淺談可穿戴設(shè)備中的傳感器應(yīng)用和續(xù)航問(wèn)題

目前，市場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)手環(huán)非常多，其基本上內(nèi)置了簡(jiǎn)單的三軸加速度傳感器、陀螺儀等元件，不同之處則是各個(gè)產(chǎn)品獨(dú)有的算法及軟件，但差異并不大，與手機(jī)相比，手環(huán)的好處在于體積小、方便佩戴，用戶可以借助手環(huán)記錄日常生活中的鍛煉、睡眠和飲食等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)與智能終端同步，交由后臺(tái)應(yīng)用分析，起到通過(guò)數(shù)據(jù)指導(dǎo)健康生活的作用。 智能手環(huán)等可穿戴設(shè)備面臨著傳感器和續(xù)航方面的問(wèn)題 很多智能手環(huán)的計(jì)步、熱量消耗、睡眠計(jì)算，幾乎都可以利用手環(huán)中的三軸加速度傳感器、陀螺儀等傳感元件得以實(shí)現(xiàn)。例如，智能手環(huán)會(huì)通過(guò)內(nèi)置的三軸加速度傳感器記錄用戶每天的步行情況和目標(biāo)達(dá)成率。但是，普遍來(lái)說(shuō)，受限于各種技術(shù)原因，傳感器檢測(cè)的準(zhǔn)確性還不是很高。 除了需要使用**的算法和傳感器外，智能手表、手環(huán)等可穿戴設(shè)備面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)，還是續(xù)航這個(gè)老大難問(wèn)題。 目前，很多可穿戴設(shè)備，尤其是健康類智能硬件，大都具有測(cè)量心電圖或者脈搏監(jiān)測(cè)的功能，延伸的測(cè)量將擴(kuò)展為運(yùn)動(dòng)、睡眠、健康等綜合數(shù)據(jù)的分析，通過(guò)APP了解你的身體狀態(tài)達(dá)到初期健康測(cè)量的目標(biāo)。但是，人們又對(duì)此類可穿戴設(shè)備保留態(tài)度，因?yàn)檫@類產(chǎn)品大都體積較大或者耗電較快。 這是因?yàn)榇祟?

無(wú)線傳感器系統(tǒng)：快速移動(dòng)部件的狀態(tài)監(jiān)控

未來(lái)十年下一代機(jī)器人將會(huì)帶來(lái)更大的影響

結(jié)合研究成果，意大利圣安娜大學(xué)生物機(jī)器人研究所主任PaoloDario表示，下一代的機(jī)器人將會(huì)產(chǎn)生非常大的影響，這個(gè)影響甚至可以和互聯(lián)網(wǎng)媲美，甚至超越互聯(lián)網(wǎng)。PaoloDario指出，對(duì)于機(jī)器人來(lái)講，科學(xué)和工程應(yīng)用在了生物機(jī)器人以及仿生機(jī)器人方面。回顧機(jī)器人的發(fā)展歷史，在上世紀(jì)在70年代仿生學(xué)逐漸消失，但是由于機(jī)器人的出現(xiàn)，特別是一些仿生機(jī)器人在電影當(dāng)中出現(xiàn)，人們開(kāi)始更多的考慮與機(jī)器人之間的通信能力，并且也看到了在仿生學(xué)方面栩栩如生的機(jī)器人，這是未來(lái)的趨勢(shì)。科學(xué)和工程學(xué)必須要更多地融合在一起，它們代表機(jī)器人發(fā)展的未來(lái)。機(jī)器人實(shí)際上越來(lái)越多的成為科學(xué)的一部分，現(xiàn)在有非常多的機(jī)器人成果都是發(fā)表在科技領(lǐng)域的雜志上。另一方面，也有越來(lái)越多的工程學(xué)的成果是和機(jī)器人結(jié)合在一起的，科學(xué)和工程對(duì)于機(jī)器人的未來(lái)來(lái)說(shuō)起著決定性的作用。而生物機(jī)器人實(shí)際上是生物系統(tǒng)，包括空氣、陽(yáng)光、大海等等。有一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)并不是針對(duì)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的，而是針對(duì)研究和實(shí)驗(yàn)，他們是科學(xué)的工具。此外，人們還可以設(shè)計(jì)出人造的器官、感官、肢體等等，這些也可以作為生物機(jī)器人。科學(xué)上的一些發(fā)現(xiàn)*終可以真正促進(jìn)人們進(jìn)行技術(shù)的**，比如數(shù)字蜂窩的

2016年，工業(yè)機(jī)器人人機(jī)協(xié)作元年到來(lái)？

從“變形金剛”到納米機(jī)器人，從工業(yè)手臂到網(wǎng)絡(luò)虛擬;從高度類人形到動(dòng)物形態(tài)，隨著人工智能的發(fā)展，未來(lái)一切有智能的感知、分析、執(zhí)行功能的器物都可以是機(jī)器人。目前，各種機(jī)器人產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活，裝配機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、家政機(jī)器人、收割機(jī)器人等，給人們提供了便捷高效的服務(wù)。而根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，業(yè)界普遍把機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的自動(dòng)化裝備，代表著未來(lái)智能裝備的發(fā)展方向。早在1954年美國(guó)喬治.德沃爾設(shè)計(jì)出**臺(tái)電子可編程序的工業(yè)機(jī)器人，并于1961年發(fā)表了該項(xiàng)**，1962年美國(guó)通用汽車公司投入使用，標(biāo)志著**代機(jī)器人誕生。如今，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人已逐漸由粗放式發(fā)展走向智能化階段。市場(chǎng)人士認(rèn)為，在智能化大旗下，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展進(jìn)入2.0時(shí)代，人機(jī)協(xié)作、人機(jī)共融成為新主題，協(xié)作機(jī)器人將搶占先機(jī)，2016年有望成為協(xié)作機(jī)器人元年。所謂協(xié)作機(jī)器人，是指機(jī)器人和人在生產(chǎn)線上并肩工作，結(jié)合機(jī)器的效率和人的智能，具有**易用、性價(jià)比高等特點(diǎn)。目前，ABB、安川、庫(kù)卡、發(fā)那科四大國(guó)際機(jī)器人巨頭紛紛在該領(lǐng)域

物品運(yùn)送機(jī)器人揭開(kāi)面紗

科技日?qǐng)?bào)上海12月10日電（記者郝曉明）外觀時(shí)尚、靈活小巧，能自主感知外界環(huán)境并依據(jù)目標(biāo)地點(diǎn)自行規(guī)劃路徑；遇到障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)繞開(kāi)；抵達(dá)目的地時(shí)會(huì)提示客戶放貨或取走物品——在2015國(guó)際服務(wù)機(jī)器人展上，沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司中央研究院院長(zhǎng)徐方和新松迎賓機(jī)器人共同揭開(kāi)了這款物品運(yùn)送機(jī)器人的面紗。“這款機(jī)器人具有自主充電、自主行走、自主避讓等實(shí)用功能，集成了移動(dòng)機(jī)器人、多傳感器信息融合與導(dǎo)航和多模態(tài)人機(jī)交互等技術(shù)，采用了國(guó)際**的基于SLAM的定位導(dǎo)航算法，不需要為機(jī)器人在地面貼導(dǎo)航條即可自主行走，可廣泛應(yīng)用于酒店、醫(yī)院、養(yǎng)老院等場(chǎng)所，代替或者部分代替服務(wù)人員為顧客服務(wù)。”徐方院長(zhǎng)介紹，當(dāng)它“動(dòng)力”不足時(shí)，通過(guò)自我檢測(cè)，能自主尋找充電站進(jìn)行充電，完成充電后可繼續(xù)投入使用；當(dāng)?shù)诌_(dá)目的地時(shí)，還能與客戶對(duì)話，主動(dòng)提示放貨、取貨信息，并可通過(guò)激光、聲吶、避碰傳感器等多種傳感器融合，全方位對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，保證自身和用戶的**。

拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 超限機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用日漸成熟

