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      一機集團設備再“智造”造出“新天地”

      中國工業報

      工廠里的老機床用久了怎么辦?如果繼續使用,生產效率低,產品質量也無法保證;報廢、更換新設備,則投入成本高,企業難以承受。一機集團瑞特公司的**做法是:自行改造,加工“智造”,讓老機床“搖身一變”,成為數字機床,重新煥發活力。 “這12臺數字化機床是我們用普通機床改成的,只用了4個月時間。這個小型立式加工中心是我們自己‘攢’的,省了15萬元。”在一機集團瑞特精密工模具有限公司的廠房里,總經理陳鈞邊走邊說,很是自豪。瑞特公司肩負著**車輛懸掛系統、發動機支架、液壓控制單元制造等制造重任,并為母公司————一機集團的**、科研試制提供著強有力的配套保障。公司現有機械和動力設備設施338臺,其中大部分為普通的老車床和銑床。這批改造的就是1956~1958年產的車床,它們曾見證了一機廠的投產過程,至今仍在服役。老設備狀態普遍不好,精度下降,生產效率低,而且備件難買,修理成本高,已經嚴重制約**生產上量的要求。“活兒多時,我們的工人哭都哭不出來。”陳鈞說。但要大批量更換新設備,投入不菲,便宜的小型數控機床要十幾萬元,大型設備更是要幾十甚至上百萬元。而且購進設備后,還需花費較長時間進行調試,又會影響

      “星火機床杯”車工大賽順利舉行

      中國工業報

      9月19日,由甘肅省天水市總工會、市人力資源和社會保障局、市工信委、市企工委、市科技局主辦,星火機床公司承辦的天水市職工職業技能大賽“星火機床杯”車工市級決賽在星火機床公司舉行。經過選拔,進入決賽的20名選手參加了比賽。比賽分理論考試和實際操作兩部分。 為了保證大賽的順利進行,比賽前**,星火機床公司工會召開專題會議,對相關事宜進行了周密安排。比賽期間,天水市總工會調研員張正權、經濟工作部部長兼職工技協辦公室主任陸幼晨親臨現場,指導工作,觀看比賽。星火機床公司擁有先進的制造技術,是全******、規格*全的臥式機床生產企業。公司采取多種措施鼓勵一線員工學習技術,并搭建平臺為員工提供各種展示的機會,形成了濃厚的學習技術、鉆研技術的氛圍。近年來,星火機床公司員工數十人通過技術比武分別獲得過“**巾幗標兵”;省、市勞動模范;省、市“五一勞動獎章”;省、市“技術標兵”、“技術能手”;甘肅省“**工人”、“工人明星”等國家、省、市榮譽稱號。2013年,星火機床公司兩名員工參加“第四屆**職工職業技能大賽數控機床裝調維修工決賽”躋身前20名,成為甘肅省歷年參加此項比賽的*好成績,展示了隴原兒女風采

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      模具制造欣欣向榮 機床行業市場前景可觀

      互聯網

      金融危機爆發之前的2008年,我國模具產品銷售額約950億元,如果按平均每年150億元增量,固定資產投入產出比大致為1:1,投入之中約有60%資金用于購買新設備來計算,則平均每年約會有90億元用于購置各種設備。這就是模具行業中設備市場的一個概算。雖然這一設備市場與機床工業總規模相比只占不大的比例,但也不應該被忽視。即使把外資企業主要采用國外設備這部分市場份額除去,留給國內機床行業的也起碼還會有每年60億元左右的設備市場。如果國內設備水平和服務具有競爭能力,外資企業也是愿意選購價廉物美的國內設備的。金融危機爆發之后,4萬億投資對裝備制造業的刺激和拉動,以及經濟危機時期,生產者加快對新產品的研發,市場對模具的需求總量并沒有大幅回落。模具市場保持平穩向上的特性,為機床工具行業帶來廣闊的市場空間。現在我國己能生產為B級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具,為電子行業配套的精度達2μm,壽命達2億次以上的精密高速多工位級進模,單套模具重量超過100噸的巨型模具,長達6米的大型多工位級進模具,導光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具。一些企業生產的多工位級進模已可在20

      分析:我國機床行業復合加工技術發展迅速

      互聯網

      復合加工技術作為一種先進的加工工藝,迎合了當前機床行業對于高速、復合和智能的加工需求。工件在機床上只需一次裝夾定位,不僅縮短加工時間,提高加工精度,還能縮短生產周期,實現零庫存,提高生產效率。所以,這種技術越來越受到行業的重視,復合機床的品種也越來越多,功能也更加強大。本期以程泰集團、恒輪和埃馬克的復合機床為例,詳述當前復合加工機床的發展現狀。臺灣知名機床廠商——程泰機械,為目前臺灣地區*具規模的專業 CNC 車床制造廠商之一,擁有超過四十余年生產高品質、高精密、高性能 CNC 車床的經驗。其產品走心式車銑復合SD 系列刀具系統結合高加工效率、小占地面積、容易操作之三大特點,提供充足的刀具數與動力刀具、C 軸等復合化功能,提供*友善的加工環境。適合于正面背面同步鉆孔攻牙、側面鉆銑等多樣化的加工模式。五軸加工已引起金屬切削行業的強烈關注,其目的是減少裝夾次數并提高工件精度。然而,當工件需要額外的車削操作時,可用于大批量生產的機床的選擇范圍就非常有限了。恒輪HELLER就此推出了新的C系列機床來拓展其產品范圍。就可加工工件重量和其性能而言,它是一款****的機床。埃馬克的VLC 250 D

