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      “屌絲”企業呼聲:讓小企業用得起機器人

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      “屌絲”企業呼聲:讓小企業用得起機器人   摘要:雖然國內的機器人市場得到爆發式增長,但這其中主要還是大型企業在“呼風喚雨”。面對價格昂貴的機器人,中小企業只能望而卻步。什么時候讓小企業也用得起機器人成為“屌絲”企業的心愿。隨著行業發展逐漸趨于成熟,人工成本一直在呈現上升態勢,但相反的是,機器人零部件成本卻在不斷下降,加上工業機器人適合24小時不間斷生產,成為未來生產環節上的主力軍似乎已成為不爭的事實。圖片來源于網絡工業機器人,即在生產和制造領域應用的機器人,目標是達成自動化、智能化,而且形象“高大上”,這讓眾多的中小企業自覺高攀不起。然而,在寧波慈星股份有限公司董事長孫平范、慈星機器人技術有限公司董事長李立軍看來,中小企業對它們的旺盛需求只是暫時被高昂的投入資金所掩蓋,未來工業機器人必然會進入中小企業為之服務。由于機器人集成應用行業的供需不對稱,作為全球*大的針織橫機制造商,慈星股份有限公司在2013年開始布局6軸機器人用控制器之后,今年毅然決定進軍系統集成這一領域,成立了慈星機器人技術有限公司,著手尋求一套全新的工業機器人應用商業模式。“屌絲”企業需要的機器人李立軍開玩笑地把中小企業稱為企業界的“屌絲”:“現在互聯網思維

      數字控制系統中的延時,你知道多少?

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      隨著MCU、DSP等芯片技術的高速發展,數字控制系統幾乎占據了原來模擬控制系統把持的大部分江山。而且其開發設計相比模擬控制系統來說要簡單了許多,使得人們很容易上手。那是不是只要我們把程序用C代碼一寫,然后弄幾個定時中斷跑跑,只要程序執行時間不超過中斷周期,就萬事大吉了呢?有沒有改進的空間?對于一些比較簡單的系統,這當然沒有問題:跑馬燈或者蜂鳴器永遠不需要關心后臺的控制器在做神馬;但是對于一些需要高性能處理能力的測試、控制系統,需要我們注意或者說可以改進的地方還是挺多的,這里就說一下數字控制系統中的延時問題。首先,一個高性能的數字控制系統是需要有反饋的,例如在電機的控制里面,就需要電機電流、轉速等信息。電流、電壓等是模擬量,需要把傳感器的輸出信號經過A/D轉換送到控制器中,這就產生了**類的延時問題,即采樣-保持延時。這個延時并不是值A/D轉換器本身的S/H窗口的時間和轉換時間,因為在大多數情況下,這個時間都是ns級別的,相對于幾十到幾百us的控制周期是微不足道的。這個采樣-保持延時是數字控制技術本身導致的,因為數字控制技術一般使用定時的采樣,在每次采樣的時候,采集到的數據和實際數據是一

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      基于物聯網的智能交通信息共享技術研究

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      引言 智能交通系統的核心是圍繞信息處理的信息基礎設施進行的相關系統的建設,這一基礎設施可以采用如下概念模型加以描述。資源整合是實現交通信息和基礎設施共享的惟一途徑。通過整合可以*大限度地實現資源共享,盡可能地減少中間環節,提升效率。這里的整合主要指物理資源、數據資源及應用系統的整合。(如圖1所示)物聯網技術為交通信息資源整合提供了新的可供參考的模式。物聯網技術是綜合互聯網技術、傳感技術、射頻標簽、人工智能、無線數據通信等,用于構造實現物品(商品)能夠彼此進行“交流”的分布式計算環境,實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享。物聯網概念將改變人們長期以來所形成的對于物理基礎設施和IT基礎設施建設難以協調、不同種類IT基礎設施資源難以整合和共享的觀念和現狀。基于物聯網在此方面的優勢,本文在此探討一種基于代理模式的物聯網概念和技術的交通信息與基礎設施資源共享的模型。1 代理模型代理技術起源于20世紀的分布式人工智能的研究,代理技術強調軟件的分布性、自治性和智能性,通常用來構建大規模的分布式軟件系統。軟件代理是模型化的復雜軟件系統的**抽象,展示高度的動態行為。軟件代理是一種復雜的計算機程

      中國工業機械手推進注塑工業自動化

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      如今注塑產業已經進入**時代、微利時代和轉型時代,面對“招工難、人工高、流動大”的用工環境,面對通貨膨脹、經濟不景氣的市場,面對注塑成本不斷攀升,客戶要求越來越高,競爭日趨激烈的時代,注塑企業只有改變傳統思路,向內部挖潛力求得生存與發展,必須邁向“機器換人”時代自動化升級。 工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備,是工業機器人的一個重要分支,它可以通過編程來完成各種預期的作業任務,在構造和性能上兼有人和機器各自的優點,尤其體現了人的智能和適應性,機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力,在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。在現代生產過程中,機械手被廣泛的運用于自動生產線中,機械人的研制和生產已成為高技術領域內,迅速發展起來的一門新興的技術,它更加促進了機械手的發展,使得機械手能更好地實現與機械化和自動化的有機結合。目前國內機械手主要用于機床加工、鑄鍛、熱處理等方面,數量、品種、性能方面都不能滿足工業生產發展的需要。所以,在國內主要是逐步擴大應用范圍,重點發展鑄造、熱處理方面的機械手,以減輕勞動強度,改善作業條件,在應用專用機械手的同時,相應的發展通用機械手,有條件的