作為一種前沿技術(shù)研究領(lǐng)域，納米機(jī)器人正在從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，對(duì)此美國(guó)密歇根州立大學(xué)電氣及計(jì)算機(jī)工程系教授、中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所席寧指出，以納米機(jī)器人為代表的超限機(jī)器人技術(shù)，有望拉動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將會(huì)成為一個(gè)極為重要的應(yīng)用領(lǐng)域。機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域飛速擴(kuò)展席寧指出，當(dāng)機(jī)器人*開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候，機(jī)器人和人在同樣的環(huán)境里進(jìn)行工作，發(fā)展機(jī)器人主要的目的是代替人。由于信息技術(shù)的發(fā)展，從機(jī)器人簡(jiǎn)單的代替人，現(xiàn)在發(fā)展到可以擴(kuò)展人的能力，機(jī)器人除了能夠干一些人能干不想干的工作以外，還能干一些人干不了工作。比如機(jī)器人聯(lián)網(wǎng)后，人可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制遠(yuǎn)處的機(jī)器人，就可以做一些人夠不著、摸不著的事情，所以信息技術(shù)給機(jī)器人提供了新的動(dòng)力，同時(shí)也提供了新的應(yīng)用。另一方面，納米和微納米技術(shù)的發(fā)展也給機(jī)器人提供了新的應(yīng)用領(lǐng)域。比如在微納米領(lǐng)域，*具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題就是環(huán)境非常小，人類要操作的位置也非常小，現(xiàn)在機(jī)器人把原來(lái)看不見(jiàn)、摸不著的東西變得能看到、能摸著，擴(kuò)展了人在微小環(huán)境里的加工能力。而生物技術(shù)的發(fā)展也給機(jī)器人提供了很多新的應(yīng)用領(lǐng)域，但是生物領(lǐng)域跟傳統(tǒng)的制造業(yè)不太一樣，因?yàn)榧?xì)胞生活在特定的生理?xiàng)l件下，要把機(jī)器人技

物聯(lián)網(wǎng)分析不應(yīng)是事后諸葛亮

物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致了在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用背后云應(yīng)用所處理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量的顯著上升。企業(yè)架構(gòu)師們需要積極主動(dòng)地使用這些應(yīng)用背后的API以便于保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)orrester研究公司**分析師Mike Gualtieri在舊金山召開(kāi)的WSO2大會(huì)上如是說(shuō)。這將讓物聯(lián)網(wǎng)分析過(guò)程變得更為簡(jiǎn)便，從而改善客戶體驗(yàn)并創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值。 “我們的分析顯示，企業(yè)用戶只是使用了他們所擁有數(shù)據(jù)中的12%用于分析，” Gualtieri說(shuō)。“數(shù)據(jù)的更新變化速度是相當(dāng)快的，但是由于某些原因，大多數(shù)的分析工作都是事后進(jìn)行???。這就是商業(yè)智能描述心態(tài)的一個(gè)作用。我不是說(shuō)你不需要做這項(xiàng)工作。但是，現(xiàn)在你需要期待具有前瞻預(yù)測(cè)性、能幫助理順關(guān)系和能夠解釋其中緣由的分析。” 大部分的商業(yè)智能(BI) 應(yīng)用一直都重點(diǎn)關(guān)注在結(jié)合數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、收集并分析信息的工具。這種方法能夠在戰(zhàn)略層面上起到幫助引導(dǎo)企業(yè)的作用，但是它在戰(zhàn)術(shù)層面上對(duì)于提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的作用就顯得微乎其微了。 像一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)投資家一樣思考問(wèn)題 “物聯(lián)網(wǎng)分析不再是發(fā)生在應(yīng)用體系架構(gòu)之外的事，”Gualtieri說(shuō)。“它成為了你的應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。所以，需要有一個(gè)先進(jìn)的分析引擎，它將成

智能化電廠 國(guó)產(chǎn)傳感器任重而道遠(yuǎn)

當(dāng)前，我國(guó)智能化電廠發(fā)展受到的*大阻礙是智能傳感器的未國(guó)產(chǎn)化。 “現(xiàn)在各發(fā)電集團(tuán)在做智能化電廠，其中自動(dòng)化控制已經(jīng)不存在技術(shù)問(wèn)題，*重要的是現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)總線因?yàn)閮r(jià)格較高，目前它的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，也沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)用。主要原因是其核心元件———智能傳感器仍需進(jìn)一步加快國(guó)產(chǎn)化。”浙江省電力試驗(yàn)研究院副秘書(shū)長(zhǎng)孫長(zhǎng)生表示。 傳感器價(jià)格致現(xiàn)場(chǎng)總線成本高 智能化電廠是建立在先進(jìn)的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)(包括現(xiàn)場(chǎng)總線和無(wú)線通信的測(cè)控設(shè)備)、現(xiàn)代信息處理和通信技術(shù)，以及先進(jìn)的控制方法和分析決策技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上。 而在智能化電廠推進(jìn)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)總線控制成為其重要一環(huán)。西安熱工院專家介紹，現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的重大意義在于，大量設(shè)備級(jí)數(shù)字化狀態(tài)和診斷信息傳輸至中控室不會(huì)增加成本和實(shí)時(shí)通訊負(fù)荷，這不僅可以做到變“設(shè)備故障檢修”為“設(shè)備狀態(tài)維修”，更重要的是，大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息為管理決策提供了基礎(chǔ)。 正因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線在電廠的信息化和實(shí)時(shí)診斷、設(shè)備管理、節(jié)省建設(shè)投資等方面具有顯著優(yōu)越性。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在“智能化”電廠的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。 目前，在華能玉環(huán)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制項(xiàng)目成功實(shí)施的基礎(chǔ)之上，華能巢湖、華能

“小器件”凝聚“大智慧”——智能傳感器國(guó)產(chǎn)化成智能化電廠發(fā)展重要因素

“現(xiàn)在各發(fā)電集團(tuán)在做智能化電廠，其中自動(dòng)化控制已經(jīng)不存在技術(shù)問(wèn)題，*重要的是現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)總線因?yàn)閮r(jià)格較高，目前它的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，也沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)用。主要原因是其核心元件———智能傳感器仍需進(jìn)一步加快國(guó)產(chǎn)化。”近日，浙江省電力試驗(yàn)研究院副秘書(shū)長(zhǎng)孫長(zhǎng)生在接受記者采訪時(shí)表示。傳感器價(jià)格致現(xiàn)場(chǎng)總線成本高智能化電廠是建立在先進(jìn)的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù) （包括現(xiàn)場(chǎng)總線和無(wú)線通信的測(cè)控設(shè)備）、現(xiàn)代信息處理和通信技術(shù)，以及先進(jìn)的控制方法和分析決策技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上。而在智能化電廠推進(jìn)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)總線控制成為其重要一環(huán)。西安熱工院專家介紹，現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的重大意義在于，大量設(shè)備級(jí)數(shù)字化狀態(tài)和診斷信息傳輸至中控室不會(huì)增加成本和實(shí)時(shí)通訊負(fù)荷，這不僅可以做到變“設(shè)備故障檢修”為“設(shè)備狀態(tài)維修”，更重要的是，大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息為管理決策提供了基礎(chǔ)。正因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線在電廠的信息化和實(shí)時(shí)診斷、設(shè)備管理、節(jié)省建設(shè)投資等方面具有顯著優(yōu)越性。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在“智能化”電廠的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。目前，在華能玉環(huán)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制項(xiàng)目成功實(shí)施的基礎(chǔ)之上，華能巢湖、華能九臺(tái)、華能金陵、粵電平海、華能秦嶺、神華勝利、華電

