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      傳感器

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      傳感器是感知層關(guān)鍵技術(shù) 智能化成發(fā)展趨勢(shì)

      工控網(wǎng)

      摘要:傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角,它在實(shí)際生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具,就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”,是感知層的關(guān)鍵技術(shù),那么傳感器將會(huì)有哪些發(fā)展趨勢(shì)?物聯(lián)網(wǎng)的體系構(gòu)架主要有三層:應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層,而傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具,就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”,是感知層的關(guān)鍵技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中,傳感器技術(shù)已成為其*重要的支柱技術(shù)之一。傳感器的發(fā)展趨勢(shì)(1)微型化。由于信息時(shí)代信息量激增,要求傳感器能捕捉處理海量的信息的能力日益加強(qiáng);與此同時(shí),傳感器系統(tǒng)的操作友好性亦被提上了議事日程,因此還要求傳感器必須配有標(biāo)準(zhǔn)的輸出模式,而傳統(tǒng)的大體積弱功能傳感器往往很難滿足上述要求,所以它們已逐步被各種不同類型的高性能微型傳感器所取代。后者主要由硅材料構(gòu)成,具有體積小、重量輕、反應(yīng)快、靈敏度高以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前微型傳感器已經(jīng)對(duì)大量不同應(yīng)用領(lǐng)域,如航空、遠(yuǎn)距離探測(cè)、醫(yī)療及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的信號(hào)探測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。傳感器體積越來(lái)越小,功能越來(lái)越強(qiáng)大歸功于當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)、輔助設(shè)計(jì)技術(shù)和集成電路技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)(MEM

      “互聯(lián)網(wǎng)+”惠及物聯(lián)網(wǎng)傳感器 稀有金屬需求得到拉動(dòng)

      泛亞有色金屬交易所

      近日,交通運(yùn)輸部、住建部相關(guān)人士透露,多部委正積極參與起草“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進(jìn)入爆發(fā)期。同時(shí),作為物聯(lián)網(wǎng)核心部分——傳感器的原材料,相關(guān)稀有金屬的需求也有望得到拉動(dòng)。 據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)23日消息,今年政府工作報(bào)告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。目前,各部委正積極推進(jìn)。據(jù)交通運(yùn)輸部科技司處長(zhǎng)鄒力介紹,交通運(yùn)輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的編制,其中“互聯(lián)網(wǎng)+交通”作為重要內(nèi)容得到高度重視。據(jù)Gartner預(yù)測(cè),2020年全球?qū)⒂?60億個(gè)聯(lián)網(wǎng)對(duì)象(不包括PC、智能手機(jī)和平板),大約是2015年48.8億個(gè)的5倍之多,物聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)****的發(fā)展。 業(yè)內(nèi)人士介紹,從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上劃分,物聯(lián)網(wǎng)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層位于物聯(lián)網(wǎng)三層結(jié)構(gòu)中的**層,是物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和物理實(shí)體基礎(chǔ)。沒(méi)有感知就沒(méi)有物聯(lián)數(shù)據(jù)的采集,也沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)上物體的特征數(shù)據(jù)

      日本制成貼衣監(jiān)測(cè)的新型傳感器

      科技日?qǐng)?bào)

      據(jù)新華社東京6月29日電(記者藍(lán)建中)日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測(cè)手臂運(yùn)動(dòng)狀況,并有望用于測(cè)量心跳和血壓。染谷隆夫等人在新一期《自然·通訊》上報(bào)告說(shuō),這種新型傳感器能通過(guò)上肢肌肉運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的微弱電信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)手臂運(yùn)動(dòng)狀況。在實(shí)驗(yàn)中,該裝置能準(zhǔn)確辨別受試者用力握手和張開(kāi)手時(shí)其肌肉電信號(hào)的不同。據(jù)日本媒體報(bào)道,此前雖有一些材料能支持傳感器在衣服布料表面配線,但這些材料的伸縮性不夠理想,而新型傳感器內(nèi)部的配線部分使用了新開(kāi)發(fā)的伸縮材料,與其結(jié)合的銀粒子、橡膠材料和表面活性劑能使這種材料即使被拉長(zhǎng)到原先的3倍長(zhǎng)也不會(huì)內(nèi)部斷線,照樣能夠通電。研究人員指出,他們用導(dǎo)電油墨,借助特殊印刷工藝將這種新型傳感器粘貼到衣服的外表面后,只要貼身穿著這種衣服,就可監(jiān)測(cè)人上半身肢體的運(yùn)動(dòng)情況。即使其內(nèi)部配線因上肢運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)伸縮,也能照常工作。在加以改進(jìn)后,該傳感器還有望用于測(cè)量心跳、血壓和體溫。研究小組還準(zhǔn)備利用無(wú)線通信手段,將這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)上。染谷隆夫表示,這種新型傳感器除用于體育運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)外,還可望在醫(yī)療

      智慧城市到底是個(gè)什么鬼?

