(jìn),共同**著地方產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級,提高效率、效益上持續(xù)邁進(jìn)。考察組對水口產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成績給予了高度認(rèn)可。石僧蘭表示:“水口水暖衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)的發(fā)展令人振奮,特別是以華藝為代表的當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)先后引進(jìn)現(xiàn)代自動化裝備,提升了產(chǎn)品

      自動化

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      專家把脈造船業(yè)發(fā)展前景:苦練內(nèi)功 強(qiáng)化供給側(cè)改革

      中國水運(yùn)報

      在中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場研究中心日前召開的會議上,來自行業(yè)協(xié)會、金融機(jī)構(gòu)、船舶企事業(yè)單位的行業(yè)專家縱論船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,圍繞當(dāng)前造船行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題闡述了各自的觀點(diǎn)和看法。船舶行業(yè)形勢依然嚴(yán)峻據(jù)經(jīng)濟(jì)日報報道,今年一季度,在國際航運(yùn)市場低位反彈的帶動下,我國新船承接量有所增長,但手持船舶訂單、船舶工業(yè)總產(chǎn)值、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益仍在下滑。業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),目前船舶工業(yè)尚未走出低谷,隨著產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩矛盾集中爆發(fā),行業(yè)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性調(diào)整階段。雖然新船訂單量數(shù)據(jù)引人注目,但仍不能改變目前新船市場低迷的現(xiàn)實(shí)。據(jù)中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場研究中心數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全球新船市場共成交新船77艘、966萬載重噸,同比分別下滑77.8%和60.2%。逐月來看,1月、2月平均成交量不足60萬載重噸,3月份,新船訂單量雖然驟升至847.9萬載重噸,但扣除中國礦運(yùn)及招商輪船20艘40萬噸VLOC(大型礦砂船)的非常規(guī)訂單,成交量也只有47.9萬載重噸。僅僅1至2筆訂單,成交量占全球訂單比重就超過了80%,整個市場需求已近乎停滯。該中心分析認(rèn)為,近十年來,全球造船產(chǎn)能快速擴(kuò)張,航運(yùn)市場過剩運(yùn)力持續(xù)累積,但受投機(jī)、政策等

      羅克韋爾自動化與思科攜手加強(qiáng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)**性

      弗戈工業(yè)在線

      (2016年4月 25日,德國漢諾威)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 技術(shù)為車間設(shè)備與企業(yè)層級的互聯(lián)貢獻(xiàn)力量的同時,**性始終是一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如今,IT 系統(tǒng)通常采用防火墻來監(jiān)視 IT 網(wǎng)絡(luò)上的**風(fēng)險。這些 IT 防火墻并不能識別車間使用的工業(yè)協(xié)議,使得控制整個網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險的能力大打折扣。為此,思科和羅克韋爾自動化聯(lián)手開發(fā)了一項(xiàng)符合工業(yè)**應(yīng)用規(guī)范的深度數(shù)據(jù)包檢測 (DPI) 技術(shù)。采用 DPI 技術(shù)的工業(yè)防火墻有效擴(kuò)展了車間網(wǎng)絡(luò)情況的可見性。它支持通信模式的記錄,可在一系列**策略的保護(hù)之下提供決策制定所需的重要信息。用戶可以記錄任意網(wǎng)絡(luò)連接或協(xié)議(比如 EtherNet/IP)中的數(shù)據(jù),包括通信數(shù)據(jù)的來源、目標(biāo)以及相關(guān)應(yīng)用程序。以往只有 IT 主管具備這樣的權(quán)限,而如今,工廠主管和 IT 主管都能使用此項(xiàng)技術(shù)來更加**地管理車間到企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)通信。在全廠融合以太網(wǎng) (CPwE)架構(gòu)中的工業(yè)區(qū)域和單元區(qū)域之間,采用 DPI 技術(shù)的車間應(yīng)用程序能夠指示防火墻拒絕某個控制器的固件下載。這樣可防止濫用固件,有助于保護(hù)運(yùn)營的完整性。只有授權(quán)用戶才能執(zhí)行下載操作。“在構(gòu)建互聯(lián)企業(yè)時,制造商和工業(yè)企業(yè)*