智能傳感器國(guó)產(chǎn)化成智能化電廠發(fā)展重要因素

“小器件”凝聚“大智慧” 智能傳感器國(guó)產(chǎn)化成智能化電廠發(fā)展的重要因素 “現(xiàn)在各發(fā)電集團(tuán)在做智能化電廠，其中自動(dòng)化控制已經(jīng)不存在技術(shù)問(wèn)題，*重要的是現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)總線因?yàn)閮r(jià)格較高，目前它的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，也沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)用。主要原因是其核心元件———智能傳感器仍需進(jìn)一步加快國(guó)產(chǎn)化。”近日，浙江省電力試驗(yàn)研究院副秘書(shū)長(zhǎng)孫長(zhǎng)生在接受記者采訪時(shí)表示。 傳感器價(jià)格致現(xiàn)場(chǎng)總線成本高 智能化電廠是建立在先進(jìn)的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù) （包括現(xiàn)場(chǎng)總線和無(wú)線通信的測(cè)控設(shè)備）、現(xiàn)代信息處理和通信技術(shù)，以及先進(jìn)的控制方法和分析決策技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上。 而在智能化電廠推進(jìn)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)總線控制成為其重要一環(huán)。西安熱工院專家介紹，現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的重大意義在于，大量設(shè)備級(jí)數(shù)字化狀態(tài)和診斷信息傳輸至中控室不會(huì)增加成本和實(shí)時(shí)通訊負(fù)荷，這不僅可以做到變“設(shè)備故障檢修”為“設(shè)備狀態(tài)維修”，更重要的是，大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息為管理決策提供了基礎(chǔ)。 正因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線在電廠的信息化和實(shí)時(shí)診斷、設(shè)備管理、節(jié)省建設(shè)投資等方面具有顯著優(yōu)越性。因此，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在“智能化”電廠的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。 目前，在華能玉環(huán)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制項(xiàng)目成功

新型的雌**實(shí)時(shí)檢測(cè)傳感器面世

科研人員利用Kinect傳感器輔助控制X光輻射強(qiáng)度

大眾排放門追蹤：美國(guó)市場(chǎng)事件發(fā)酵 博世被拖下水

大眾排放事件沒(méi)完，在2015年年終繼續(xù)發(fā)酵。大眾*新惹上的“官司”是――收到了韓國(guó)環(huán)保部門給出的億元罰單，而作為大眾配套供應(yīng)商的博世，也被大眾拉下了水，深陷柴油排放作假問(wèn)題。12月初，大眾汽車在歐洲市場(chǎng)給出了技術(shù)修復(fù)方案，在不影響油耗和性能的情況下，使得涉及的車輛排放能達(dá)到*終要求。但這一連串的事件當(dāng)中，作為大眾全球*大的銷售市場(chǎng)的中國(guó)，在排放門事件中卻是“波瀾不驚”。歐洲市場(chǎng)：大眾給出技術(shù)修復(fù)方案大眾“排放門”在今年*后一個(gè)月又有了*新進(jìn)展，大眾近日公布了其針對(duì)歐洲柴油車排放問(wèn)題的解決方案，該技術(shù)修復(fù)方案目前僅適用于歐洲，將于2016年1月開(kāi)始實(shí)行，該方案適用于EA189系列的1.6T和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。首先來(lái)看1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾將在其空氣質(zhì)量傳感器前端安裝一個(gè)“流動(dòng)變壓器”。大眾在聲明中表示，“這是一個(gè)網(wǎng)格，能夠使漩渦氣流在空氣質(zhì)量傳感器前緩和下來(lái)。空氣質(zhì)量傳感器決定當(dāng)前氣團(tuán)量，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)管理是一項(xiàng)極為重要的參數(shù)，決定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程能否達(dá)到**化。”同時(shí)大眾還將升級(jí)軟件程序，整個(gè)升級(jí)過(guò)程耗時(shí)將在1小時(shí)內(nèi)。而2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)將僅通過(guò)軟件的升級(jí)就可以完成修復(fù)，整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)需

美國(guó)杜克大學(xué)和斯坦福大學(xué)推出可以感知神經(jīng)的傳感器

美國(guó)杜克大學(xué)和斯坦福大學(xué)的研究人員發(fā)明了一種方法可以在實(shí)時(shí)狀態(tài)下觀測(cè)神經(jīng)元的方法。每**每一秒，大腦中的1000億個(gè)神經(jīng)元都能夠發(fā)射掀起了一陣電力稱為動(dòng)作電位，可達(dá)每秒100次頻率。神經(jīng)學(xué)家試圖研究這個(gè)如此大量的活動(dòng)如何穿越整個(gè)大腦來(lái)傳遞特定的想法和行為，他們需要有一種非常高速的觀察方式。現(xiàn)有監(jiān)測(cè)神經(jīng)元的技術(shù)太慢，或者太過(guò)于關(guān)注產(chǎn)生**的監(jiān)測(cè)。在一項(xiàng)新的研究中，研究人員揭示了能夠以0.2毫秒的分辨率觀測(cè)大腦神經(jīng)元的技術(shù)，這個(gè)速度剛好足夠捕捉哺乳動(dòng)物大腦的活動(dòng)。 通過(guò)多次試驗(yàn)后，杜克大學(xué)生物工程系的研究人員找到一種藻類，并設(shè)計(jì)出既對(duì)電壓活動(dòng)敏感又有著足夠快的響應(yīng)。但是它發(fā)出的光不夠明亮，無(wú)法在試驗(yàn)中應(yīng)用，因此還需要一個(gè)放大器。為了滿足這一挑戰(zhàn)，研究人員將*新設(shè)計(jì)的電壓傳感器和目前得到的*亮的熒光蛋白相結(jié)合。通過(guò)將二者連接的足夠近來(lái)進(jìn)行光學(xué)反應(yīng)而無(wú)需系統(tǒng)放緩。當(dāng)設(shè)計(jì)了電壓檢測(cè)組件檢測(cè)到電壓時(shí)，它會(huì)吸收更多的光，通過(guò)吸收更多的熒光蛋白的光，系統(tǒng)的整體熒光會(huì)變暗即實(shí)現(xiàn)了對(duì)神經(jīng)元放電的響應(yīng)。 新的傳感器通過(guò)病毒被運(yùn)送到老鼠的大腦中，通過(guò)遺傳調(diào)控進(jìn)入果蠅的大腦。在這兩種情況下，研究人員能夠在所選神

工業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品前景廣闊

工業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品為系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，即包括現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)關(guān)和監(jiān)控主機(jī)等在內(nèi)的整體解決方案。因具有成本低、范圍大、布設(shè)靈活、移動(dòng)支持等特點(diǎn)，工業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在力學(xué)參數(shù)檢測(cè)、工業(yè)監(jiān)控、智能電力、礦山**、醫(yī)療健康、環(huán)境監(jiān)測(cè)等行業(yè)的應(yīng)用一直廣受重視。與此同時(shí)，工業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品也面臨著延長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)工作時(shí)間、增加通信距離、小型化、標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)挑戰(zhàn)和尋找應(yīng)用場(chǎng)景等市場(chǎng)挑戰(zhàn)。2014年，國(guó)內(nèi)傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模達(dá)到143.1億元，而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在工業(yè)傳感器市場(chǎng)中的占比僅4.3%，規(guī)模約6.2億元。到2019年，國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在工業(yè)傳感器市場(chǎng)中的占比將超過(guò)10.0%，規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)24.2億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)27.1%，市場(chǎng)前景廣闊。從有線網(wǎng)絡(luò)到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的變化將加速無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的成長(zhǎng)，透過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)可接觸到比有線網(wǎng)路更廣泛、更彈性化以及可擴(kuò)展的多元應(yīng)用。隨著近幾年無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品開(kāi)始投入使用。目前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品主要用于檢測(cè)和監(jiān)測(cè)兩部分市場(chǎng)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在檢測(cè)市場(chǎng)主要應(yīng)用于國(guó)防研究、高校、專業(yè)科研及檢測(cè)機(jī)

