雙輸出消隙減速機的介紹及應(yīng)用
為什麼要選用雙輸出消隙減速機？
通常機床行程超過6米就要採用齒輪齒條傳動，傳統(tǒng)的對定位精度要求不高的機床均採用非消隙傳動機構(gòu)（梯形絲杠、蝸桿蝸母條、蝸輪蝸桿減速機），成本低，製造安裝簡單，但同時也產(chǎn)生了一些問題，如定位精度及重複定位精度差（並且無法通過電氣補償來解決）、抖動、爬行、噪音、鏜孔時嚴重橢圓、插補加工時嚴重超差、加工端面時嚴重不垂直、工件表面光潔度差等一系列的問題。
基於以上原因，同時人們對機床性能精度的要求也越來越高，傳統(tǒng)的傳動機構(gòu)已不能滿足人們的使用要求，為滿足市場的需要，我公司經(jīng)多方調(diào)研，採取各家所長，結(jié)合國內(nèi)外先進的設(shè)計理念，多次論證試驗，推出高性能消隙減速機，在實際的生產(chǎn)過程中積累了豐富的經(jīng)驗，經(jīng)過不斷的技術(shù)改進，水準的不斷提高，目前已成功的應(yīng)用到數(shù)控落地鏜床、數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控車床、數(shù)控磨床、軋輥磨床、數(shù)控轉(zhuǎn)臺等大型設(shè)備上，並得到用戶的一致好評。
1. 消隙原理：單電機輸入，雙齒輪輸出，通過碟簧自動消除反向間隙，可以完全消除反向間隙。
2. 主要特性：
1） 高精度：所有齒輪均採用精密硬齒面磨齒??輪，保證了其具有很高的傳動精度，提高了機床的定位精度和重複定位精度。
2） 高剛性：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，合理的加工工藝、裝配工藝，所有齒輪均為精密硬齒面齒輪，保證了其具有高剛性，（在此強調(diào)一點，並不是所有此種消隙原理的齒輪箱都具有高剛性，不同廠家生產(chǎn)的消隙減速機其剛性相差很大，也就造成不同用戶使用後反映效果不同），經(jīng)過我公司技術(shù)人員多年的經(jīng)驗積累，不斷的技術(shù)改進，我公司生產(chǎn)的消隙減速機的剛性已得到大幅的提升，完全滿足各種大型精密設(shè)備的傳動需要。
如果剛性太差，雖然從原理上完全消除了間隙，但實際使用時仍會出現(xiàn)“間隙”（嚴格的說應(yīng)該叫變形），也就是有些人說的：“反向時應(yīng)走0.1mm ，實際打表測得只走了0.03mm ，就是因為其剛性差，發(fā)生了變形；還有一個現(xiàn)象就是抖動爬行，由於摩擦力的存在以及動、靜摩擦力的差別，同時如果傳動系統(tǒng)的剛性又差，就極易產(chǎn)生抖動爬行的現(xiàn)象，處理起來非常棘手，尤其在導(dǎo)軌是滑動或靜壓的場合，抖動爬行現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
3） 自動補償功能：由於齒條的齒距誤差是客觀存在的（包含加工齒距誤差和安裝齒距誤差），也就是說雙輸出兩個齒輪之間的那一段齒條的齒距是不等的，在全長上有的地方長有的地方短，如果消隙齒輪箱無自動補償功能，行走過程中會出現(xiàn)有時產(chǎn)生間隙有時出現(xiàn)干涉，嚴重影響行走精度（即降低了定位精度和重複定位精度），同時嚴重降低了齒輪箱和齒條的使用壽命。（如：雙行星減速機中間通過聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)即為無補償功能；另外雙電機消隙（即電子消隙），雖具有補償功能，但只有極少數(shù)的幾個高檔系統(tǒng)才具備此功能，80%以上的系統(tǒng)無此功能，通用性差，且成本高，對機械人員電氣人員要求較高）
4） 長壽命：內(nèi)部採用獨立潤滑系統(tǒng)，使各個齒輪均得到良好的潤滑，均為齒輪傳動（不存在蝸輪蝸桿等易磨損的環(huán)節(jié)），保證了其具有較長的使用壽命。
5） 易安裝：按照說明書或經(jīng)我公司技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，很快就會掌握安裝要領(lǐng)。
6） 免維護：由於是個完全獨立封閉的部件，一次安裝，終生免維護
應(yīng)用實例1 ：雙端面鏜床
應(yīng)用實例2 ：龍門鏜銑床 工作臺移動
應(yīng)用實例3 ：橋式龍門鏜銑床 橫樑移動
