1 概述 現代市場的激烈競爭，使得產品設計和生產周期愈來愈短。采用何種設計工具，既能盡快開發出適銷對路的新產品，又能方便工程技術人員之間交流，是擺在廣大設計人員面前的CAD/CAE/CAM組合軟件，它能方便地進行樣機設計、加工制造模擬及各種力學分析，智能化程度高，參數化功能強，操作簡單，是較容易使用的三維機械設計軟件。
2 Solidworks的特點
Solidworks采用基于特征的實體建模，具有完整的零件造型、裝配、二維工程圖紙生成、智能裝配、干涉檢查和有限元分析等一系列功能，實現了全相關參數化設計。
2.1 Solidworks造型
任何一個產品都由一個或多個相同或不同的零部件組成，閥門產品也不例外，其整機造型過程也是零件的造型過程。首先設計出與實物完全相同的零件，如閥體、閘板、閥桿和閥蓋等零部件，通過裝配定義關系，構成整個閥門。零部件的造型是以草圖為基礎，輔之點、線和面，運用旋轉拉??、切除、抽殼、陣列、掃描和放樣等相應命令來完成。在完成零件的設計后，啟動相關特性命令，輸入密度數值能快速準確地得出零件體積和質量等特征參數，這為整個產品成本洲算打下扎實的基礎。
有時，市場需要企業對將要推出的新產品進新問題。Solidworks是一套智能型的**行前期廣告宣傳。現在使用Solidworks，樣機處理就變得很簡單。
2.2Solidworks的裝配及干涉檢查
Solidworks的裝配智能化較高，它與車間產品的總裝有一定的區別。它對不同的零件裝配順序沒有特殊要求，視方便而定，不存在因工序偏差，造成裝配失敗的情況。對不同的零部件，Solidworks是通過同軸心、相切、共線和共面等命令完成零件之間的配合。裝配完成后，啟用Solidworks的裝配及干涉檢查（workingModel）插件，對閥門的手輪等傳動件加上一定的扭矩，帶動閥桿旋轉，觀測閘板或閥瓣是否按照要求上下運動，從而判斷出運動干涉情況，有效杜絕了閥門總裝后才能發現的干涉或閥門提升高度不夠等問題。
2.3COSMOSXpress有限元分析
運用COSMOSXpress與Solidworks的結合，可以方便的在普通PC上做出有限元分析圖譜，對產品進行材料與應力分析。在設計英標BS5163B型閥門時，針對我廠原有產品零部件進行了有限元分析，對零件主要受力位置施加相應的載荷，分析零件的承載能力，得出相應的**系數，根據需要變更零件相應的設計參數，先行分析出所要設計的產品所需要的幾何參數。這在提高設計水平的同時，又有效地節約了試制時間和成本。為閥門壓蓋的分析，輸入材料的主要參數后，能分析出壓蓋的**系數多少，何處應力*大，易折斷部位在哪里等性能指標。
2.4 快捷生成二維生產圖紙
零件造型完成后，只要進行簡單的拖動，Solidworks便可生成標準三視圖，還可根據需要生成局部視圖、剪裁視圖、剖面視圖、斷面和輔助等各種視圖，并能自動加注尺寸等，所有在平面設計中的要求都可以通過Solidworks來實現。另外，改動圖紙時，只要在原3D模型上修改，工程圖可以實現同步改變。同時Solidworks還可以把軸側圖置于工程圖上，方便了工程技術人員和生產人員之間的交流。
2.5Solidworks的二次開發
為方便用戶使用，Solidworks還提供了二次開發接口API，用戶可以用支持OLE編程的開發工具對其進行加工，建立適合自己需要的和專用的功能模塊。大多數工程圖紙標題欄都包含一些基本的設計信息，如設計者、日期、審核和設計單位等，在后期還應加上材料、數量、質量和技術要求等信息，其工作量很大。現在使用Solidworks，可以利用VB等開發工具，對圖紙模板的固有屬性進行添加和修補，做工程圖時就能提高設計速度。
3 結語
目前Solidworks還沒有大范圍的普及運用，使用它本身就是一個學習過程，只有經常使用，才能熟練掌握和靈活運用。學習時要強化基準面的概念、草圖繪制和幾何關系的定義方法等，在提高了草圖繪制的速度和質量的基礎上，再適當的以典型零件為實例，逐步熟練掌握運用。另外，還要突破2D平面思維，用3D的角度去思考，如螺紋的設計畫法，Solidworks和機械加工的思路是相同的，用“車刀”，通過掃描切除，產生與實物完全相同的螺紋。另外，同一個零件可以用不同的造型方法和造型順序達到，這也需要在使用Solidworks時不斷地體會和總結。