可配置的控制系統(tǒng)讓厚鋼板加工廠再度搶占前沿

Salzgitter Mannesmann Grobblech有限責(zé)任公司所屬的一家大型厚鋼板加工廠需要進(jìn)行升級(jí)改造，其中也包括**結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化改造。計(jì)劃方案是將可配置控制系統(tǒng) PNOZmulti與PDP67模塊配合使用。作為一家全方位的**自動(dòng)化供應(yīng)商，皮爾磁公司提供了上述解決方案，結(jié)果證明這一方案簡(jiǎn)單高效。如今該加工廠已符合EN ISO 13849的要求，達(dá)到性能等級(jí)(PL)d。生產(chǎn)車間里遍布著鋼梁和龍門吊，空氣中飄散著一種金屬的味道。這是一個(gè)有幾個(gè)足球場(chǎng)大的車間，當(dāng)巨大的成型和金屬切割機(jī)被開(kāi)動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)非常嘈雜。位于魯爾河畔米爾海姆的Salzgitter Mannesmann Grobblech有限責(zé)任公司是Salzgitter公司的一部分，主要生產(chǎn)半成品。例如,該半成品可用于制造管道所用的大型管材。Salzgitter Mannesmann Grobblech有限責(zé)任公司在對(duì)其厚鋼板加工廠進(jìn)行改造時(shí),選擇了全方位的**自動(dòng)化供應(yīng)商皮爾磁提供的自動(dòng)化解決方案。如何將鋼板變成鋼管管材部由軋板機(jī)、彎管機(jī)、試驗(yàn)中心和能源供應(yīng)部門組成。在彎管機(jī)中，通過(guò)感應(yīng)加熱,無(wú)縫焊接鋼管被**地彎曲。這

傳感器**體育運(yùn)動(dòng)變革

名芯匯：物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展 傳感器值得關(guān)注

IDC發(fā)布的*新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，2015年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到49億件，比2014年增加了30%，到2020年，預(yù)計(jì)將有300億臺(tái)設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)。 在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大發(fā)展的背景下，電子元器件垂直電商平臺(tái)名芯匯的負(fù)責(zé)人包義成認(rèn)為，元器件相關(guān)企業(yè)可能率先受益，核心硬件傳感器值得關(guān)注，元器件分銷企業(yè)要在物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展中搶得先機(jī)。 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將近1200億元。隨著市場(chǎng)應(yīng)用推廣，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)輻射和帶動(dòng)作用較大。特別是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，“一帶一路”的戰(zhàn)略實(shí)施以及在汽車、家電、裝備類、醫(yī)療、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，傳感器用量大幅增加。包義成說(shuō)道，物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展升溫，傳感器的重要性與日俱增，需求跟著水漲船高，這對(duì)名芯匯的發(fā)展無(wú)疑是一種千載難逢的機(jī)會(huì)。 現(xiàn)在，有更多的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)通過(guò)眾籌模式參與到傳感器產(chǎn)品的研制生產(chǎn)當(dāng)中，眾籌模式有效拉近了消費(fèi)者與生產(chǎn)者的距離。而不同于其他眾籌模式，名芯匯也推出了元器件眾籌模式，將眾籌運(yùn)用于電子元器件采購(gòu)中，有效降低了用戶研發(fā)生產(chǎn)成本。 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正向我們走來(lái)，過(guò)去

TE Connectivity連續(xù)五年入選湯森路透“全球百?gòu)?qiáng)**機(jī)構(gòu)”

瑞士沙夫豪森—2015年11月27日—全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity(紐交所代碼：TEL)近日宣布入選湯森路透“2015全球百?gòu)?qiáng)**機(jī)構(gòu)”，連續(xù)第五年入選該榜單，肯定了TE在全球*****的地位。該榜單是由湯森路透旗下的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技事業(yè)部發(fā)布，通過(guò)一系列與**相關(guān)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)選出全球100家致力于**的企業(yè)和機(jī)構(gòu)。湯森路透“2015全球百?gòu)?qiáng)**機(jī)構(gòu)”評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)主要基于四項(xiàng)原則：**總量、**授權(quán)成功率、**組合的全球覆蓋率，以及根據(jù)被其他機(jī)構(gòu)引用次數(shù)來(lái)判定**的影響力。這種客觀的準(zhǔn)則有助于鑒定全球新的**發(fā)明，保護(hù)其不受侵權(quán)損害，并推進(jìn)它們的商業(yè)化。TE 董事長(zhǎng)兼**執(zhí)行官Tom Lynch說(shuō)道：“在全球我們擁有7,000名工程師，他們充滿**激情，并與客戶一起創(chuàng)造解決方案，共同打造一個(gè)更加**、綠色和智能的世界。我們所研發(fā)的具有開(kāi)創(chuàng)性的連接和傳感器解決方案，覆蓋到了幾乎所有的行業(yè)。我們所創(chuàng)造的技術(shù)，在未來(lái)幾代都將繼續(xù)改變這個(gè)互聯(lián)的社會(huì)。我們非常榮幸能夠連續(xù)五年獲得認(rèn)可，這是對(duì)72,000名TE員工為客戶傳遞價(jià)值承諾的認(rèn)可，也是對(duì)我們幫助交通、通信以及工業(yè)領(lǐng)

將車載傳感器用于鐵路 激光雷達(dá)用處多

把在汽車領(lǐng)域積累的傳感器等技術(shù)用于鐵路領(lǐng)域的嘗試越來(lái)越多。具有代表性的例子就是德國(guó)博世工程技術(shù)的舉措。該公司在2015年11月舉行的“第4屆鐵路技術(shù)展”上，介紹了汽車駕駛支援用攝像頭和毫米波雷達(dá)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用事例。 應(yīng)用對(duì)象為輕軌（Light Rail Transit：LRT）等電車。據(jù)稱已開(kāi)始在德國(guó)法蘭克福和漢諾威進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。 檢測(cè)軌道、汽車和行人 利用名為“多功能攝像頭”的單眼攝像頭檢測(cè)軌道或識(shí)別物體。利用名為“中距離雷達(dá)”的毫米波雷達(dá)計(jì)算與物體之間的距離。以通過(guò)這兩種傳感器獲得的結(jié)果為基礎(chǔ)，向電車駕駛員發(fā)出提醒，例如軌道旁邊有汽車、剎車力度不夠。單眼攝像頭和毫米波雷達(dá)的控制及測(cè)量結(jié)果利用名為“控制單元”的ECU進(jìn)行分析。 攝像頭、毫米波雷達(dá)和ECU的硬件與面向汽車的產(chǎn)品相同。例如，攝像頭的動(dòng)態(tài)范圍達(dá)110dB。因此，電車從隧道或高架下駛出等，由黑暗的場(chǎng)所快速移動(dòng)到明亮場(chǎng)所的情況也能準(zhǔn)確捕捉到軌道。 毫米波雷達(dá)利用76G～77GHz頻帶。特點(diǎn)是，雨天也能測(cè)量與對(duì)象物之間的距離。*長(zhǎng)可檢測(cè)160m的物體。 雖然硬件與用于汽車的產(chǎn)品相同，但識(shí)別算法等軟件是專門面向鐵路定制的。電車的

邦納智能傳感 助力中國(guó)”智”造

第十七屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海順利落幕。本屆中國(guó)工博會(huì)以“**、智能、綠色”為主題，集中體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外**制造“跨界、協(xié)同、融合、**”趨勢(shì)，成為中國(guó)制造未來(lái)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。今年是《中國(guó)制造2025》國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的元年。自今年5月份國(guó)務(wù)院正式公布《中國(guó)制造2025》以來(lái)，這一中國(guó)版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃，已成為我國(guó)實(shí)施“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略**個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。邦納源自美國(guó)，扎根中國(guó)，是工業(yè)智能傳感器****之一。**的智能傳感器是智能制造，智能工廠的智能化基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)各類信息的采集和反饋。本次工博會(huì)邦納展示了多款**技術(shù)的智能傳感器，助力中國(guó)制造2025。并得到了廣大客戶和行業(yè)媒體的認(rèn)可，斬獲兩項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。邦納**代iVu智能圖像傳感器榮獲控制工程中國(guó)頒發(fā)的年度*佳產(chǎn)品邦納Q4X智能激光測(cè)距傳感器榮獲MM現(xiàn)代制造年度**產(chǎn)品本次工博會(huì)，作為全球**的自動(dòng)化技術(shù)專家和整體解決方案提供者，美國(guó)邦納展示了多款全新產(chǎn)品，包括在惡劣的工業(yè)環(huán)境中亦能無(wú)視復(fù)雜目標(biāo)或背景而提供可靠檢測(cè)的Q4X智能激光測(cè)距傳感器和Q3X智能激光對(duì)比度識(shí)別傳感器，專為機(jī)器**領(lǐng)域提供簡(jiǎn)單、低成本、可擴(kuò)展解決方案的XS26-2可

