變壓器油的現場注油施工

　　油浸變壓器安裝過程中充油操作是非常關鍵的環節,通常包括以下處理環節:(1)桶裝變壓器油處理前檢查;(2)儲油罐內進行循環濾油;(3)初次真空注油(只注到剛好沒過鐵芯);(4)變壓器完全安裝后的再次真空注油(注油到環境溫度對應的油位—*終油位);(5)變壓器內熱油循環處理.其中由于變壓器電壓等級和容量不同或充油運輸、充氮運輸,處理過程會稍有差別,比較典型的是500KV充氮運輸的大型變壓器現場安裝工作。

　　現場變壓器油處理施工前要做好準備工作,包括:文件準備包括廠家技術文件和施工圖已到達現場,變壓器油處理工作程序或作業指導書編制完成,用于施工過程的質量計劃已編寫、審核完畢;施工設備材料準備包括干燥設備、濾油設備和驗油儀器等專用工器具齊全,性能可靠,油務工作的機具重點包括真空泵、真空濾油機、油罐、油桶、真空表、溫度計、取樣油瓶和注射器等,另外根據變壓器油管路情況加工制作的連接部件制作完成,現場試驗的儀器工具準備齊全,效驗合格,并在有效期內,還有溫度計、絕緣油試驗臺(一般外委)等;**設施齊全并且干粉滅火器等消防器材準備充分,人員培訓包括施工人員經培訓考核合格并熟悉施工圖紙、技術資料和施工現場情況,施工前作業人員已完成進行質量、**、環保、技術措施交底。

　　變壓器油運至現場有桶裝和大型罐裝兩種,通常為桶裝,對于桶裝儲存要求油桶不得直接接觸地面儲存,下面應墊以木板等物隔離,同時要有適當遮蓋,防雨防曬。油桶若長期存放,需桶面朝下垂直放置或平放,保持出油口在油位之下,這樣可對密封保持一個正壓力,阻止呼吸作用對油的污染。油儲存過程中經常檢查是否有泄露的銹蝕現象。油處理前開蓋目測檢查桶裝油,合格的倒入油處理罐內循環處理,不和格的單獨存放。嚴禁把廢油隨意堆放,或與合格油混放。不同牌號的絕緣油應明顯標識,分別儲存,一般不許混用;不同牌號絕緣油需要混用時,須做混油試驗。油處理前必須進行品質檢查,即對所有儲存油罐都要取樣檢查,須達到以下要求:

　　90℃下的介損角tgδ≤30.5%
　　介質強度 ≥3KV
　　檢查合格后進行儲油罐內循環濾油,油循環處理結束后正式注油前,在濾油機入口處取樣進行檢驗,指標為:
　　90℃下的介損角tgδ≤0.5%
　　介質強度 ≥60KV
　　含水量 ≤10ppm
　　含氣量 ≤1%
　　直徑≥0.5μm的顆粒含量 ≤5000/100ml

　　檢驗合格后對于充氮運輸變壓器要進行抽真空排氮操作,為初次注油做準備。首先測量鐵芯對外殼絕緣>100MΩ;然后破壞變壓器本體氮氣,器身頂部(瓦斯繼電器安裝位置)與底部瀉油閥間連接油位指示器;在頂部注油閥處連注油管,瓦斯繼電器安裝處連真空泵;變壓器本體以不大于6.7kPa/h速率抽真空到廠家規定值或極限允許值325Pa以下,再繼續抽真空24h。抽真空時,應監測并記錄油箱變形。

　　抽真空合格后可開始初次注油工作:先以不大于100L/min的速率注油至變壓器本體上畫好的初次真空注油高度,使變壓器油注到剛好沒過鐵芯,保證在安裝附件過程中盡量避免內部設備受潮;之后濾油機抽真空并加熱濾油,油溫控制到50～60℃內。注油到位后停止注油,保持4h,封閉注油閥。