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      **機械職業教育開展**實踐活動

      中國工業報

      近日,中國機械工業聯合會與教育部聯合召開了**機械行業職業教育工作會議,會議圍繞推動產教融合、校企合作、助推裝備制造業轉型升級,總結工作,交流經驗,提出了機械行業開展現代職業教育**實踐的指導意見。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、副會長于清笈出席會議。 王瑞祥在報告中指出,現代職業教育就是運用現代學科知識和現代辦學手段,打造形成結構規模合理、布局專業科學、成果特色突出,能夠支撐現代工業體系的專業性教育。他指出,我國行業技術技能人才培養經過多年發展,現已初步形成在政府部門指導下,以行業組織為紐帶,職業院校職前教育與企業職后培訓相銜接的系統培養格局和態勢。目前,我國加工制造業從業人員中,農民工占比較高,而中專以上學歷占比很低。當前我國勞動生產率僅是美、日等發達國家的七分之一到六分之一;而勞動力成本與美國相比, 2014年已縮小為美國的3倍。預計到2030年我國勞動力的平均工資水平將超過美國,勞動力成本優勢將會喪失。廉價勞動力時代的結束,就是技工時代的開始。這要求我國要積極推動觀念理念的融合**、工作體系的協同有效、產教資源的科學利用、產業鏈與教育鏈的深度對接。會上同時發布了《開展現代職業教育

      江蘇亞威機床股份有限公司關于籌劃發行股份購買資產的進展公告

      經濟日報

      本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。江蘇亞威機床股份有限公司(以下簡稱"公司")因正在籌劃重大事項,股票已于 2014年 9 月 19 日開市起停牌。2014 年 9 月 22 日,公司召開了第三屆董事會第七次會議,審議通過了《關于籌劃發行股份購買資產事項的議案》,董事會同意公司籌劃本次發行股份購買資產事項。公司于2014 年 9 月 24 日發布了《關于籌劃發行股份購買資產的停牌公告》。截至本公告發布之日,公司以及相關方正在積極推動本次發行股份購買資產的相關事宜,各中介機構正按計劃開展盡職調查、審計、評估等相關工作。根據《上市公司重大資產重組管理辦法》及深圳證券交易所《中小企業板信息披露業務備忘錄》的有關規定,公司股票將在董事會審議通過并公告發行股份購買資產預案(或報告書)前繼續停牌。停牌期間,公司將充分關注本次發行股份購買資產事項的進展情況并積極履行信息披露義務,每五個交易日發布一次發行股份購買資產事項進展公告。《證券時報》、《中國證券報》和巨潮資訊網(www.cninfo.com.cn)為公司指定的信息披露媒體,公司所有信

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      太重煤機公司與中冶東方公司簽訂戰略合作協議

      中國工業報

      9月8日,太重煤機有限公司與中冶東方工程技術有限公司在青島市簽訂戰略合作協議。雙方將依托各自資源優勢,積極搭建平臺,在工程總承包以及冶金機械設備供應、冶金設備的技術開發等領域開展深層次合作和交流,推動雙方健康科學發展。太重煤機有限公司總經理張克斌、中冶東方公司總經理王定洪分別代表雙方簽署了戰略合作協議。 中冶東方公司系中國冶金建設集團包頭鋼鐵設計研究總院,以分立式改制設立的大型綜合性工程技術公司,擁有國家頒發的冶金、市政工程、熱力、建筑、郵電、通信、燃氣等三十多個**和乙級設計資質,以及工程總承包**資質。同時具有國家外貿經濟合作部批準的開展對外經濟技術合作業務的廣泛權限,其中包括:承擔國(境)外工程的勘察、咨詢、設計和監理;設備材料出口;對外派遣業務人員;在國(境)外舉辦各類企業。太重煤機有限公司為國內知名企業,除采煤機是****外,在冶金線、棒材軋機成套領域也具有**優勢。針對當前經濟形勢下滑,國內冶金市場乏力,雙方決定利用各自的優勢,形成優勢互補,立足國內,重點著眼國際市場,展開更加緊密的合作。通過合作,雙方將在技術、制造、市場、服務等方面實現資源共享,共同發展。中國工業報

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      利好政策助推江西通航產業展翅高飛

      中國工業報

      如果說航空產業是“工業之花”,那么通用航空產業就是“花中之蕾”。隨著中國低空空域的逐步開放,通用航空產業將迎來“井噴”式增長。在當前**各省市為爭奪通用航空產業市場而群雄逐鹿的關鍵時期,江西省認清形勢、因時而動、主動作為,近日出臺了《加快通用航空產業發展的意見》(以下簡稱“意見”),力爭在通用航空產業發展上搶占制高點,贏得發展先機和主導權。 通航產業“黃金十年”不容錯過 “汽車市場繁榮的今天,就是航空市場發展的明天。”日前,江西省國防科工辦相關負責人告訴記者。通用航空是指除**、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動,通航產業包括通航研發制造和通航運營服務,產業鏈條長,帶動性強。據分析,通航產業的投入產出比例高達1∶10,就業帶動比1∶12,遠遠高于汽車等傳統裝備制造業。航空高科技企業及其核心技術衍射到相關產業,可以達到1∶15的帶動效應。隨著通航向各個領域的滲透,通用航空產業正逐步成為帶動科技**,推動傳統產業升級和經濟發展方式轉變的重要力量。 江西省是航空資源大省,也是**重要的航空產業研發和生產基地,已經形成以直升機、教練機為代表的較為完整的航空產業體系,具備加快通航

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