全球首款石墨烯壓力觸控傳感器發(fā)布

科技日?qǐng)?bào)常州11月17日電（張章記者丁秀玉）17日，常州二維碳素科技股份有限公司與深圳貝特萊電子科技股份有限公司聯(lián)合發(fā)布全球首款應(yīng)用石墨烯應(yīng)變感應(yīng)原理的3D觸控解決方案，把石墨烯應(yīng)變感應(yīng)傳感器應(yīng)用到壓力觸控領(lǐng)域。據(jù)悉，壓力觸控技術(shù)是目前業(yè)內(nèi)摸索和研發(fā)的熱點(diǎn)，市場(chǎng)上能夠提供性價(jià)比好，且生產(chǎn)、組裝、操作都比較簡(jiǎn)單的整體解決方案廠商還比較少。蘋(píng)果公司曾推出3DTOUCH新一代壓力觸控技術(shù)，在人機(jī)交互上**業(yè)界一步。常州二維碳素總裁金虎介紹，此次發(fā)布的石墨烯Z-Touch壓力觸控解決方案充分利用了石墨烯的高柔韌性、高靈敏度、易于進(jìn)行圖案功能化加工工藝等特性，可廣泛應(yīng)用于便攜式智能移動(dòng)終端電子產(chǎn)品市場(chǎng)，改變了石墨烯一度只是簡(jiǎn)單替代傳統(tǒng)材料的局面。石墨烯壓力應(yīng)變感應(yīng)傳感器具有超高靈敏性，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，感應(yīng)度可覆蓋10毫克到5公斤的按壓強(qiáng)度；安裝于手機(jī)和PAD上進(jìn)行裝機(jī)調(diào)試，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)按壓感應(yīng)、輕按、輕擊、指甲敲擊、殼體振動(dòng)等多項(xiàng)功能；可適用于多級(jí)按壓菜單選擇、多種游戲操作體檢、真實(shí)壓力筆跡、壓力密碼、取代邊框按鍵等各種場(chǎng)景應(yīng)用環(huán)境，為軟件硬件設(shè)計(jì)提供了充分的想象空間。該方案現(xiàn)已通過(guò)了超過(guò)50

通用輸入?yún)⒖荚O(shè)計(jì)提供高精度、靈活的工業(yè)傳感器方案

中國(guó)，北京，2015年11月17日。Maxim Integrated Products, Inc. 評(píng)價(jià)· Maxim Integrated參考設(shè)計(jì)總監(jiān)David Andeen表示：“MAXREFDES67#是Maxim迄今為止性能*佳的模擬參考設(shè)計(jì)，完備的超擺幅信號(hào)鏈路允許系統(tǒng)處理超出每個(gè)元件供電范圍的輸入信號(hào)。”供貨及價(jià)格信息· MAXREFDES67#參考設(shè)計(jì)在Maxim網(wǎng)站及特許經(jīng)銷商處報(bào)價(jià)為99美元，可在線免費(fèi)獲取硬件、固件設(shè)計(jì)文件以及測(cè)試數(shù)據(jù)。所有商標(biāo)歸相應(yīng)的所有者所有。關(guān)于Maxim IntegratedMaxim致力于為汽車、云數(shù)據(jù)中心、移動(dòng)消費(fèi)類及工業(yè)等應(yīng)用提供先進(jìn)的模擬整合方案。我們的小型化、智能化、高效方案，助力客戶滿足高集成應(yīng)用的設(shè)計(jì)需求。

麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)出可以“吃”的傳感器

SICK助力工業(yè)4.0

分擔(dān)負(fù)載

當(dāng)我們要安裝和操作精密儀器時(shí)，我們總想要做到*好。但同時(shí)我們常會(huì)遇到的編碼器機(jī)械故障之一，是因負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致軸承過(guò)早失效。討論軸承負(fù)載可以是件很微妙的事。對(duì)于出軸型編碼器來(lái)說(shuō)，軸承需要承載懸臂的重量，如同杠桿原理，負(fù)載距離軸末端越近，體現(xiàn)在軸承上的負(fù)載就越大。同理，當(dāng)端跳非常小時(shí)，也意味著軸在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)的非常平滑;但如果安裝時(shí)同心度調(diào)校的不好，且又通過(guò)硬連接的方法固定軸，可能在軸上產(chǎn)生很大的負(fù)載。在計(jì)算軸承壽命時(shí)，軸承壽命隨外力負(fù)載增大而減小。負(fù)載每增大一倍，軸承壽命將減小為原來(lái)的八分之一。但您不必?fù)?dān)心。如果您不能改變安裝方式，BEI可以給您提供大量高負(fù)載型編碼器的選擇。稍加舉例：GHML系列被設(shè)計(jì)成在徑向和軸向都可以承載45磅 關(guān)于BEI SensorsBEI Sensors 是極端應(yīng)用的速度與位置傳感器產(chǎn)品專家，擁有廣范的產(chǎn)品：編碼器，霍爾傳感器及電位器等。BEI Sensors可以提供標(biāo)準(zhǔn)配置的產(chǎn)品和滿足客戶的定制化需求的產(chǎn)品。BEI Sensors通過(guò)提供高品質(zhì)、高性能以及高可靠性的產(chǎn)品，擁有了一套**的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的客戶服務(wù)、可信賴的承諾，成為了全球傳感器行業(yè)的***。BEI

儀器儀表行業(yè)踐行“跨界”理念 尋

國(guó)產(chǎn)圖像傳感器自主研發(fā)能力大幅提升 并購(gòu)豪威增力

傳感器產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化亟待提速

“我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在缺乏技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展專業(yè)人才、行業(yè)文化與產(chǎn)業(yè)化不相適應(yīng)、市場(chǎng)適應(yīng)性與擬合度不高而綜合成本過(guò)高、與國(guó)際化市場(chǎng)對(duì)接能力不夠、企業(yè)體制和機(jī)制嚴(yán)重制約等諸多問(wèn)題。從行業(yè)整體來(lái)看，集中表現(xiàn)為一個(gè)‘散’字。”工業(yè)和信息化部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生日前在常州舉辦的第三屆國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇上指出。傳感器產(chǎn)業(yè)涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防科研的各個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。目前，已初步形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)5個(gè)較為集中的傳感器產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)域，僅在常州高新區(qū)就集聚了40余家傳感器及其相關(guān)制造企業(yè)。工業(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品和專用設(shè)備是我國(guó)傳感器應(yīng)用集中的4大領(lǐng)域。“近幾年國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，去年**傳感器銷售額已突破1380億元。隨著智能制造、智能交通、智慧城市以及可穿戴技術(shù)的迅速發(fā)展，微型化、集成化、智能化、低功耗成為傳感器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。”工業(yè)和信息化部電子司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者在論壇上看到，傳感器在生活中的應(yīng)用已經(jīng)無(wú)處不在。比如，在

傳感器藏巨大增長(zhǎng)空間 破局“十三五”大市場(chǎng)

