霍尼韋爾熱烈祝賀中國商飛首架ARJ21飛機成功交付至成都航空

霍尼韋爾航空航天集團（紐約證券交易所代碼：HON）與中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）共同慶祝首架ARJ21-700飛機成功交付至成都航空。由中國商飛制造的ARJ21是中國首架民用渦扇噴氣支線客機，該機型有能力承擔國際性飛行任務。ARJ21的成功交付標志著中國航空制造業的又一座重要里程碑。 作為成都航空和中國商飛主要的國際供應商之一，霍尼韋爾榮幸地獲選與中國商飛攜手為ARJ21開發、生產并提供主飛行控制系統。 霍尼韋爾航空航天集團空中交通與支線航空運輸亞太區飛機制造及設備合作副總裁羅翎（Jeff Rollins）攜團隊出席了此次正式交付儀式。國家工業和信息化部部長、黨組書記苗圩，上海市長楊雄，中國民用航空局副局長李健，中國商飛董事長兼黨委書記金壯龍，以及數千名嘉賓和媒體共同出席儀式并見證了這一歷史時刻。 ARJ21由中國自主設計并生產，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用要求。成都航空計劃于2016年初將ARJ21-700投入商業運營，執飛成都至北京和上海的熱門航線。目前，中國商飛已獲得超過300架ARJ21訂單，主要來自中國各大航空公司。 霍尼韋爾的主飛行控制

Honeywell推出專用于暖通空調及制冷設備的新一代PX3系列傳感器

近日，霍尼韋爾（紐交所代碼：HON）在全球推出了面向暖通空調及制冷設備的全新PX3系列重載壓力傳感器。該傳感器系列可以幫助工業暖通空調及制冷設備制造商更好地監測設備系統中的壓力和工作狀態，從而降低相關設備的能效損耗。 在制冷系統的嚴苛環境下, 霍尼韋爾PX3系列傳感器能在-30℃至50℃的外界溫度環境下保持穩定運行，在絕緣電阻、絕緣強度、抗凍性方面都有穩定出色的表現。同時，在附近覆蓋有無線信號、無線電頻率（RF）通信和電子設備等電磁環境中，PX3系列傳感器也能夠穩定工作。在暖通空調和制冷設備設定的溫度范圍內，傳感設備的監測精準度決定了傳感信號是否真實**、清晰、有價值。霍尼韋爾PX3系列傳感器的總誤差范圍（TEB）上下浮動不超過1%。在持續監測壓縮機出口壓力、制冷機出口壓力、蒸發器盤管出口壓力和冷卻塔入口壓力的過程中，霍尼韋爾PX3系列傳感器的高精度壓力信號輸出能夠幫助現場管理人員更好地優化樓宇自動化控制系統和效率。PX3系列傳感器的壓力測量值范圍為1Bar到46Bar（0.1兆帕-4.6兆帕）。并且，該傳感器可配置壓力類型、介質隔離和端口類型的設計，供設計工程師靈活選用。除了與普通的

霍尼韋爾實時空氣檢測技術助化工園區打造**管理物聯網

-霍尼韋爾在第十一屆化工園區**發展**研討會上提出以物聯網理念實現園區**管理 -霍尼韋爾推出RAESite Pro緊湊型空氣質量監測站，基于無線傳輸技術提供室外空氣實時檢測與精準分析，填補業界經濟型產品空白 中國成都2016年7月20日電 /美通社/ -- 為響應國家**生產監督管理總局對于推進化工園區一體化**管理，防范系統風險的意見，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）自動化控制系統集團工業**部在由國家安監總局研究中心召開的第十一屆化工園區**發展**研討會上提出了以實時檢測和無線傳輸技術打造**管理物聯網的**生產理念。作為該理念的有力支持，霍尼韋爾*新發布了RAESite Pro緊湊型空氣質量監測站，可提供室外空氣實時檢測與分析，填補了國內在該領域經濟型產品的空白。 自天津港危險品倉庫特大火災爆炸事故后，針對**風險聚集、事故后果嚴重、事故潛在影響影響范圍廣泛的化工園區**工作得到高度重視。對此，霍尼韋爾主張實時主動感知，實時監測預警，傳感網**覆蓋，以**管理物聯網守住**生產紅線。從企業內部、企業邊界、 油氣管廊區、油氣儲罐區、危化品運輸車、公共區域、移動巡檢，到園