      “矮矬窮”企業也能用得起的機器人

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      隨著行業的成熟,機器人零部件的成本在不斷下降,而人工成本一直在上漲,加上工業機器人適合24小時不間斷生產,它們將成為未來這些環節上主流的生產者。工業機器人,在生產和制造領域應用的機器人,目標是達成自動化、智能化,形象高大上,這讓眾多的“屌絲企業”自覺高攀不起。然而,在寧波慈星股份有限公司董事長孫平范、慈星機器人技術有限公司董事長李立軍看來,工業機器人未來必然要為中小企業服務,對它們的潛在旺盛需求只是被高昂的部署費用攔在了外面。正是因為機器人集成應用行業的供需不對稱,全球*大的針織橫機制造商慈星股份在2013年開始布局六軸機器人用控制器之后,于今年毅然決定進軍系統集成這一領域,成立了慈星機器人技術有限公司,并著手尋求一套全新的工業機器人應用商業模式。“屌絲企業”需要的機器人李立軍開玩笑地把中小企業稱為企業界的“屌絲”:“現在互聯網思維說要做‘屌絲經濟’,關注基數非常大的低階用戶,我覺得做企業服務也是如此,服務好數量眾多的‘屌絲企業’,也是一種選擇。”慈星經過調研發現,中小企業對于生產型工業機器人的需求事實上一直被壓抑。“一臺幾十萬元、幾百萬元的工業機器人,自然讓中小企業敬而遠之。我想,要

      三維視覺系統應用于頂蓋激光焊接生產線

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      目前國外汽車公司的白車身焊裝線一般都采用自動化和柔性化程度較高的機器人焊裝線,主要有電阻點焊接和激光焊接兩種焊接方式。激光焊接在焊裝生產線上應用的一個非常大的局限性是對車身零件的定位精度有較高的要求,如果偏差過大直接影響到焊接質量,甚至根本無法焊接。而這個難題在國內汽車廠大多難以解決,因為車身是由上百個零件組裝而成,*終車身的誤差也被多次放大,難以滿足激光焊的精度要求。為解決白車身車頂機器人在實施激光焊接時焊縫精度等問題,華工法利萊將三維視覺系統成功引入到車頂激光焊接生產線上,取得了良好效果。三維視覺系統在白車身車頂激光焊的應用在國內同行業尚屬**,為以后此項技術的推廣積累了寶貴的經驗。三維激光視覺系統是以計算機、信息處理、三維圖像處理、激光為基礎的高新技術。該系統是降低工具成本和提高生產效率的一種良好方法,采用視覺技術以后,可在焊接之前對焊縫進行預處理,通過機器人軌跡調整來彌補車身精度不足,大幅度提升生產效率。在此,本文將以白車身頂蓋激光焊生產線上的應用,重點介紹三維激光視覺系統及其調試步驟。一、系統組成三維視覺系統主要由以下幾大部分組成,它通過ETHERNET IP協議與機器人控制

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      中國太陽能產業生產和應用****

      人民網-國際頻道

      10月13日,由國際能源署主辦的第三屆2014國際太陽能供熱制冷大會在北京開幕,此次國際性高規格展覽會**在中國舉辦。國際能源署太陽能供熱制冷專委會(IEA-SHC)中國國家代表張昕宇博士接受記者采訪時表示,“中國是世界上太陽能熱利用產業生產和應用的**大國,全球太陽能熱水器約70%都在中國。之前國外的專家都只知道這個數字,但是大多沒有親身來過中國。這次大會是一個讓國外專家了解中國太陽能產業的大好時機,旨在讓中國太陽能產業真正走向世界,讓世界真正了解中國光熱。” 作為第三屆供熱制冷大會上的*大亮點之一,國際太陽能展會匯集了**25家太陽能光熱行業**的**型企業參展,展出包括一體機、水箱、自動組裝線、搪瓷內膽換熱裝置、別墅太陽能工程控制器、太陽能入戶控制器等各種各樣的新產品、新技術,加上中外**專家的超強陣容,眾多國際論壇的輪番“轟炸”,定會打造出光熱產業新一輪的國際盛宴。通過展示我國太陽能熱利用行業先進技術與產品成果,增強與國際太陽能熱利用行業對接機會,將會進一步擴大我國太陽能熱利用行業的影響力。 經過30余年的產業化發展,中國太陽能熱利用行業取得了巨大的成就,太陽能熱水器產量和使用

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      中國迎來機器人發展元年 難點在于應用

      中華工控網

      隨著國內經濟發展方式切換、人口紅利消失,之前依賴勞動密集型的低端產業難以為繼,在制造業轉型升級的大背景之下,我國機器人產業迎來了發展的春天,機器人產業的投資熱度也不斷提升。統計顯示,今年以來,已有54家A股上市公司并購或投資了機器人、智能自動化項目,其中八成公司屬于**涉足機器人業務。隨著政府對于機器人行業的重視與支持不斷加強,甚至有專家把今年稱為中國機器人發展元年。1制造業轉型催生市場需求日前,由商會網與上海市機器人行業協會聯合主辦的制造業升級與機器人應用論壇在滬舉行。論壇上,上海新時達機器人有限公司副總經理周朔鵬表示,中國機器人產業發展的動力主要體現在:人均勞動生產率遠遠落后于發達國家;制造模式深受高耗能、高污染、低技術含量、低附加值的束縛;由于人口老齡化及城鎮化造成制造業工人總數持續下降,中國勞動力將出現結構性短缺,預計2022年中國城鎮制造業工人將減少700萬,農民工將減少1500萬,制造業從業人口將下降2200萬。周朔鵬表示,以上分析僅考慮到人口數量的變化,事實將遠比上述情況嚴重。今天,80后已成為勞動力的主體,但80后一般都受過良好的教育,不愿意再從事體力勞動,5到10年內

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