當(dāng)聚焦關(guān)注度的傳感器產(chǎn)業(yè)化來(lái)臨時(shí)，投資人將越來(lái)越不敢忽視你的感覺(jué)了。 “十三五”期間，連接人與人、物與物、人與物的各類傳感器將逐步完成技術(shù)積累，并走向工業(yè)、生活等領(lǐng)域。屆時(shí)，傳感器將搭建起大數(shù)據(jù)，一切決策將更加科學(xué)。 由中國(guó)國(guó)家話劇院、新華網(wǎng)融媒體未來(lái)研究院、荷蘭國(guó)家數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)中心聯(lián)手打造的國(guó)內(nèi)**次劇場(chǎng)傳感實(shí)驗(yàn)——《戰(zhàn)馬》“襲”心，將于11月18日在舞臺(tái)劇 《戰(zhàn)馬》中文版上海站正式演出中進(jìn)行**實(shí)驗(yàn)。研究組將從該劇中招募30名志愿者，通過(guò)高科技的生物傳感技術(shù)全程觀測(cè)并記錄他們觀看演出時(shí)的體感反映，從 而更深入了解人類的情感。 這種劇場(chǎng)與科技界的“跨界”實(shí)驗(yàn)在國(guó)內(nèi)尚屬**。 借助傳感器，“觀感”這種摸不著的體驗(yàn)變得“可視”。參加實(shí)驗(yàn)者佩戴一個(gè)小小的設(shè)備，接下來(lái)只要看你的《戰(zhàn)馬》就行了。當(dāng)你很激動(dòng)、很興奮時(shí)，實(shí)驗(yàn)終端就會(huì)受到一個(gè)眨眼的信號(hào)。當(dāng)同時(shí)很多眨眼信號(hào)時(shí)，表示大家都很興奮。反過(guò)來(lái)，眨眼越少，影片越?jīng)]提起大家的興趣。 傳感器還能收集你的一些個(gè)人信息，比如年齡、性別等……這些大數(shù)據(jù)信息，會(huì)有很多下游應(yīng)用場(chǎng)景。荷蘭方面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的主要成員王晨博士介紹，該項(xiàng)目目前尚處在試驗(yàn)室階段。預(yù)計(jì)在

魏德米勒專為傳感器和執(zhí)行器設(shè)計(jì)的模塊化分配器系統(tǒng)

針對(duì)實(shí)際需求，魏德米勒傳感器執(zhí)行器接線端子擁有令人印象深刻的緊湊性，防震彈片連接技術(shù)和靈活的模塊化設(shè)計(jì)。Hymmen機(jī)械設(shè)備工程公司受益于其安裝在運(yùn)輸和真空桌面上的接線盒通用系統(tǒng)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)的細(xì)節(jié)上，傳感器、執(zhí)行器和接線盒的協(xié)調(diào)和互動(dòng)是用于分配的一個(gè)至關(guān)重要的因素。在所有因素中，空間問(wèn)題是*需要被考慮的，因?yàn)橐话阒挥幸稽c(diǎn)點(diǎn)空間可供電氣安裝。事實(shí)上，它通常處在難以觸及的空間。魏德米勒創(chuàng)造了節(jié)省空間的解決方案，即ZIA系列傳感器執(zhí)行器接線端子。由于其模塊化的設(shè)計(jì)，接線端子可以匹配到相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用程序，尺寸僅為5毫米寬，46毫米高，接線盒也因此能夠保持非常緊湊。圖1 來(lái)自Hymmen的Michael Meier正在對(duì)數(shù)字打印系統(tǒng)進(jìn)行試車*后但同樣重要的是，因?yàn)閾碛辛隧敳拷泳€和彈片接線技術(shù)，提升了在非常短電纜管距離內(nèi)的裝配，所以能夠方便地使用一個(gè)又薄又低的防護(hù)外殼。模塊化系統(tǒng)的核心是分配條“我們的ZIA系列產(chǎn)品證明了我們一貫設(shè)計(jì)的模塊化端子能夠滿足實(shí)際工作者的需求，因?yàn)樗鼈兛梢栽讵M小和復(fù)雜的安裝條件下使用和處理，”產(chǎn)品經(jīng)理Martin Adamczyk總結(jié)到。“為了聯(lián)接一個(gè)傳感器或執(zhí)行器，

我國(guó)2015年傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1200億

中國(guó)做好迎接物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備了嗎？

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造、交通運(yùn)輸、資源和公共事業(yè)的影響更顯著。 記者：在埃森哲*新的研究報(bào)告《物聯(lián)網(wǎng)：推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型》中預(yù)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，到2030 年實(shí)現(xiàn)GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)累計(jì)增長(zhǎng)1.8萬(wàn)億美元，我們要如何理解GDP的增長(zhǎng)來(lái)源? 李綱：我想很重要的就是GDP的增量，其實(shí)有兩個(gè)部分，**個(gè)部分是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)本身的核心就是傳感器之間的聯(lián)動(dòng)和聯(lián)系，乃至可以通過(guò)傳感器控制一些設(shè)備，這會(huì)帶來(lái)傳感器行業(yè)或者是相關(guān)行業(yè)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，比如與制造這些傳感器相關(guān)的電池技術(shù)、通信技術(shù)、材料技術(shù)等等。制造傳感器本身就是一個(gè)新的制造業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，這部分就是直接的貢獻(xiàn)。 更重要的是，因?yàn)橛辛宋锫?lián)網(wǎng)所帶來(lái)技術(shù)上的可能性和突破，使我們過(guò)去無(wú)法做的事情變成可能。比如傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)過(guò)去就是賣產(chǎn)品，而以后由于有了傳感器，它可能不是賣產(chǎn)品而是賣服務(wù)或者賣結(jié)果。比如已經(jīng)有輪胎公司從過(guò)去就是賣輪胎到如今賣里程，也就是收費(fèi)是根據(jù)你的輪胎轉(zhuǎn)了多少圈，里面有傳感器知道輪胎的里程，這是完全不同的商業(yè)模式，就會(huì)帶來(lái)不同的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。 記者：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)哪些行業(yè)的影響會(huì)更顯著? 李綱：應(yīng)該說(shuō)有三個(gè)，制造、交通運(yùn)輸、資源和公共事業(yè)。

東芝為減壓 或向索尼出售圖像傳感器業(yè)務(wù)

日前，有消息稱，東芝將把圖像傳感器業(yè)務(wù)出售給索尼，不過(guò)，東芝相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒(méi)有做出回應(yīng)。據(jù)悉，東芝此舉意在甩掉利潤(rùn)低的業(yè)務(wù)，而該公司部分其他業(yè)務(wù)也已經(jīng)以出售或合作的方式交由其他企業(yè)。 消息稱，東芝正為向索尼出售大分市圖像傳感器生產(chǎn)廠的部分生產(chǎn)線進(jìn)行*后的準(zhǔn)備，這是東芝改革半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的措施之一，如果交易成立，東芝將事實(shí)上從圖像傳感器市場(chǎng)撤出，該公司*快將于本周正式宣布出售大分工廠的生產(chǎn)線，價(jià)格可能約200億日元（約合人民幣10億元）。東芝半數(shù)以上的CMOS圖像傳感器是由大分工廠生產(chǎn)的，生產(chǎn)線出售后，預(yù)計(jì)部分員工將轉(zhuǎn)入索尼或被東芝調(diào)往生產(chǎn)NAND閃存的三重縣四日市工廠，維持就業(yè)。 記者就該消息聯(lián)系到東芝中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿該負(fù)責(zé)人并沒(méi)有做出相關(guān)回應(yīng)。 今年以來(lái)，東芝一直深陷會(huì)計(jì)丑聞的輿論漩渦中。東芝社長(zhǎng)室町正志在此次會(huì)計(jì)丑聞之后出任東芝社長(zhǎng)，為了重振因會(huì)計(jì)違規(guī)而惡化的業(yè)績(jī)，室町正志表示將重組低利潤(rùn)率的業(yè)務(wù)，目前東芝的業(yè)務(wù)包括筆記本電腦和核電站等領(lǐng)域，而圖像傳感器業(yè)務(wù)在其中盈利性很差。 由于會(huì)計(jì)丑聞，東芝今年多次推遲發(fā)布2014年財(cái)報(bào)。上月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2014財(cái)年?yáng)|芝銷售額同比小幅