霍尼韋爾：物聯網將顛覆傳統工業，“軟硬結合”是核心競爭力

上海2016年8月26日電 /美通社/ -- 蒸汽機的發明、電力的運用以及計算機的問世分別推動了人類歷史上三次工業**。當下，隨著傳感技術日趨成熟、移動互聯迅速發展、以及寬帶網絡日益普及，互聯網產業化和“萬物互聯”的時代已經到來。作為一家具有百年**歷史與眾多軟硬件技術的互聯工業企業，霍尼韋爾（紐交所代碼:HON）認為物聯網在工業領域的應用不僅使數據流、硬件、軟件實現智能交互，更將從本質上顛覆傳統工業模式、形成新的工業業態，而“軟硬結合”將是未來工業企業在這一輪技術**新浪潮中脫穎而出的核心競爭力。 互聯顛覆經營模式 據高德納(Gartner)公司研究預測，全球目前已有約50億個能夠聯接無線網絡的各類產品和設備，這還不包括手機和電腦。到2020年，這個數字預計將高達210億。這些互聯產品所產生的海量數據催生未來工業企業的新模式：生產服務。一直以來，傳統工業關注如何制造產品，產品的銷售在某種意義上意味著“結束”，而在未來，產品售出以后則是真正的“開始”-- 生產商基于產品被終端用戶使用時所產生的數據了解其使用情況，提供后續運營與維護，并基于用戶信息開發出其他服務。 霍尼韋爾過程控制部大中

霍尼韋爾****** 新設副董事長職位

霍尼韋爾昨日宣布了一系列******，任命了兩名新的副董事長、自動化控制系統集團（ACS）負責人以及新任CFO。高德威(Dave Cote)霍尼韋爾董事長兼**執行官高德威(Dave Cote)表示：“霍尼韋爾已做好**準備，將充分利用領導團隊的**能力和豐富經驗，支持公司持續實現強有力的業績表現，履行我們對客戶和股東的承諾。這次的管理層任職變化將對實現我們新的五年計劃目標--保持銷售和利潤率的持續增長以及全球范圍內的業務拓展--產生積極的影響。這些高層管理人員都擁有出色的全球領導力，并幫助霍尼韋爾取得過強勁的業績表現，成功推動了積極變革。”羅福鼎(Roger Fradin)羅福鼎(Roger Fradin)被提升為霍尼韋爾公司副董事長(Vice Chairman)。在這個新設立的領導職位上，他將主要負責推進公司并購戰略，以達成*近宣布的百億美元的五年并購目標，推動高增長地區的業務拓展，以及改善公司內部運營。羅福鼎(Roger Fradin)將繼續直接向高德威匯報，并繼續兼任公司執行官(Executive Officer)一職。羅福鼎(Roger Fradin)曾擔任自動化控制系統集團

霍尼韋爾2014大學生模擬仿真設計大賽開幕

霍尼韋爾（紐約證券交易所：HON）于今日宣布其年度UniSim設計挑戰賽正式開幕。將分成美洲，亞太和EMEA（歐洲、中東和非洲）三個不同地區，舉辦一系列的流程控制設計大賽，吸引并表彰來自全球各地的青年設計精英。各個區域的參賽選手都可在當地的大學或學院免費獲得霍尼韋爾UniSim? Design 模擬仿真軟件的技術支持，以鼓勵其開展**項目。參賽學生將按照規定，使用UniSim? Design解決方案設計出新模型來解決實際流程問題。比賽優勝者可贏得機會參加他們所在地區的年度用戶大會。霍尼韋爾用戶大會**學生深入了解流程行業，為他們提供一個**的機會和平臺，向與會人員和潛在雇主展示個人才華和**項目并建立良好關系。學生導師也將一同參會，并獲得霍尼韋爾***自動化學院的培訓課程名額。獲獎人員參會的交通費、住宿費和注冊費將統一由霍尼韋爾承擔。霍尼韋爾過程控制部副總裁兼總經理柯偉茂（Vimal Kapur） 談到：“每年我們都希望能為全球各地的學生們提供一個向各流程行業公司展示才華的機會，參賽者們的表現也總是令我們印象深刻。在全行業求賢若渴的現狀下，霍尼韋爾著力于為學生們打造一個良好的鍛煉平臺，