      工業(yè)4.0時代工廠:人與機(jī)器協(xié)作實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)

      弗戈工業(yè)在線

      MAN公司是世界上***的重型卡車生產(chǎn)企業(yè)之一,是世界500強(qiáng)公司,現(xiàn)在已經(jīng)被大眾集團(tuán)收購,成為其旗下成員之一。在它位于慕尼黑的廠區(qū),主要生產(chǎn) TG系列重型卡車,在這里可以實(shí)現(xiàn)重型卡車的“全過程生產(chǎn)”。有不少人將這里戲稱為地球的“賽博坦”,專門批量生產(chǎn)變形金剛“擎天柱”。走進(jìn)MAN工廠,在一輛“擎天柱”正在裝配的底盤前,根據(jù)訂單的特殊需求,幾名工人正在裝配螺絲。“在這個工位,當(dāng)擰螺絲的機(jī)器手來到四個特殊螺絲位之后,要由工人在后方按下控制鈕進(jìn)行安裝。”帶領(lǐng)調(diào)研組參觀的員工MatthiasLessel說,這個環(huán)節(jié)中,工人指引機(jī)器手正確落位后,再控制機(jī)器人迅速上螺絲,保證了這道工序的快速完成。他介紹,這里的工人都是熟手,再加上機(jī)器人的應(yīng)用,所以每個環(huán)節(jié),他們都能夠設(shè)定**時間,比如這個環(huán)節(jié)設(shè)定2分鐘內(nèi)完成,然后搬運(yùn)機(jī)器人就會根據(jù)工廠早已設(shè)定好的程序走向下一個工位,進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的操作。這只是MAN工廠人機(jī)協(xié)作的一角。雖然并沒有如寶馬一樣實(shí)現(xiàn)**自動化生產(chǎn),但MAN工廠仍然很好地將人機(jī)協(xié)作在工業(yè)生產(chǎn)過程中進(jìn)行了應(yīng)用。 MatthiasLessel說,首先,搬運(yùn)機(jī)器人減輕了工人定時搬運(yùn)之苦,減低了

      晶澳邢臺1500MW智能化組件工廠正式投產(chǎn)

      美通社

      全球*大的高性能光伏產(chǎn)品制造商之一晶澳太陽能控股有限公司(納斯達(dá)克:JASO)(以下簡稱“晶澳太陽能”或“晶澳”),今天宣布其邢臺基地1500MW組件項(xiàng)目正式投產(chǎn)。 晶澳邢臺基地位于邢臺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),規(guī)劃年產(chǎn)高效太陽能組件1.5GW,是業(yè)內(nèi)迄今為止*大的單體生產(chǎn)車間和擁有*****的智能化工廠。工廠以生產(chǎn)60片、72片太陽能電池組件產(chǎn)品為主,全線采用****水平的自動化設(shè)備,擁有業(yè)內(nèi)自動化程度*高的生產(chǎn)線。基于此優(yōu)勢,晶澳大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的Percium產(chǎn)品,擁有高質(zhì)量、高功率、單瓦發(fā)電量高的特點(diǎn),大幅降低光伏度電成本。工廠智能化主柵調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4主柵/5主柵產(chǎn)品任意切換,組件組裝系統(tǒng)確保全線產(chǎn)能在傳統(tǒng)與雙玻組件之間自由切換,是行業(yè)產(chǎn)品跨度*大的生產(chǎn)線。高自動化生產(chǎn)設(shè)備的**使用,減少了人工,大大提高了生產(chǎn)效率,年人均生產(chǎn)量達(dá)到2MW,代表了行業(yè)*高水平。車間集實(shí)驗(yàn)檢測、動力供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、倉儲物流于一體,使單位能耗降到了業(yè)內(nèi)*低水平。 晶澳太陽能董事長兼**執(zhí)行官靳保芳先生表示,“邢臺晶澳基地的投產(chǎn)標(biāo)志著晶澳在實(shí)現(xiàn)制造智能化的道路上又邁進(jìn)了一步。未來,晶澳將繼續(xù)把**放在企業(yè)發(fā)展的核心