      九個(gè)頭條

      伴隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"的春風(fēng),一個(gè)新概念——智慧城市也開(kāi)始走進(jìn)了大眾的視野。目前,我國(guó)有超過(guò)500個(gè)城市進(jìn)行智慧城市試點(diǎn),計(jì)劃投資超萬(wàn)億,國(guó)家信息中心信息研究部副主任單志廣透露:國(guó)家正建設(shè)跨部門(mén)的智慧城市協(xié)調(diào)機(jī)制和監(jiān)督考核機(jī)制,制定智慧城市的能力和成效評(píng)價(jià)體系,以加強(qiáng)智慧城市的指導(dǎo)和監(jiān)督。 于是問(wèn)題來(lái)了,智慧城市到底是個(gè)什么東西? 百度百科是如此定義的:智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共**、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。字?jǐn)?shù)太多看起來(lái)有些暈,但其實(shí)大家也可以這么理解:利用先進(jìn)的技術(shù)手段搜集大量的大數(shù)據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)做出的分析解決人民群眾迫切需要解決的問(wèn)題,就像是大腦會(huì)對(duì)外界的刺激做出相應(yīng)的反應(yīng)并想出解決方案一樣。 聽(tīng)起來(lái)很**有木有,但智慧城市可并非大天朝的創(chuàng)意喲。 美國(guó)迪比克市 其實(shí)早在2009年,IBM時(shí)任總裁彭明盛就向奧巴馬政府提出了"智慧星球"的概念,2009年9月,愛(ài)荷華州迪比克市與IBM共同宣布,將建設(shè)美國(guó)**個(gè)智慧城市,但是這個(gè)智慧城市主要是為了增強(qiáng)人們對(duì)環(huán)境的責(zé)任感:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將

      日本研制出新型傳感器 三年內(nèi)達(dá)到實(shí)用化水平

      工控網(wǎng)

        摘要:日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測(cè)手臂運(yùn)動(dòng)狀況,并有望用于測(cè)量心跳和血壓。日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測(cè)手臂運(yùn)動(dòng)狀況,并有望用于測(cè)量心跳和血壓。染谷隆夫等人在新一期《自然·通訊》上報(bào)告說(shuō),這種新型傳感器能通過(guò)上肢肌肉運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的微弱電信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)手臂運(yùn)動(dòng)狀況。在實(shí)驗(yàn)中,該裝置能準(zhǔn)確辨別受試者用力握手和張開(kāi)手時(shí)其肌肉電信號(hào)的不同。據(jù)日本媒體報(bào)道,此前雖有一些材料能支持傳感器在衣服布料表面配線,但這些材料的伸縮性不夠理想,而新型傳感器內(nèi)部的配線部分使用了新開(kāi)發(fā)的伸縮材料,與其結(jié)合的銀粒子、橡膠材料和表面活性劑能使這種材料即使被拉長(zhǎng)到原先的3倍長(zhǎng)也不會(huì)內(nèi)部斷線,照樣能夠通電。研究人員指出,他們用導(dǎo)電油墨,借助特殊印刷工藝將這種新型傳感器粘貼到衣服的外表面后,只要貼身穿著這種衣服,就可監(jiān)測(cè)人上半身肢體的運(yùn)動(dòng)情況。即使其內(nèi)部配線因上肢運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)伸縮,也能照常工作。在加以改進(jìn)后,該傳感器還有望用于測(cè)量心跳、

      傳感器

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      CMOS圖像傳感器 降噪節(jié)電成果多

      技術(shù)在線

      在“2015年超大集成電路研討會(huì)”(Symposium on VLSI Circuits)的“Image Sensors”分會(huì)上,CMOS圖像傳感器需要具備的各種技術(shù)開(kāi)發(fā)成果和研究成果紛紛亮相,包括低噪聲、低耗電、高動(dòng)態(tài)范圍、高速讀取等。此次這方面共發(fā)表了5篇論文演講,其中三篇來(lái)自日本,從中可以感受到支撐采用圖像傳感器的影像傳感市場(chǎng)的日本的基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)力。 **篇是北海道大學(xué)和慶應(yīng)大學(xué)的論文,介紹了利用片上線圈之間的電場(chǎng)耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)高速低噪傳輸?shù)膱D像傳感器。慶應(yīng)大學(xué)在2014年的VLSI研討會(huì)上發(fā)表了采用磁場(chǎng)耦合通信的DRAM和SoC的高速接口技術(shù),此次是**公開(kāi)配備TDC型Column AD的圖像傳感器的通信實(shí)驗(yàn)結(jié)果,介紹了In-plane(積層)方式及on-stack(像素正下方)方式的磁場(chǎng)噪聲的影響。 **篇論文演講來(lái)自臺(tái)積電(TSMC),內(nèi)容是可降低噪聲的積層圖像傳感器。為了防止多采樣方式下幀頻降低,在傳感器內(nèi)安裝了檢測(cè)電路,該公司已證實(shí),如果只在低照度時(shí)選擇1/4振幅的蘭姆波形,就能同時(shí)實(shí)現(xiàn)低噪聲和高速度。這一方案與索尼在ISSCC 2015上發(fā)布的積層構(gòu)造傳感器完全不同。雖然降