國(guó)際（常州）傳感器技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇舉辦

科技日?qǐng)?bào)訊（謝佳妮許佳惠蔣錚記者丁秀玉）第三屆國(guó)際（常州）傳感器技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇于10月22日在常州高新區(qū)召開(kāi)。同時(shí)，中國(guó)國(guó)際傳感谷（常州）也正式啟動(dòng)。本屆高峰論壇邀請(qǐng)到了來(lái)自日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家傳感器技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表等參會(huì)，就進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)交流，推進(jìn)我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；打造國(guó)際傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建立“中國(guó)傳感谷”生態(tài)環(huán)境；以及積極營(yíng)造企業(yè)技術(shù)**、投資要素和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展環(huán)境等議題，進(jìn)行深入交流，為該行業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)介紹了我國(guó)支持傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和資金安排等情況，并對(duì)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用發(fā)展等方面發(fā)表了指導(dǎo)性意見(jiàn)和提出了具體工作要求。論壇會(huì)上，森薩塔科技（常州）有限公司等3家企業(yè)與中國(guó)“國(guó)際傳感谷（常州）”管理委員會(huì)及相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)達(dá)成合作意向并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。常州作為****個(gè)“智慧城市”試點(diǎn)，發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)與常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)方向高度契合。特別是在常州高新區(qū)已經(jīng)集聚了40多家傳感器相關(guān)企業(yè)，傳感器及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)值達(dá)到125億元，產(chǎn)品覆蓋諸多品種，擁有一批傳感器及其模塊系統(tǒng)、典型終端產(chǎn)品的研發(fā)制造骨干企業(yè)。

傳感器產(chǎn)業(yè)被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)

近年來(lái)，傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè)，是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。幾十年來(lái)，以微電子技術(shù)為基礎(chǔ)，促進(jìn)了傳感器技術(shù)的發(fā)展。多學(xué)科、多種高新技術(shù)的交叉融合，推動(dòng)了新一代傳感器的誕生與發(fā)展。例如：我國(guó)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的MEMS、MOMES、智能傳感器、生物化學(xué)傳感器等以及今后將大力開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器、納米傳感器均是多學(xué)科、多種學(xué)科技術(shù)交叉融合的新一代傳感器。 微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的，目前已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力傳感器(如上述EJX變送器)。微電子機(jī)械加工技術(shù)，包括體微機(jī)械加工技術(shù)、表面微機(jī)械加工技術(shù)、LIGA技術(shù)(X光深層光刻、微電鑄和微復(fù)制技術(shù))、激光微加工技術(shù)和微型封裝技術(shù)等。 MEMS的發(fā)展，把傳感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。傳感器的檢測(cè)儀表，在

我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)尋求新突破

近幾年，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、MEMS、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)的發(fā)展，智能手機(jī)、汽車電子、醫(yī)療電子、安防電子、智能儀表、智能化設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。傳感器行業(yè)作為這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，其未來(lái)前景如何？如何推動(dòng)中國(guó)傳感器行業(yè)的健康發(fā)展？ 兩萬(wàn)種傳感器 國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)三分之一 近幾年來(lái)，隨著信息產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展，引起了國(guó)家對(duì)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)越來(lái)越高的重視。特別是在國(guó)家新發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)更被提高到了國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域的首要位置。作為該產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，中國(guó)傳感器行業(yè)的發(fā)展，將對(duì)新一代信息化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。 對(duì)此，中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)古群表示，由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的推動(dòng)，中國(guó)傳感器行業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)其他行業(yè)的平均水平，特別是在2015年上半年，這一特征表現(xiàn)得更加明顯，中國(guó)傳感器行業(yè)呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。然而，與全世界生產(chǎn)的超過(guò)2萬(wàn)種產(chǎn)品品種相比，國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)其中的約1/3，整體技術(shù)含量也較低，是目前急需改變的一個(gè)狀態(tài)。 預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的發(fā)展，可以從三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析：一是市場(chǎng)需求，或者說(shuō)市場(chǎng)是否有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力；二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，即是否擁有與

景陽(yáng)科技推出300萬(wàn)高性能機(jī)芯

據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)兩年，全高清視頻監(jiān)控產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率將超過(guò)50%以上，安防高清時(shí)代已**來(lái)臨，高清一體機(jī)機(jī)芯市場(chǎng)正來(lái)勢(shì)洶涌。高清機(jī)芯的性能可謂為一款高速球機(jī)的基因，機(jī)芯的集成度、功能眾寡、功耗大小等，將直接影響整機(jī)的質(zhì)量與性能。一體機(jī)機(jī)芯主要應(yīng)用于球型攝像機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)等前端圖像采集設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型倉(cāng)庫(kù)、小區(qū)外圍監(jiān)控、碼頭、廣場(chǎng)、校園、車站、公園、道路交通等大型監(jiān)控場(chǎng)所。 *近，景陽(yáng)科技推出130萬(wàn)-300萬(wàn)像素的尺寸精巧、融合多功能的攝像機(jī)一體化機(jī)芯。該產(chǎn)品具備優(yōu)異圖像畫(huà)質(zhì)、高倍聚焦快速穩(wěn)定、兼容SNOY協(xié)議、極寒自動(dòng)啟動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。其中，景陽(yáng)科技300萬(wàn)30倍光學(xué)變倍機(jī)芯(SN-CM9200DN)，支持300萬(wàn)高清畫(huà)質(zhì)，SONY 高性能、超低照度圖像傳感器;并具有**寬動(dòng)態(tài)、3D降噪功能，在超低高溫下 (-40 度～ 60度 ) 自啟動(dòng)設(shè)計(jì)，大大減少外圍器件的設(shè)計(jì)，可降低球機(jī)的整體成本;兼容SONY 協(xié)議 ，對(duì)接簡(jiǎn)便。體積小，功耗低，結(jié)構(gòu)匹配高。**的圖像處理性能，集成了寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制、隱私遮蔽、背光補(bǔ)償、電子透霧等**功能。 一“機(jī)”一視界 圖像處理更智能 據(jù)記者了解，景陽(yáng)科技

傳感器存隱患：22萬(wàn)輛翼虎汽車被召回

記者從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉：由于傳感器隱患，自2015年10月16日起，召回2012年7月3日至2014年11月26日期間生產(chǎn)的翼虎汽車，共計(jì)219307輛。 日前，長(zhǎng)安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。本次召回范圍內(nèi)部分車輛在劇烈顛簸路況下，手剎拉索與汽油濾清器進(jìn)出油管之間可能產(chǎn)生干涉。此外，部分1.6T車型燃油管與燃油壓力傳感器線束在劇烈顛簸路況下也可能產(chǎn)生干涉。干涉狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間行駛可能導(dǎo)致油管磨損，極端情況下會(huì)引起燃油滲漏，存在**隱患。長(zhǎng)安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并加裝油管保護(hù)套，或更換已磨損的油管，以消除**隱患。 長(zhǎng)安福特汽車有限公司將通過(guò)其**授權(quán)的福特品牌經(jīng)銷商主動(dòng)向用戶發(fā)出通知，車主可通過(guò)預(yù)約，到經(jīng)銷商處進(jìn)行缺陷鑒定檢測(cè)與零件更換，排除**隱患。

歐盟斥巨資支持工業(yè)4.0 智能制造離不開(kāi)精密傳感器

歐盟委員會(huì)13日宣布，根據(jù)當(dāng)天通過(guò)的“2016-2017工作方案”，將在未來(lái)兩年內(nèi)投資約160億歐元推動(dòng)科研與**，以增強(qiáng)歐盟的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，歐洲制造業(yè)的現(xiàn)代化投資為10億歐元，成為扶持領(lǐng)域。歐盟此舉將為各國(guó)制造業(yè)升級(jí)起到示范作用，我國(guó)也已出臺(tái)“中國(guó)制造2025”規(guī)劃，隨著“十三五”規(guī)劃的制定，智能制造等相關(guān)配套政策有望加速出臺(tái)，機(jī)器人、數(shù)字工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展期。 2013年底投資總額達(dá)770億歐元的歐盟“地平線2020”科研規(guī)劃正式啟動(dòng)，這是歐盟的第八個(gè)歐盟科研框架計(jì)劃，“2016-2017工作方案”屬于該計(jì)劃的組成部分。此次方案除了扶持制造業(yè)現(xiàn)代化投資外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)投資1億歐元、物聯(lián)網(wǎng)投資1.39億歐元、智能和可持續(xù)城市領(lǐng)域投資2.32億歐元。負(fù)責(zé)科研和**事務(wù)的歐盟委員卡洛斯·莫埃達(dá)斯表示，科研與**是歐洲進(jìn)步的引擎，對(duì)解決氣候變化、清潔能源等至關(guān)重要。 我國(guó)制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，以機(jī)器人為主抓的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略將加速智能制造的進(jìn)程。目前浙江、廣東等地均提出了機(jī)器人發(fā)展計(jì)劃，投資規(guī)模較大，但制約行業(yè)發(fā)展的核心部件，仍處于外資壟斷局面，進(jìn)口