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      四月,自動化圈內(nèi)企業(yè)們友誼的小船聯(lián)合起來說不翻就不翻

      中華工控網(wǎng)

      『企業(yè)看點(diǎn)』ABB發(fā)布2016年**季度業(yè)績:在充滿挑戰(zhàn)的市場中前行4月20日,ABB集團(tuán)公布了其2016年**季度財(cái)報。公司營收同比下滑8%至79億美元,利潤由2015年**季度的5.64億美元下降至5億美元,同比下滑11%。下降主要源于訂單積壓,以及過程工業(yè)領(lǐng)域和許多分銷渠道的市場需求不足造成的短期銷量下滑。此外,由于美元升值還導(dǎo)致該公司在一季度銷售收入按美元計(jì)算下降5%,而部分業(yè)務(wù)退出市場導(dǎo)致其銷售收入下降約1%。(原文閱讀)通用電氣**季度好于預(yù)期,在華工業(yè)業(yè)務(wù)收入保持較高年均增長通用電氣在華工業(yè)業(yè)務(wù)收入始終保持7%左右的較高年均增長,23日公布的通用電氣2016年**季度營收顯示,中國工業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長達(dá)19%,在通用電氣全球業(yè)務(wù)中頗為亮眼。據(jù)段小纓透露,按照通用電氣在中國10個至15個行業(yè)開展**示范的規(guī)劃,近期通用電氣將與天津市政府?dāng)y手在濱海新區(qū)開展智慧城市實(shí)踐,在上海成立數(shù)字業(yè)務(wù)中心,與中國華能集團(tuán)公司在火電、天然氣發(fā)電領(lǐng)域探索數(shù)字化電廠改造,與東方航空公司合作開展飛機(jī)降耗、航線優(yōu)化試驗(yàn),與北京、上海等地的代表性醫(yī)院共同開展“以病人為中心”的醫(yī)院運(yùn)營流程改革和大數(shù)據(jù)健

      自動化

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      羅克韋爾于南非推出首套全自動互聯(lián)控制系統(tǒng)

      羅克韋爾

      羅克韋爾自動化近期為南非啤酒廠(SAB)位于南非Alrode的新麥芽啤酒廠部署了首套基于EtherNet/IP的全自動互聯(lián)控制系統(tǒng)。新控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的分散式麥芽啤酒工藝流程整合成單一的基于EtherNet/IP的互聯(lián)解決方案,使得從釀酒廠生產(chǎn)車間到SAB的管理層都可以查看工廠情況,并訪問可指導(dǎo)行動的重要數(shù)據(jù)。新麥芽釀酒廠在2016年初**投入運(yùn)營生產(chǎn)后,將占有南非啤酒市場和****麥芽生產(chǎn)市場的大半份額。 這家新型麥芽啤酒廠與該公司在Alrode的現(xiàn)有啤酒廠緊鄰。為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,該工廠將本地麥芽生產(chǎn)從60%提升到90%,從而減小進(jìn)口麥芽產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響。該工廠將在原有基礎(chǔ)上大幅提高麥芽生產(chǎn)量,將年產(chǎn)量從42000噸提升到150000噸。 SAB聯(lián)系羅克韋爾自動化,要求為SAB的麥芽啤酒廠設(shè)計(jì)首套全自動化互聯(lián)EtherNet/IP解決方案。羅克韋爾自動化部署的解決方案可將工廠車間內(nèi)的所有數(shù)據(jù)與整個SAB企業(yè)相連,將工廠打造成互聯(lián)企業(yè)。“通過融合運(yùn)營技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT),我們幫助SAB確保了訪問運(yùn)營、業(yè)務(wù)和交易數(shù)據(jù)時的**性。這能有效改善麥芽啤酒廠的供應(yīng)鏈、經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)性,