Honeywell-霍尼韋爾榮膺MM 2015年度中國物流領域**產品大獎

某石化公司烯烴廠Honeywell TPS系統點檢圓滿竣工

今年3月，海天煒業公司受某石化廠委托對該廠乙烯裝置DCS系統進行為期十天的檢修測試服務，并圓滿完工。 該廠裝置采用霍尼韋爾TPS系統，于1995年投產運行。由于網絡中多數節點設備自投產至今從未進行過換代升級，導致部分部件出現無法使用、精度下降、故障頻出、接口不兼容、網絡故障和噪音等問題，嚴重威脅裝置的穩定運行，給企業生產帶來了極大困擾，一旦出現問題，將會產生巨額損失。為此，海天煒業工程師們在對現場系統設備進行狀態登記檢查后，針對發現的隱患制定了有效的解決方案。除常規性地對LCN/UCN部分節點設備進行除塵清理、故障更換，以及硬件測試、接地測試、模擬信號測試、冗余功能測試等多項測試外，還對系統整體網絡予以檢查，排除隱患并更換問題部件，同時提供個別節點軟硬件檢修、GUS操作站系統病毒檢查、機柜節點重排等全方位服務，保障了該烯烴廠乙烯裝置的**平穩運行，獲得了用戶高度的認可和評價。海天煒業自2003年成立以來，一步步穩扎穩打，首批榮獲《石油化工檢維修資質》證書，在業界樹立了極高的口碑，已成為國內上百家工控企業認可的專業的第三方DCS運維服務提供商。在成立的十余年間，海天煒業逐步完善工業自動化

Honeywell-如何為農業機械應用選擇壓力傳感器？（二）

轉載自：霍尼韋爾傳感與控制部作為世界農業大國，現代化的普及是我國解決民生問題的一大法寶。而選擇合適的壓力傳感器，能給農用重型設備車輛的可靠性及壽命帶來顯著提升。下面是三個在農業應用中使用壓力傳感器來測量液壓和氣壓參數的示例：? 測量液體壓力（比如液體肥料噴霧），以確保田地中的化學物質被合理的控制。? 測量用于提升和移動農耕犁片和用具的液壓壓力。包括用于犁地和播種設備。? 監測和控制制動及調平等**系統的壓力。壓力傳感器常應用于測量油壓、液壓充油壓力和液壓系統壓力，以確保車輛**等問題。每個應用都對壓力傳感器有不同的要求，設計工程師在為農業機械應用選擇合適的液壓和氣動壓力傳感器時，應注意四個主要參數：工作壓力范圍、過載和爆裂壓力、環境防護等級、壓力端口和連接器類型等。當然，壓力傳感器的靈活性和可配置性也是影響設計復雜性和成本的重要因素。靈活和可配置的傳感器能夠滿足不同國家的具體設計要求，并可用于多個液壓重載農業應用中。設計師應選擇那些為多個關鍵參數（包括工作壓力、壓力端口和連接器類型）提供大量可選方案的壓力傳感器產品系列。究竟如何為農業機械選擇合適的壓力傳感器呢？本期將為大家介紹其中兩點