      汽車正在變成行進(jìn)中的傳感器平臺(tái)

      電子發(fā)燒友

      隨著**駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 等系統(tǒng)的問(wèn)世,以及面向無(wú)人駕駛車輛的發(fā)展方向,汽車需要清楚地知道周圍環(huán)境。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境,做出判斷,并在不同的情況下迅速做出反應(yīng)。然而,人無(wú)完人。我們會(huì)疲憊、分神,也會(huì)犯錯(cuò)誤。為了提升**性,汽車制造商正在設(shè)計(jì)用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來(lái)了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后,這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器,用于諸如自動(dòng)緊急剎車 (AEB),車道偏離報(bào)警 (LDW) 和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。 有幾種傳感器經(jīng)常被用于周圍環(huán)境感知。被動(dòng)傳感器—被用來(lái)感測(cè)從物體上反射或發(fā)射出來(lái)的射線。 可視圖像傳感器—所有在可視光譜內(nèi)運(yùn)行的成像儀 紅外圖像傳感器—在可視光譜外運(yùn)行。可以是近紅外或熱紅外(遠(yuǎn)紅外)。 被動(dòng)傳感器受環(huán)境的影響—**中的不同時(shí)刻,天氣等。例如,可視傳感器受到每天不同時(shí)刻的可見(jiàn)光數(shù)量的影響。 主動(dòng)傳感器—發(fā)射出射線,并測(cè)量反射信號(hào)的響應(yīng)。優(yōu)勢(shì)是能夠隨時(shí)獲得測(cè)量結(jié)果,不受早中晚或季節(jié)的影響。 雷達(dá)—發(fā)射無(wú)線電波,根據(jù)從物體上反射回來(lái)的無(wú)線電波來(lái)確定這個(gè)物體的距離、方向和速度 超聲波—發(fā)射超聲波,根據(jù)從物體上反射

      iKair發(fā)布云傳感器Maxense 提供智能硬件解決方案

      環(huán)球網(wǎng)

      日前,iKair宣布推出物聯(lián)硬件全新子品牌 Maxense,并發(fā)布九款云傳感器產(chǎn)品。同時(shí),iKair還將聯(lián)合智能硬件PaaS云平臺(tái)AbleCloud為硬件提供從感知層到應(yīng)用層的SaaS層整體解決方案。 目前,Maxense傳感器模組集中于對(duì)空氣環(huán)境的檢測(cè)上,包括PM2.5云傳感器、溫濕度云傳感器、甲醛云傳感器和檢測(cè)二氧化碳、VOCs、大氣壓、照度和噪音等方面的云傳感器。產(chǎn)品支持對(duì)所有環(huán)境參數(shù)和人體健康參量的感知,能夠適配藍(lán)牙、Wi-Fi和蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等多種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。 與市場(chǎng)上多數(shù)廠商使用的靜態(tài)標(biāo)定法(即標(biāo)定過(guò)程中氣體不流動(dòng)的),iKair使用的動(dòng)態(tài)標(biāo)定法,并利用云端在線校準(zhǔn)引擎對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷目前傳感器所處的環(huán)境和場(chǎng)景,比如用戶正在開(kāi)窗換氣。通過(guò)分析后,云端生成數(shù)據(jù)報(bào)告,得出對(duì)傳感器校準(zhǔn)的系數(shù)。*后通過(guò)數(shù)據(jù)連接,將信息發(fā)送給傳感器,完成校準(zhǔn)。 據(jù)iKair CEO王永濤介紹,Maxense云傳感器集測(cè)量感知、網(wǎng)絡(luò)傳輸與云端組件為一體,產(chǎn)品整合了包括傳感器在線校準(zhǔn)、1秒兼容配網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)模塊等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,為用戶提供端到端(感知端到應(yīng)用端)解決方案。完成數(shù)據(jù)采集后,Maxense會(huì)

      互聯(lián)網(wǎng)+計(jì)劃正在起草 物聯(lián)網(wǎng)傳感器將受益

      證券時(shí)報(bào)

      近日,交通運(yùn)輸部、住建部相關(guān)人士透露,多部委正積極參與起草“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進(jìn)入爆發(fā)期。 據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)23日消息,今年政府工作報(bào)告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。目前,各部委正積極推進(jìn)。據(jù)交通運(yùn)輸部科技司處長(zhǎng)鄒力介紹,交通運(yùn)輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的編制,其中“互聯(lián)網(wǎng)+交通”作為重要內(nèi)容得到高度重視。 物聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的底層技術(shù),一直是政策扶持的重點(diǎn)。工信部、發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)設(shè)有物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)基金,相關(guān)部委推出了一批示范項(xiàng)目。近日有消息稱,新成立的WG10物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作組,將同步轉(zhuǎn)移原中國(guó)主導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目(ISO/IEC30141),并由無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院專家繼續(xù)擔(dān)任該體系架構(gòu)項(xiàng)目組主編輯。這標(biāo)志著我國(guó)繼續(xù)擁有國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)*高話語(yǔ)權(quán)。據(jù)Gartner預(yù)測(cè),2020年全球?qū)⒂?60億個(gè)聯(lián)網(wǎng)對(duì)象(不包括