      羅克韋爾自動化幫助南非啤酒廠建立互聯(lián)企業(yè)

      弗戈工業(yè)在線

      新控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的分散式麥芽啤酒工藝流程整合成單一的基于 EtherNet/IP 的互聯(lián)解決方案,使得從釀酒廠生產(chǎn)車間到 SAB 的管理層都可以查看工廠情況,并訪問可指導(dǎo)行動的重要數(shù)據(jù)。新麥芽釀酒廠在 2016 年初**投入運(yùn)營生產(chǎn)后,將占有南非啤酒市場和****麥芽生產(chǎn)市場的大半份額。這家新型麥芽啤酒廠與該公司在 Alrode 的現(xiàn)有啤酒廠緊鄰。為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,該工廠將本地麥芽生產(chǎn)從 60% 提升到 90%,從而減小進(jìn)口麥芽產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響。該工廠將在原有基礎(chǔ)上大幅提高麥芽生產(chǎn)量,將年產(chǎn)量從 42000 噸提升到 150000 噸。SAB 聯(lián)系羅克韋爾自動化,要求為 SAB 的麥芽啤酒廠設(shè)計(jì)首套全自動化互聯(lián) EtherNet/IP 解決方案。羅克韋爾自動化部署的解決方案可將工廠車間內(nèi)的所有數(shù)據(jù)與整個 SAB 企業(yè)相連,將工廠打造成互聯(lián)企業(yè)。“通過融合運(yùn)營技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT),我們幫助 SAB 確保了訪問運(yùn)營、業(yè)務(wù)和交易數(shù)據(jù)時的**性。這能有效改善麥芽啤酒廠的供應(yīng)鏈、經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)性,”南非約翰內(nèi)斯堡羅克韋爾自動化動力與元件業(yè)務(wù)經(jīng)理 Adrian van Wyk 解釋道。

      臺達(dá)冷卻水塔自動化解決方案助力客戶節(jié)能降耗

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      以“環(huán)保節(jié)能 愛地球”為經(jīng)營使命的臺達(dá)自2006年啟用**座綠建筑辦公大樓起,之后興建的廠辦皆為綠建筑,并導(dǎo)入自有綠能產(chǎn)品和自動化節(jié)能解決方案,以提高能源使用效率,降低能耗。根據(jù)統(tǒng)計(jì),暖通空調(diào)為各類型建筑中*主要的耗能設(shè)備。為節(jié)能降耗,臺達(dá)針對自家廠辦建筑,率先導(dǎo)入了臺達(dá)自動化解決方案。以臺達(dá)桃園研發(fā)中心為例,使用臺達(dá)HVAC解決方案后,與其他同樣規(guī)模的建筑物相比,每年可節(jié)省用電約50%,節(jié)能成效顯著。在此實(shí)踐基礎(chǔ)上,臺達(dá)逐步推廣自身成功經(jīng)驗(yàn)至客戶,為客戶提供HVAC系統(tǒng)解決方案。日前,臺達(dá)針對某客戶的冷卻水塔系統(tǒng),進(jìn)行了節(jié)能改造。冷卻水塔在HVAC系統(tǒng)中,主要的作用是將空調(diào)主機(jī)所吸收或產(chǎn)生的熱能,經(jīng)由冷卻水的傳送,在冷卻水塔中藉由水與空氣直接散發(fā)到大氣中。然后再由冷卻水泵將降溫后的冷卻水重新送回至需要降溫的設(shè)備,繼續(xù)吸收設(shè)備的熱量,如此不斷循環(huán)。根據(jù)客戶需求,臺達(dá)采用小型可編程控制器DVP系列作為主控,搭配臺達(dá)風(fēng)機(jī)水泵專用向量控制變頻器CP2000系列進(jìn)行風(fēng)機(jī)的變頻控制。方案可根據(jù)回水溫與外氣溫濕度自動計(jì)算風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率及啟動/停止風(fēng)機(jī)臺數(shù):進(jìn)水溫度高于上限值時,風(fēng)機(jī)滿載運(yùn)轉(zhuǎn);進(jìn)水溫度