霍尼韋爾幫助流程行業提升報警效率

2月27日，霍尼韋爾過程控制部在北京發布*新的報警套件，該軟件可以減少報警總次數，有助于操作人員著重關注并優先處理*關鍵的報警信息。流程工廠和管線的日常運營依賴大量自動化系統高效運轉。這些系統每天會發出上千次報警，其實許多并不嚴重，但需要控制室操作人員快速區分開常規過程報警和威脅營運或**問題的關鍵報警。根據異常情況管理聯盟顯示，未能有效管理干擾性報警即不必要的報警會引起事故，令流程行業損失數億元美金。當報警響起，操作員必須不斷地響應并立即做出應對，這也大大增加了操作員由于疲勞和壓力而帶來的風險。霍尼韋爾過程控制部高技術解決方案部總監徐水根介紹說，警報套件依托霍尼韋爾在流程行業20多年研究報警管理的經驗，能幫助用戶將報警總次數盡可能降低80%，確認維護問題并突出那些需要緊急處理的關鍵報警。其定制化基于角色的儀表盤允許操作員、工程師和管理人員能夠對報警系統的健康狀況一覽無余。該軟件的一個重要特點是能夠兼容許多移動設備，工作人員幾乎能夠在任何地點隨時查看報警系統指標。能夠更頻繁地進行監控，更快速地采取正確行動，從而減少引起操作員疲勞的主要因素。霍尼韋爾過程控制部高技術解決方案業務副總裁兼總

中國國航將成為**配備GXAVIATION全球高速空中網絡的航空公司

2014 年2月19日，霍尼韋爾航空航天集團與中國國際航空公司（簡稱：中國國航）簽署一份諒解備忘錄，將在國航旗下A330飛機上測試GX Aviation空中網絡連接方案。中國國航將成為**與霍尼韋爾及國際海事衛星合作測試GX Ka波段連接方案的航空公司，測試工作預計將于2015年**季度展開。GX Aviation空中網絡連接技術標志著商用飛機機艙連接領域邁入一個新紀元。由它所帶來的****上網速度和帶寬，將進一步助力中國國航實現在四萬英尺高空為乘客提供如同在辦公和家庭環境中同樣的無線網絡體驗。借助GX Aviation，乘客在飛行中將自由收發社交媒體信息和欣賞流媒體視頻，并能夠享受到比當前空中網絡更快的下載速度，預計網速可以提高60%。霍尼韋爾航空航天集團亞太地區航空運輸副總裁戴殊榮（Brian Davis）表示：“航空業是一個競爭相當激烈的行業。為了能在競爭中保持**，航空公司必須不斷**，提供更具吸引力的服務。GX Aviation能夠幫助中國國航提升乘客的飛行體驗，為他們提供**的空中網絡服務。未來二十年里，GX Aviation無疑將會成為衡量乘客服務水平的新標桿。當該業務在

霍尼韋爾：全新不銹鋼防爆開關

霍尼韋爾傳感與控制部日前發布了 MICRO SWITCH（TM） BX 危險區域限位開關新系列產品 -- MICRO SWITCH（TM） BX2系列，它們具有防腐蝕的不銹鋼外殼。該產品擴展了危險區域限位開關產品線，MICRO SWITCH（TM） BX2 系列開關具有抗腐蝕性能，能幫助*終用戶降低成本和維護時間。MICRO SWITCH（TM） BX2系列的不銹鋼外殼在暴露于化學處理廠、海洋/近岸工廠設施和其他危險區域中常見的腐蝕性試劑應用環境中，具有增強的抗腐蝕性能。霍尼韋爾傳感與控制部響應客戶的需求開發出不銹鋼 BX2 系列產品。這個新系列的抗腐蝕性能比標準外殼的開關高達4倍。當替換生銹的、不**的開關時，它還能減少多達4星期的停機時間。MICRO SWITCH（TM） BX2 系列開關采用防爆密封封裝，獲得全球性 ATEX 和 IEC Ex 認證。這些開關能抵抗內部爆炸所產生的壓力，其 IP67 和 NEMA （1,3,4,6,7,9,13） 防護等級確保 BX2能在戶外作業中長時間使用。為了滿足客戶對靈活性設計的要求，BX2 系列可以提供一系列不同尺寸、方向、執行器和電氣負載