      中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”啟動(dòng)國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)饕餮盛宴

      中華工控網(wǎng)

      全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)保持活躍態(tài)勢(shì),產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用逐步深入,技術(shù)**與結(jié)盟發(fā)展趨勢(shì)明顯,尤其在國(guó)際巨頭的**下,培育了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)智能終端等一批應(yīng)用市場(chǎng)。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,自主MEMS傳感器產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化不斷取得突破。整體而言,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展效應(yīng)凸顯,眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)初步形成。隨著應(yīng)用的落地與可挖掘數(shù)據(jù)的逐漸積累,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值開(kāi)始顯現(xiàn)。在信息技術(shù)企業(yè)的**下,物聯(lián)網(wǎng)與新興技術(shù)協(xié)同發(fā)展,**型企業(yè)、產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),金融資本競(jìng)相追逐。全球物聯(lián)網(wǎng)整體產(chǎn)值同比增長(zhǎng)21%2014年,ICInsights數(shù)據(jù)顯示具備連網(wǎng)及感測(cè)系統(tǒng)功能的物聯(lián)網(wǎng)整體產(chǎn)值約483億美元,同比增長(zhǎng)21%,到2018年規(guī)模可望達(dá)到1036億美元,2013年至2018年復(fù)合成長(zhǎng)率也將達(dá)21%。物聯(lián)網(wǎng)的大力推進(jìn)和智能終端的廣泛應(yīng)用,使傳感器產(chǎn)品的需求大幅增加,并且重心逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)含量較高的MEMS傳感器領(lǐng)域。ICInsights數(shù)據(jù)顯示,MEMS傳感器市場(chǎng)規(guī)模在2014年可達(dá)到80億美元,增速達(dá)13.8%,與2012年-1.13%、2013年0.14

      傳感器

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      用不了幾年 傳感器都會(huì)變得超級(jí)廉價(jià)

      元器件交易網(wǎng)

      根據(jù)市調(diào)公司YoleDeveloppement表示,隨著電子產(chǎn)品邁向消費(fèi)化,將原本以企業(yè)運(yùn)算為導(dǎo)向的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶到目前為移動(dòng)設(shè)備供應(yīng)組件的位置,并進(jìn)一步促成了電子產(chǎn)品以及我們的生活邁向“傳感化”。 YoleDeveloppement執(zhí)行長(zhǎng)Jean-ChristopheEloy表示,在未來(lái)五年內(nèi),MEMS傳感器單元將大幅成長(zhǎng),并將伴發(fā)生隨類似程度的平均銷售價(jià)下滑與軟件投資周期、300mm晶圓生產(chǎn),以及偵測(cè)與相關(guān)傳感器**方法的建立。 可能取得成功的領(lǐng)域是針對(duì)光學(xué)應(yīng)用與氣體傳感器的MEMS組件。Yole表示,這是根據(jù)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)成功所需的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估后取得的結(jié)果。 根據(jù)Yole的統(tǒng)計(jì)資料,2014年全球MEMS傳感器市場(chǎng)產(chǎn)值約111億美元;該公司并預(yù)測(cè),這一市場(chǎng)將在2020年時(shí)達(dá)到300億臺(tái)的出貨量,市場(chǎng)規(guī)模約有200億美元。 2014-2020年MEMS市場(chǎng)預(yù)測(cè) Yole預(yù)計(jì),從2015年到2020年之間,這一市場(chǎng)可望實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)17%的復(fù)合年成長(zhǎng)率。然而,強(qiáng)勁的價(jià)格壓力將使這段期間僅達(dá)到3%的CAGR。 Yole所預(yù)期的成長(zhǎng)預(yù)計(jì)將來(lái)自于人們生活中的穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療電子產(chǎn)品以及將自動(dòng)駕駛車

      上海傳感器行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪交流

      中國(guó)網(wǎng)