      自動化

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      羅克韋爾自動化擴(kuò)展運(yùn)動控制業(yè)務(wù)

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      (2016年 4月 18日,美國密爾沃基)羅克韋爾自動化于今日宣布通過收購MagneMotion進(jìn)一步擴(kuò)展了運(yùn)動控制業(yè)務(wù)。MagneMotion 是業(yè)內(nèi)**的智能傳輸系統(tǒng)制造商,擁有獲得**的高性能產(chǎn)品和伺服控制獨(dú)立載運(yùn)技術(shù)。新增的產(chǎn)品和服務(wù)將集成到羅克韋爾自動化現(xiàn)有控制、**和檢測解決方案中,幫助制造商在機(jī)器間和工廠內(nèi)更**、更快捷地運(yùn)輸產(chǎn)品和重物。MagneMotion 系統(tǒng)由來自麻省理工學(xué)院的**研究人員開發(fā)設(shè)計(jì),能滿足幾乎任何距離、速度和推力要求,并且不存在電纜限制車輛或活動框架運(yùn)動的問題。該系統(tǒng)采用線性同步電機(jī)技術(shù),能夠在機(jī)器之間和機(jī)器空隙中運(yùn)輸各種各樣的產(chǎn)品,幫助制造商提高產(chǎn)出并增強(qiáng)靈活性。繼 2014 年收購 Jacobs Automation 及其iTRAK系統(tǒng)之后,這是羅克韋爾自動化在打造運(yùn)動控制業(yè)務(wù)方面的**次重大投資。“這一**技術(shù)是對我們現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的有力補(bǔ)充。對于汽車制造、常規(guī)裝配、包裝以及醫(yī)療設(shè)備制造領(lǐng)域的客戶,該技術(shù)尤為實(shí)用,因?yàn)樗麄冇性S多不同產(chǎn)品和部件,在移動時需要格外小心,”羅克韋爾自動化運(yùn)動控制業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理 Marco Wishart 介紹。

      工業(yè)4.0蘊(yùn)萬億自動化市場 本土化率不足40%

      中國工控網(wǎng)

      工業(yè)4.0 即互聯(lián)網(wǎng)+智能制造,賦予工業(yè)自動化更高要求。工業(yè)4.0 即第四次工業(yè)**,是當(dāng)前制造業(yè)*關(guān)注的話題。各國產(chǎn)學(xué)界及政府已經(jīng)出臺一系列明確規(guī)劃和政策配套,包括德國的“工業(yè)4.0 項(xiàng)目”,美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,以及中國政府的《中國制造2025》規(guī)劃等。工業(yè)4.0 預(yù)計(jì)10 年左右初步形成,將給制造業(yè)自動化帶來顛覆式的模式變革,自動化將從生產(chǎn)線拓展到全價值鏈,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、人力資源的自動配置。 工業(yè)自動化涉及面廣產(chǎn)業(yè)鏈長,國內(nèi)市場近萬億,“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來加速增長。據(jù)德國工業(yè)4.0 工作組統(tǒng)計(jì),2012 年中國自動化市場規(guī)模已達(dá)8000 億元(1000 億歐元),以29%的占比位居****。工業(yè)自動化進(jìn)入后數(shù)字化時代,互聯(lián)網(wǎng)+是工業(yè)4.0 的催化劑。工業(yè)4.0 進(jìn)程中,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)自動化將進(jìn)一步普及,如關(guān)鍵工序數(shù)控化率將從2015 年的33%增長到2025年的64%;另一方面互聯(lián)網(wǎng)、協(xié)同制造相關(guān)的工業(yè)云、機(jī)器人等新興應(yīng)用迅猛發(fā)展,有效拉動整體工業(yè)自動化市場。 根據(jù)市場細(xì)分,我們將工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)鏈分為七個子版塊。1)運(yùn)動控制及機(jī)器人:伺服和CNC 是*為熟知的產(chǎn)品;2)工業(yè)軟件:包括M