麥克傳感器股份有限公司應(yīng)邀參加重慶MICONEX展會(huì)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速帶動(dòng)傳感器

工信部部長(zhǎng)苗圩近日接受專訪時(shí)透露，工信部正在研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，編制智能制造專項(xiàng)規(guī)劃；推動(dòng)傳統(tǒng)裝備智能化改造和升級(jí)，分行業(yè)制定傳統(tǒng)裝備智能化改造路線圖，組織開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)智能車間、智能工廠試點(diǎn)，培育一批樣板企業(yè)并組織推廣行業(yè)應(yīng)用示范。同時(shí)，工信部將推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，研究制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案，開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范。 有媒體認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全球工業(yè)系統(tǒng)與**計(jì)算、分析、感應(yīng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的結(jié)果。它通過(guò)智能機(jī)器間的連接并*終將人機(jī)連接，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構(gòu)全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓世界更美好、更快速、更**、更清潔且更經(jīng)濟(jì)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必須以物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，不同于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司比如谷歌、亞馬遜等可以通過(guò)PC、移動(dòng)端后臺(tái)收集數(shù)據(jù)，工業(yè)數(shù)據(jù)需要來(lái)自安裝在機(jī)器上的傳感器，傳感器收集機(jī)器運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳送到云端進(jìn)行存儲(chǔ)、分析和決策。 工業(yè)級(jí)傳感器相對(duì)于普通傳感器來(lái)說(shuō)，需要更強(qiáng)大的穩(wěn)定性和更高的靈敏度，因?yàn)楹芏喙I(yè)級(jí)傳感器需要在更惡劣環(huán)境下運(yùn)行，比如生產(chǎn)車間相比普通環(huán)境，工業(yè)噪聲會(huì)大很多，比如電力、鐵路沿線的監(jiān)測(cè)，需要在惡劣的自然條件下進(jìn)行監(jiān)測(cè)。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)

李培根：互聯(lián)網(wǎng)和智能制造可以更好地融合

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 楊 明 ●聚焦中博會(huì) 在中國(guó)工程院院士、原華中科技大學(xué)校長(zhǎng)李培根看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的形式，未來(lái)有可能成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷產(chǎn)生。在第十二屆中博會(huì)中國(guó)中小企業(yè)高峰論壇上，李培根指出，2014年是中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)元年，過(guò)去中國(guó)的資源消耗大，單位GDP資源消耗約是日本的4倍，為此如何盡可能地節(jié)約能源對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。李培根強(qiáng)調(diào)，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能制造技術(shù)可以很好地融合起來(lái)。在銷售、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、供應(yīng)、制造等環(huán)節(jié)中，智能制造、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以發(fā)揮更大的作用。設(shè)計(jì)可以通過(guò)智能優(yōu)化，類似于小米公司的開(kāi)發(fā)模式。智能制造、加工、智能化工藝、智能化裝備以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都可以在制造中發(fā)揮更大的作用，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以讓制造過(guò)程更加透明，讓企業(yè)的客戶想看就可以看得到。客戶越放心就會(huì)更越相信你，因?yàn)榭蛻裟軌驅(qū)崟r(shí)感知企業(yè)的生產(chǎn)狀況。總而言之，在各個(gè)環(huán)節(jié)都可以把智能制造和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合起來(lái)。李培根表示，當(dāng)前值得注意的幾個(gè)問(wèn)題：一是大家要意識(shí)到實(shí)際上中國(guó)目前還處于“工業(yè)2.0”的后期階段，確切來(lái)說(shuō)就是“工業(yè)2.0”還沒(méi)有完全

物聯(lián)網(wǎng)將改變一切?看國(guó)外專家如何說(shuō)

在智能互聯(lián)產(chǎn)品時(shí)代，企業(yè)該如何創(chuàng)造和捕捉價(jià)值？產(chǎn)品產(chǎn)生的（高度敏感的）海量數(shù)據(jù)應(yīng)該如何利用和管理？如何改進(jìn)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)伙伴，例如渠道商之間的關(guān)系？隨著行業(yè)邊界的極大拓展，公司在其中應(yīng)該扮演什么樣的角色？企業(yè)將面臨上述一系列新的戰(zhàn)略抉擇。隨著智能互聯(lián)產(chǎn)品數(shù)量不斷增多，為了闡釋隨之而來(lái)的新機(jī)遇，“物聯(lián)網(wǎng)”一詞應(yīng)運(yùn)而生。但它的誕生無(wú)助于我們理解這一現(xiàn)象及其影響。無(wú)論是涉及物或人，互聯(lián)始終是一種傳遞信息的機(jī)制。智能互聯(lián)產(chǎn)品的獨(dú)特之處不在于互聯(lián)，而在于“物”，正是產(chǎn)品的新能力其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。因此，企業(yè)不應(yīng)再局限于技術(shù)本身，而應(yīng)聚焦于競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)的變化。定義“智能互聯(lián)”智能互聯(lián)產(chǎn)品包含3個(gè)核心元素：物理部件、智能部件和聯(lián)接部件。智能部件能加強(qiáng)物理部件的功能和價(jià)值，而聯(lián)接部件進(jìn)一步強(qiáng)化智能部件的功能和價(jià)值，并讓部分價(jià)值和功能脫離物理產(chǎn)品本身存在。這就使得價(jià)值提升形成了良性循環(huán)。物理部件包含產(chǎn)品的機(jī)械和電子零件。以汽車為例，物理部件包含引擎、輪胎和電池。智能部件包含傳感器、微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置、控制裝置和軟件，此外還有內(nèi)置操作和用戶界面。聯(lián)接部件包含接口、天線以及有線或無(wú)線聯(lián)接協(xié)議。智

常州布局"中國(guó)國(guó)際傳感谷" 新北進(jìn)軍傳感器產(chǎn)業(yè)

中國(guó)江蘇網(wǎng)10月16日訊 記者昨天獲悉，我市依托常州國(guó)家高新區(qū)扎實(shí)的傳感器產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，已經(jīng)繪就“中國(guó)國(guó)際傳感谷”建設(shè)藍(lán)圖，力爭(zhēng)到2025年形成總體規(guī)模達(dá)千億元的國(guó)際化傳感器產(chǎn)業(yè)園，成為中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域、蘇南自主**示范區(qū)的“新標(biāo)桿”。據(jù)了解，目前常州高新區(qū)已有40多家傳感器相關(guān)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋溫度、壓力、位移、角位移、扭矩、流量、音頻、速度、加速度等諸多品種，年產(chǎn)值達(dá)125億元，并擁有一批傳感器及其模塊系統(tǒng)、典型終端產(chǎn)品的研發(fā)制造骨干企業(yè)。其中，森薩塔科技常州公司主要為汽車空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等提供傳感器和控制器產(chǎn)品，2014年銷售26.3億元，出口2.2億美元，其中汽車用壓力傳感器世界****；梅特勒-托利多常州公司擁有亞洲*大的壓力傳感器和衡器研發(fā)及制造基地，設(shè)有與瑞士總部同步研發(fā)的實(shí)驗(yàn)室，連續(xù)22年主要技術(shù)指標(biāo)蟬聯(lián)行業(yè)榜首，2014年銷售19億元；三恒科技、天地自動(dòng)化股份、聯(lián)力自動(dòng)化科技3家公司是國(guó)內(nèi)煤礦**監(jiān)測(cè)傳感器行業(yè)前三強(qiáng)；以常勝電器、惠昌傳感器為代表的家電用傳感控制器企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上。該區(qū)還擁有與傳感器產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各類研發(fā)機(jī)構(gòu)21家。浙江大學(xué)常州工研院設(shè)有