      6月2日下午,上海傳感器行業(yè)協(xié)會(huì)、儀器儀表協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行19人到訪公司參觀交流。上海敖鵬工業(yè)設(shè)備有限公司總經(jīng)理王總,公司副總經(jīng)理劉總,以及公司工程管理部、項(xiàng)目管理事業(yè)部、企業(yè)發(fā)展與人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同參加了此次交流會(huì),大家就企業(yè)文化建設(shè),項(xiàng)目部及總監(jiān)的績(jī)效考核,及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的管理體制,監(jiān)理人員的流動(dòng)性管理等方面進(jìn)行了深入探討。 據(jù)G3綜合報(bào)道:交流中,上海傳感器行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)首先提出了企業(yè)文化、考核體系、人員管理等大家關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題,他們表示,作為上海乃至**都名列前茅的**儀器儀表生產(chǎn)企業(yè),在研發(fā)生產(chǎn)方面有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn),無(wú)論從地域上還是發(fā)展規(guī)模上,上海敖鵬都是上海儀器儀表行業(yè)的**學(xué)習(xí)交流對(duì)象。 隨后,公司副總經(jīng)理劉總針對(duì)這些問(wèn)題逐個(gè)闡述了自己的看法以及敖鵬的做法,尤其是如何實(shí)行合理的項(xiàng)目及總監(jiān)考核制度,并與同行們就分公司的管理情況、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等問(wèn)題交換了意見(jiàn)。劉總表示,為了適應(yīng)快速發(fā)展的需要,公司一直致力于突破傳統(tǒng)思維模式,尋求解決問(wèn)題的新方法,在此過(guò)程中獲得了持續(xù)的進(jìn)步和提高。同時(shí),上海敖鵬工業(yè)設(shè)備有限公司總經(jīng)理王總也對(duì)上海儀器儀表行業(yè)的發(fā)展情況及協(xié)會(huì)工作進(jìn)行了詳細(xì)的

      傳感器

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      廣種薄收 中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展面臨生死之戰(zhàn)

      廣種薄收 中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展面臨生死之戰(zhàn)

      工控網(wǎng)

      摘要:中國(guó)傳感器厚積薄發(fā)、廣種薄收,與國(guó)外的差距非常大,現(xiàn)在差距還有進(jìn)一步拉大的趨勢(shì),未來(lái)5年是國(guó)產(chǎn)傳感器的生死線。美國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測(cè),到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1。因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。根據(jù)AT&T的評(píng)估,到2020年,全球M2M的連接數(shù)量將達(dá)到500億。實(shí)際上,隨著M2M解決方案的日漸成熟,通信、傳感設(shè)備成本的下降,物聯(lián)網(wǎng)將逐步滲入各個(gè)行業(yè)。汽車、機(jī)械、大型設(shè)備等機(jī)器的全球互聯(lián),利用新的分析技術(shù)和商業(yè)智能解決方案,可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價(jià)值的信息,也可以為客戶提供更多的增值服務(wù)。“物聯(lián)網(wǎng)*核心、*基礎(chǔ)的就是傳感器。”中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春說(shuō),沒(méi)有傳感器就沒(méi)有辦法讓機(jī)器自動(dòng)感知信息。正是因?yàn)橛辛藗鞲衅骷尤刖W(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的概念才被提出來(lái)。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的*具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。然而,在傳感器迎來(lái)春天的時(shí)候,中國(guó)公眾看到的似乎仍然是國(guó)外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然中國(guó)的傳感器市場(chǎng)發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與

      預(yù)計(jì)2015年傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1200億

      國(guó)際金屬加工網(wǎng)

      人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺(jué)器傳感器官。而單靠人們自身的感覺(jué)器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器。因此可以說(shuō),傳感器是人類五官的延長(zhǎng),又稱之為電五官。 目前,智能傳感器作為21世紀(jì)*具影響力和發(fā)展前景高新技術(shù),正引起國(guó)內(nèi)外電子信息界的高度重視。光電行業(yè)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)(OIDA)預(yù)測(cè),智能傳感器的國(guó)際市場(chǎng)銷售量將以每年20%的高速度增長(zhǎng),智能傳感器將在工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代扮演更加重要角色。2015年傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1200億,在世界各國(guó)廣泛應(yīng)用,未來(lái),傳感器將會(huì)在工業(yè)生產(chǎn)中大有可為。 目前,傳感器越來(lái)越多地被應(yīng)用到社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、**工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、**保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。近年來(lái),全球傳感器產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。2008年,全球3000多家傳感器制造商的總銷售額為500億美元,而2010年世界傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)800億美元以上。 隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了黃金發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì),至2015年,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將或達(dá)到7500

      工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)難說(shuō)的關(guān)系

      IT專家網(wǎng)

      互聯(lián)網(wǎng)新概念層出不窮,在云計(jì)算,物聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù)火熱之后,工業(yè)4.0受到越來(lái)越多的關(guān)注,已成為新的熱點(diǎn),我們有必要了解這個(gè)新概念究竟是什么含義,它和其他互聯(lián)網(wǎng)概念間到底是什么關(guān)系。 2013年4月,德國(guó)政府在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,其目的是為了提高德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在新一輪工業(yè)**中占**機(jī)。 德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)**,或**性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過(guò)充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)—信息物理系統(tǒng)(Cyber-Physical System)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。 德國(guó)的工業(yè)4.0沒(méi)有明確指出它與互聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系,通俗的說(shuō),就是無(wú)數(shù)個(gè)行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊后,互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始改造工業(yè)制造業(yè)了。 我們?cè)?007年發(fā)表的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化論論文中提出“互聯(lián)網(wǎng)將向著與人類大腦高度相似的方向進(jìn)化,它將具備自己的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng),也會(huì)擁有自己的記憶神經(jīng)系統(tǒng)、**神經(jīng)系統(tǒng)、自主神經(jīng)系統(tǒng),也就是是說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)正在形成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大腦”. 1、物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)大腦的感覺(jué)神經(jīng)系統(tǒng) 因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)重點(diǎn)突