      自動化

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      探秘中國航空工業(yè)快速發(fā)展 信息化是*大法寶

      中航工業(yè)微信公號

      進(jìn)入21世紀(jì),中國航空工業(yè)得到了飛快的發(fā)展,用有識之士的話說,中國航空工業(yè)已經(jīng)從對航空工業(yè)發(fā)達(dá)國家“望其項(xiàng)背”,追趕到“并駕齊驅(qū)”,開始“同臺競技”了。人們不禁要問,是什么秘籍使得中國的航空工業(yè)能夠如此神速地發(fā)展呢?探尋中國航空工業(yè)快速發(fā)展的秘籍,必須查勘其雪鴻泥爪、踏鐵有痕的歷史足跡,從中發(fā)現(xiàn)快速發(fā)展的核心要素,從而發(fā)現(xiàn)快速發(fā)展的根本規(guī)律。一、值得關(guān)注的歷史足跡任何行業(yè)的快速發(fā)展,都離不開投入的快速增加和新科技的應(yīng)用。然而,整個**行業(yè)21世紀(jì)初得到國家增加的投入,有好大一部分其實(shí)是對20世紀(jì)80-90年代沒有投入的補(bǔ)償。國家提出了對新機(jī)型的強(qiáng)烈需求,但是如果按照以往航空工業(yè)的產(chǎn)能,是不可能如期完成的,更別說有這樣的快速發(fā)展了。哪到底是什么使中國航空工業(yè)發(fā)生了根本改變呢?我們把目光回放到20世紀(jì)末、21世紀(jì)初。那時,中國航空工業(yè)率先承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃任務(wù)。1999年1月,由航空工業(yè)所屬的9個企事業(yè)單位和清華大學(xué)、中科院軟件所共同開展了自動化領(lǐng)域CIMS主題的重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。到2000年11月中,航空CIMS工程通過了國家科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。2000年3月,中國一航?jīng)Q定加

      宜科受邀參加“2016北京國際工業(yè)智能及自動化展覽會”——智能制造系列新品加速工業(yè)4.0步伐

      弗戈工業(yè)在線

      2016年5月11日-5月13日在北京展覽館舉辦的“2016年北京國際工業(yè)智能及自動化展覽會”將繼續(xù)強(qiáng)勢回歸,屆時,宜科將為您呈現(xiàn)一個氣勢磅礴、通透感十足的展臺,同時展出的還有宜科針對工業(yè)4.0 理念而推出的眾多新產(chǎn)品及解決方案。ElcoPad移動智能終端:ElcoPad是一款真正的軟、硬件結(jié)合的產(chǎn)品。其內(nèi)置了安卓系統(tǒng),上手操作十分容易,并且作為一個可以支持多平臺運(yùn)行的移動智能終端設(shè)備,它具備一切典型的人機(jī)界面( HMI )功能,并在定制化配置宜科軟件后,可實(shí)現(xiàn)電子看板(員工權(quán)限管理、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝文件、視頻培訓(xùn)等)、數(shù)據(jù)采集輸入、WEB端的數(shù)據(jù)發(fā)布等多項(xiàng)實(shí)用功能。DataBox:DataBox是智能制造升級的又一力作,其5分鐘快速鏈接,對**別數(shù)據(jù)**防護(hù);使用靈活、可擴(kuò)展、并能與各種互聯(lián)網(wǎng)鏈接的強(qiáng)大功能,能夠滿足用戶實(shí)現(xiàn)智慧工廠的眾多需求,助力企業(yè)跨入智能制造的云時代。RFID射頻識別系統(tǒng):RFID推出了Q80超高頻讀寫頭,全新設(shè)計(jì)的外觀,可兼容TCP/IP協(xié)議,*大讀取距離300mm,可滿足自動化系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)的多種識別需求。基于宜科云的IoT集成開發(fā)解決方案及服務(wù):宜科在全