　　在變壓器完全安裝后再次抽真空注油到*終油位:先打開冷卻器頂部連接閥,檢查冷卻器底部連接閥在關閉狀態,讓冷卻器抽真空注油;再拆除有載調壓開關油枕呼吸器及主油枕呼吸器,打開本體/油枕連接閥,打開調壓開關/油枕連接閥,打開油囊/油枕連接閥;之后連接真空泵到變壓器呼吸器管道,連接濾油機到變壓器頂部注油閥;抽真空并保持真空2h;保持抽真空期間,注油至冷卻器和油枕;注油至油枕的油位指示器中央時停止注油;然后關閉油囊/油枕連接閥,關閉真空泵,關閉調壓開關/主油枕的連接閥,逐步降低油囊真空值;油囊注入干燥空氣,直到有油從油枕頂部瀉油閥溢出,排除油枕與油囊間可能殘留的空氣;把油囊壓力降到大氣壓力,安裝OLTC及主油枕呼吸器(OLTC油枕內無氣囊,故無需排氣);*后調整閥門到運行位置。

      對于完成*終注油的變壓器是否需要熱油循環通常按下述情況確定:500kv變壓器真空注油后,必須熱油循環;330kv及以下變壓器是否熱油循環考慮下列情況:
　　a)帶油運輸變壓器不須進行熱油循環的條件:
　　1)絕緣油電氣強度及微水量合格;
　　2)絕緣電阻及吸收比符合規定;
　　3)介質損失角tgδ符合規定。
　　b)充氮運輸變壓器不須進行熱油循環干燥的條件:
　　1)器身內N2壓力在出廠至安裝前,均保持正壓;
　　2)油箱中殘油電氣強度330kv及以下≮30kv,500kv≮40kv,微水量≯30ppm;
　　3)新注入合格絕緣油后,絕緣油電氣強度及微水量合格,絕緣電阻及吸收比符合規定,介質損失角tgδ符合規定。
　　熱油循環的兩種方法:
　　1)真空注油到油枕額定油位后滿油狀態下進行,此時不抽真空熱油循環;
　　2)真空注油到油箱頂蓋以下200mm處,此時抽真空熱油循環。
　　*油溫:熱油循環時,真空濾油機出口油溫不低于50℃;變壓器出口油溫宜保持在70±5℃,*高不許超過85℃,以免絕緣油老化
　　(3)油循環結束后恢復所有蓋板,釋放殘留空氣,確認所有閥門在運行位置;
　　(4)*終油品質檢查。在油箱底部和變壓器油處理的端部分別取樣檢驗。符合IEC422標準:
　　90℃下的介損角tgδ ≤30.7%
　　介質強度≥60KV
　　含水量 ≤10ppm
　　含氣量≤1%
　　

      施工過程中變壓器油取樣和檢驗:
　　(1)取樣注意事項
　　油的取樣工作對油樣是否檢驗合格至關重要。在濾油過程中,一般是兩個油罐互相串聯之后,充分混合過濾。油樣的檢驗結果往往是一個合格,一個不合格,問題多數出在油樣而不是油本身。分析油樣不合格原因大致有這樣幾點:
　　1)取樣閥不干凈。由于取樣閥內部難于清理,取樣時沖洗效果不好,影響油樣質量。
　　2)真空濾油要求加熱至50～60℃下進行,以提高過濾效果。取樣前,如果油罐溫度下降,造成內部壓力過低,使取樣閥無法取油,反而吸入大量外部空氣,必然降低油樣質量。
　　3)取樣方法不當,器具不潔,環境濕度大等因素。
　　

     變壓器相應位置上配置有油取樣裝置,操作前要仔細清理取樣裝置周圍的污物和取樣用的工具(如油瓶、乳膠管、注射器等)。詳細記錄取樣位置、變壓器編號(或油罐/油桶編號)、取樣日期、環境溫濕度、天氣情況、取樣人員等信息。并在取樣瓶(或注射器)上貼上標簽,予以標識。在條件允許情況下,應當盡量選擇空氣相對濕度較低的晴天進行油取樣工作。

　　濾油過程中,經常監視濾油機側真空表指示,便于判斷油過濾脫氣情況。如果該真空表指針常指真空度*高點,已基本不動,說明油內含氣量已能達到標準,可取樣送檢,避免無謂工作。
　　直徑≥0.5μm的顆粒含量≤2000/100ml
　　總之,變壓器現場充油工作要在開工前做好充分的準備工作,施工過程中嚴格要求做好每一步操作,才能保證圓滿完成。
　　
　　參考文獻
　　1、《變壓器和電開關用的未使用過的礦物絕緣油規格》IEC60296-2003;
　　2、《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規范》GBJl47-1990
　　3、《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范》GBJ148-90