      傳感器

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      自動(dòng)駕駛與智能穿戴驅(qū)動(dòng)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)

      工控網(wǎng)

      自動(dòng)駕駛與智能穿戴驅(qū)動(dòng)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng) 摘要:今年以來(lái),自動(dòng)駕駛和智能可穿戴設(shè)備成為兩大火爆市場(chǎng),然而這兩類的應(yīng)用都對(duì)傳感器有著天然的高需求,并驅(qū)動(dòng)著整個(gè)傳感器市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。自動(dòng)駕駛與智能穿戴驅(qū)動(dòng)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)汽車傳感器關(guān)鍵詞:清潔、**、智能根據(jù)市場(chǎng)研究公司Strategy Analytic近期的報(bào)告,2015年全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到約9000萬(wàn)輛,并將以年復(fù)合增長(zhǎng)率3.4%的速度增加至2019年的超過(guò)1億輛,而當(dāng)前平均每輛汽車中的半導(dǎo)體價(jià)值約為334美元,到2019年將進(jìn)一步增長(zhǎng)到361美元。隨著汽車系統(tǒng)的電氣化程度越來(lái)越高,車內(nèi)各種功能的實(shí)現(xiàn)都愈加依賴半導(dǎo)體技術(shù),整車廠與半導(dǎo)體廠商的合作也隨之更為密切。“高速成長(zhǎng)的汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)了 汽車傳感器的更大需求。平均而言,如今每輛汽車要使用20顆磁性和低壓傳感器。其中4顆是由英飛凌提供的。在EPS市場(chǎng)上,英飛凌也占有約三分之一的市場(chǎng) 份額,高居榜首。作為一家強(qiáng)大的汽車電子合作伙伴,英飛凌每天向汽車電子市場(chǎng)供應(yīng)超過(guò)100萬(wàn)顆傳感器。”英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車電子事業(yè)部傳感 與控制業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Ralf Bornefeld強(qiáng)調(diào),“英飛凌在傳感器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面積累了40年的豐富

      淺析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的八大應(yīng)用

      工控網(wǎng)

      淺析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的八大應(yīng)用 摘要:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前信息領(lǐng)域中研究的熱點(diǎn)之一,可用于特殊環(huán)境實(shí)現(xiàn)信號(hào)的采集、處理和發(fā)送。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù),在現(xiàn)實(shí)生活中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。那么無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用有哪些呢?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(1)**領(lǐng)域的應(yīng)用在**領(lǐng)域,由于WSN具有密集型、隨機(jī)分布的特點(diǎn),使其非常適合應(yīng)用于惡劣的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。利用WSN能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)測(cè)敵**域內(nèi)的兵力和裝備、實(shí)時(shí)監(jiān)視戰(zhàn)場(chǎng)狀況、定位目標(biāo)、監(jiān)測(cè)核攻擊或者生物化學(xué)攻擊等。(2)輔助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)WSN特別適用于以下方面的生產(chǎn)和科學(xué)研究。例如,大棚種植室內(nèi)及土壤的溫度、濕度、光照監(jiān)測(cè)、珍貴經(jīng) 濟(jì)作物生長(zhǎng)規(guī)律分析與測(cè)量、葡萄**育種和生產(chǎn)等,可為農(nóng)村發(fā)展與農(nóng)民增收帶來(lái)極大的幫助。采用WSN建設(shè)農(nóng)業(yè)環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用一套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備完成風(fēng)、 光、水、電、熱和農(nóng)藥等的數(shù)據(jù)采集和環(huán)境控制,可有效提高農(nóng)業(yè)集約化生產(chǎn)程度,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種植的科學(xué)性。(3)生態(tài)監(jiān)測(cè)與災(zāi)害預(yù)警WSN可以廣泛地應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、生物種群研究、氣象和地理研究、洪水、火災(zāi)監(jiān)測(cè)。環(huán)境監(jiān)測(cè)為環(huán)境 保護(hù)提供科學(xué)的決策依據(jù),是生態(tài)保護(hù)的基礎(chǔ)。在野外地區(qū)或者不宜人工監(jiān)測(cè)的區(qū)域布置WSN

      傳感器、AR 數(shù)字營(yíng)銷未來(lái)怎么玩?