      宜科智能制造系列新品加速工業(yè)4.0步伐

      弗戈工業(yè)在線

      2016年5月11日-5月13日在北京展覽館舉辦的“2016年北京國際工業(yè)智能及自動化展覽會”將繼續(xù)強(qiáng)勢回歸,屆時,宜科將為您呈現(xiàn)一個氣勢磅礴、通透感十足的展臺,同時展出的還有宜科針對工業(yè)4.0理念而推出的眾多新產(chǎn)品及解決方案。ElcoPad移動智能終端:ElcoPad是一款真正的軟、硬件結(jié)合的產(chǎn)品。其內(nèi)置了安卓系統(tǒng),上手操作十分容易,并且作為一個可以支持多平臺運(yùn)行的移動智能終端設(shè)備,它具備一切典型的人機(jī)界面(HMI)功能,并在定制化配置宜科軟件后,可實(shí)現(xiàn)電子看板(員工權(quán)限管理、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝文件、視頻培訓(xùn)等)、數(shù)據(jù)采集輸入、WEB端的數(shù)據(jù)發(fā)布等多項(xiàng)實(shí)用功能。DataBox:DataBox是智能制造升級的又一力作,其5分鐘快速鏈接,對**別數(shù)據(jù)**防護(hù);使用靈活、可擴(kuò)展、并能與各種互聯(lián)網(wǎng)鏈接的強(qiáng)大功能,能夠滿足用戶實(shí)現(xiàn)智慧工廠的眾多需求,助力企業(yè)跨入智能制造的云時代。RFID射頻識別系統(tǒng):RFID推出了Q80超高頻讀寫頭,全新設(shè)計(jì)的外觀,可兼容TCP/IP協(xié)議,*大讀取距離300mm,可滿足自動化系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)的多種識別需求。基于宜科云的IoT集成開發(fā)解決方案及服務(wù):宜科在**開展

      萬豐科技美利堅(jiān)的大手筆

      國際商報

      中國浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司4月18日在美國密歇根州沃倫市正式交接斥資3.02億美元收購的美國焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商帕斯林。 來自萬豐的收購方代表稱,萬豐以3.02億美元的高價收購帕斯林,目標(biāo)是成為全球焊接機(jī)器人集成系統(tǒng)的領(lǐng)跑者。 萬豐科技董事長吳錦華表示,帕斯林在北美焊接自動化領(lǐng)域積累了**的技術(shù)和客戶群,本次收購既可以幫助帕斯林實(shí)現(xiàn)全球化的發(fā)展,也將提升萬豐工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成產(chǎn)品競爭力,打通萬豐科技從機(jī)器人本體到大規(guī)模機(jī)器人系統(tǒng)集成的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。 國際機(jī)器人聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國工業(yè)機(jī)器人市場銷量已達(dá)到5.7萬臺,約占全球總銷量的四分之一。從2013年開始,中國已連續(xù)******大工業(yè)機(jī)器人市場。 據(jù)介紹,工業(yè)機(jī)器人的使用較多集中于汽車行業(yè)。從全球看,汽車行業(yè)的應(yīng)用約占工業(yè)機(jī)器人總量的40%,而在中國,更是占到了70%。但受核心技術(shù)制約,中國企業(yè)研發(fā)和制造的工業(yè)機(jī)器人很難進(jìn)入整車企業(yè),汽車工業(yè)機(jī)器人市場仍處于外國企業(yè)的壟斷中。 帕斯林公司成立于1937年,總部位于沃倫市,是國際**的焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商,為包括美國三大汽車公司在內(nèi)的北美汽車產(chǎn)業(yè)和重工業(yè)生產(chǎn)

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