      科技派

      “現(xiàn)在14納米傳感器技術(shù)在不斷改進(jìn),很快會(huì)進(jìn)入10納米,直到8納米。”Tefadata天睿公司**技術(shù)官Stephen Brobst(寶立明)在“2015 Tefadata大數(shù)據(jù)峰會(huì)”上,特別強(qiáng)調(diào)這些細(xì)如沙塵的傳感器對(duì)數(shù)字世界的巨大影響。 在他看來(lái),人類從建立數(shù)學(xué)模型分析事物到發(fā)明計(jì)算機(jī)加速模型運(yùn)算,到今天已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)和數(shù)據(jù)觀察時(shí)代。這點(diǎn)和馬云在全球女性創(chuàng)業(yè)者大會(huì)中所提出的現(xiàn)在社會(huì)已經(jīng)從信息時(shí)代IT)過(guò)渡到數(shù)字時(shí)代(DT)不謀而合。 這些納米級(jí)傳感器可以被嵌入到設(shè)備中,它可能只有一粒沙塵大小,成本比糖果便宜,卻是一種雙向無(wú)線通信的設(shè)備。正是通過(guò)這樣種智能沙塵”,我們可以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。而后臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)超越人腦的計(jì)算可以瞬間實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、視頻識(shí)別等各種非常強(qiáng)大的功能。 “人類永遠(yuǎn)無(wú)法超越自然,然而隨著工程能力越來(lái)越高精尖,然,然而隨著工程能力越來(lái)越高精尖,我們和自然界的距離已經(jīng)越來(lái)越近。”寶立明預(yù)言。 營(yíng)銷界直在熱議,現(xiàn)代數(shù)字營(yíng)銷到底是“技術(shù)”還是“藝術(shù)”。支持藝術(shù)之人認(rèn)為沒(méi)有藝術(shù)無(wú)以打動(dòng)人的感官,支持技術(shù)之人申辯沒(méi)有技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)任何現(xiàn)代營(yíng)銷手段。但隨著機(jī)器運(yùn)算能力的無(wú)限提高

      物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 傳感器率先受益

      中國(guó)證券報(bào)

      6月11日,為期3天的“2015中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”開(kāi)幕。工信部原副部長(zhǎng)楊學(xué)山指出,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)密不可分,企業(yè)要圍繞轉(zhuǎn)型升級(jí)方向、戰(zhàn)略布局物聯(lián)網(wǎng)。交通運(yùn)輸部、住建部相關(guān)人士則透露,多部委正積極參與起草互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃。 分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進(jìn)入爆發(fā)期。 物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 今年政府工作報(bào)告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。 目前,各部委正積極推進(jìn)。交通運(yùn)輸部科技司處長(zhǎng)鄒力介紹,交通運(yùn)輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的編制,其中互聯(lián)網(wǎng)+交通作為重要內(nèi)容得到高度重視。 物聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),一直是政策扶持的重點(diǎn)。工信部、發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)設(shè)有物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)基金,相關(guān)部委推出了一批示范項(xiàng)目。 物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)際上也是各家搶占的高地。美國(guó)已將物聯(lián)網(wǎng)上升為國(guó)家**戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一,歐盟制定了促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十四點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃,日本的U-Japan計(jì)

      未來(lái)5年成國(guó)產(chǎn)傳感器生死線?

      中華工控網(wǎng)

      美國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測(cè),到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1。因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。根據(jù)AT&T的評(píng)估,到2020年,全球M2M的連接數(shù)量將達(dá)到500億。實(shí)際上,隨著M2M解決方案的日漸成熟,通信、傳感設(shè)備成本的下降,物聯(lián)網(wǎng)將逐步滲入各個(gè)行業(yè)。汽車、機(jī)械、大型設(shè)備等機(jī)器的全球互聯(lián),利用新的分析技術(shù)和商業(yè)智能解決方案,可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價(jià)值的信息,也可以為客戶提供更多的增值服務(wù)。“物聯(lián)網(wǎng)*核心、*基礎(chǔ)的就是傳感器。”中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春說(shuō),沒(méi)有傳感器就沒(méi)有辦法讓機(jī)器自動(dòng)感知信息。正是因?yàn)橛辛藗鞲衅骷尤刖W(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的概念才被提出來(lái)。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的*具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。然而,在傳感器迎來(lái)春天的時(shí)候,中國(guó)公眾看到的似乎仍然是國(guó)外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然中國(guó)的傳感器市場(chǎng)發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在很大差距。這種差距,一方面表現(xiàn)為傳感器在感知信息方面的落后,另一方面,則表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和

      傳感器

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      小體積,長(zhǎng)行程和內(nèi)置位置傳感器的新型高性價(jià)比音圈電機(jī)

      弗戈工業(yè)在線

      小體積,長(zhǎng)行程和內(nèi)置位置傳感器的新型高性價(jià)比音圈電機(jī) Vista, Calif,May 28,2015-BEI KIMCO Magnetics 發(fā)布了另一款小型的音圈電機(jī),該電機(jī)的出現(xiàn)拓展了設(shè)計(jì)工程師對(duì)新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)和特殊需求產(chǎn)品的定制能力。新型LAS13-54-001Z直線型封裝音圈電機(jī)的特點(diǎn)是內(nèi)置位置傳感器和動(dòng)磁設(shè)計(jì),可以適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)合。考慮到性能和功能,該電機(jī)的體積和價(jià)格都出奇的低。該新型音圈電機(jī)的長(zhǎng)度僅有137.1毫米,且電機(jī)主體外徑為19.0毫米,包含導(dǎo)線外延直徑為33.0毫米。在12.7毫米的行程范圍內(nèi),可以提供26.7N的峰值力和20微米的精度,同時(shí)電機(jī)的重量?jī)H有167克。錐形的樣式和體積特別適合應(yīng)用于醫(yī)用手持工具和其他專門(mén)的儀器,同時(shí)也適合遠(yuǎn)程控制電路通斷器和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用。“由于分辨率可達(dá)20微米,這款音圈電機(jī)可以滿足很多對(duì)于高精度且成本要求經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用需求”Jim McNamara, BEI Kimco**應(yīng)用工程師說(shuō)到,“高精度傳感器的價(jià)格非常高,而且通常我們遇到的應(yīng)用是不需要微米級(jí)以下的位置精度控制要求的,這款LAS13-54-001Z產(chǎn)品可以提供**的性能以滿足眾多的應(yīng)用需求”該款新型音圈電機(jī)包含了所有動(dòng)磁技術(shù)

      受智能設(shè)備市場(chǎng)驅(qū)動(dòng) 傳感器將得到廣泛應(yīng)用

      工控網(wǎng)

      摘要:IHS報(bào)告顯示全球光傳感器收入預(yù)計(jì)將在2016年達(dá)到7.67億美元,相比2013年增長(zhǎng)16%。據(jù)了解,物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備正在全球范圍內(nèi)引起廣泛關(guān)注,與此同時(shí),作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和可穿戴設(shè)備重要組成部分的傳感器也變得越來(lái)越重要。AMS**運(yùn)營(yíng)官ThomasStockmeier表示,AMS2014年收入達(dá)到了6.14美元,相比2013年的5.02億美元獲得了20%以上的增長(zhǎng)。“AMS憑借廣泛的客戶群體以及贏得財(cái)富100強(qiáng)公司青睞的關(guān)鍵設(shè)計(jì)使得傳感器業(yè)務(wù)獲得大幅增長(zhǎng),出貨量達(dá)到7.44億。2013年到2015年,光傳感器得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,包括RGB顏色傳感器、手勢(shì)傳感器、心率傳感器和紫外線傳感器等。”他強(qiáng)調(diào),“IHS報(bào)告顯示全球光傳感器收入預(yù)計(jì)將在2016年達(dá)到7.67億美元,相比2013年增長(zhǎng)16%,在2014年的整體光傳感器市場(chǎng)中AMS斬獲首位,取得了32%的市場(chǎng)份額,這也是我們主要的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力之一。”IC Insights下調(diào)2015與2016年O-S-D市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)IHS**分析師MarwanBoustany指出三星**了RGB傳感器、手勢(shì)傳感器、光學(xué)心率傳感器甚至是UV

      首批高度信息化工業(yè)云機(jī)器人上崗作業(yè)

      工控網(wǎng)

      摘要:近日,武漢光谷機(jī)電科技有限公司鈑金生產(chǎn)線操作迎來(lái)幾個(gè)“新同事”,即高度信息化的工業(yè)云機(jī)器人。據(jù)介紹,這些工業(yè)云機(jī)器人的**大腦,全靠一個(gè)叫“萬(wàn)蜂云”的云平臺(tái)控制。“萬(wàn)蜂云”對(duì)機(jī)器人的管理類似蜂王和蜂群,它不僅能對(duì)任何一臺(tái)機(jī)器人發(fā)出指令,還能調(diào)度它們建立團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。這3個(gè)人高馬大的家伙剛來(lái),就在她隔壁工位的兩臺(tái)重型機(jī)床上組建起小型流水線,麻利地開(kāi)始上料、把金屬薄板放上機(jī)床沖孔成型,*后收進(jìn)產(chǎn)品框。幾個(gè)工人配合作業(yè),*快需要2分鐘的活,機(jī)器人只用30秒。鈑金廠來(lái)了機(jī)器人中午,工人們陸續(xù)起身去吃午飯,一旁的3臺(tái)機(jī)器人忙得正歡。這條小型智能流水線上,3個(gè)機(jī)器人各有分工:**臺(tái)上料機(jī)器人“小白”,負(fù)責(zé)從貨架上取金屬板并放到1號(hào)機(jī)床沖孔;中間的紅色大個(gè)子機(jī)器人管搬運(yùn),負(fù)責(zé)把打孔后的鐵板從1號(hào)機(jī)床取下,轉(zhuǎn)身放到2號(hào)機(jī)床精沖成型;**臺(tái)“小白”負(fù)責(zé)把成型產(chǎn)品投入框。整個(gè)生產(chǎn)工程,工程師設(shè)定程序離開(kāi)后,機(jī)器人們便自顧自忙,無(wú)需看管。光谷機(jī)電副總經(jīng)理郭強(qiáng)笑著掏出手機(jī):“想知道這些家伙干得怎么樣很容易”。手機(jī)視頻里,機(jī)器人每個(gè)動(dòng)作看得清清楚楚。他說(shuō),在這些機(jī)器人身上,布滿了各種功能的傳感器,數(shù)據(jù)隨時(shí)

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