honeywell樓宇自動化控制系統選型技巧大全

隨著科技的發展、社會的進步，許多**建筑物(例如：商務大廈、會展中心、黨政機關、企事業單位辦公樓，**賓館，**寫字間)內包含的樓宇設備設備和不同功能的子系統越來越多，越來越復雜。同時，建筑物業主希望整個系統具有更高的性能、更高的效率和相對低的維護擴展費用。但由于不同廠商提供了不同功能的產品和子系統，采用了不同的通信協議，因此將造成各子系統有不同的通信速率、不同的編碼格式和不同的通信規則，致使各子系統間實現互操作和系統互連將很困難，實現智能建筑的系統一體化集成更就無從談起。如果各子系統孤立運行，不僅難以對整個系統進行統一的協調和管理，會有較高的運行和維護費用，而且不利于系統擴展和改造。現在，建筑物業主和管理者迫切需要一種開放的、可互操作的控制技術。通過這種技術建筑物內的各種自控設備都可方便地集成在一起，實現各個子系統和各個設備間的自由通信，以求取得*佳的經濟利益。今天，建筑物業主和管理者正在尋找一種建筑物控制系統。這種控制系統是一個開放的、可互操作的控制系統，它可以把來自多家廠商的暖通空調、照明、消防、安保、門禁、給排水和電梯等設備集成一體化地集成在這個控制系統中。就象在計算機市場上P

近年來我國汽油機渦輪增壓器市場增長快

1月14日，2014款長安逸動上市，新車中增添了一款1.5T渦輪增壓的新車型，這代表了自主品牌整車陣營中又增加了一家邁入“T時代”的企業。而在去年底，東安動力首臺渦輪增壓發動機點火成功；東風悅達起亞K5**推出2.0T車型；神龍首臺1.2THP渦輪增壓直噴發動機下線，2014年**投產；長城、江淮等車企也都在積極迎接“T時代”……在國家排放、油耗法規的催化下，2014年汽油機渦輪增壓器市場將迎來質的飛躍。市場正在快速增長要想了解我國汽油機渦輪增壓器市場變化，只要看看近年來轎車市場渦輪增壓車型銷量狀況就可以知道了。截取了汽車《產銷快訊》2009、2011、2013年的轎車市場T 型車的3組銷量數據，發現在5年時間內，T型車的銷量都在以每隔一年翻一番的速度擴增。2013年，我國轎車市場T型車總銷量約為121.6萬輛，2011年T型轎車銷量總計為69.1萬輛，而在2009年這個數字僅僅是27.1萬輛。汽油機渦輪增壓器市場，隨著介入“T時代”的車企數量不斷增加快速增長。2009年，市場上只有南北大眾和上海通用3家整車企業推出T型車，當時上海通用**次推出其T型車，銷量僅2682輛，而2013年

霍尼韋爾BAS樓宇自控技術方案

外科醫療教學大樓樓宇自動化管理系統 1 項目概述同濟大學新建外科醫療教學大樓是一幢現代化醫院建筑。本樓共有十八層。本樓宇自控系統的設計范圍是該樓的地下一層和地上十六層及屋頂層。建筑設備管理系統（按GB/T 50314-2006，簡稱BMS）在中控室機房設一套中央管理站，各設備房設控制終端，采用現場總線和以太網技術，實施對建筑內各類機電設備運行情況的實時自動監測和控制，并實現**化運行，保證了大樓管理部門對人力資源的節省和對設備控制自動化程度的提高，不僅為大樓創造了舒適的環境，而且使大樓達到經濟化（節省能源）和高效化的管理等效果。為此，我司通過對本工程的初步了解，并結合我司對樓宇機電設備自動控制系統的實際工程經驗，為同濟大學新建外科醫療教學大樓提供以下技術方案。我們推薦性能優越的美國Honeywell公司樓宇自動化WEBs系統，確保整個工程提供的設備為先進的、節能的、便于維護、操作方便，自動控制、技術經濟性能符合要求，既滿足高度智能化和系統集成化的技術要求，又能滿足系統今后升級換代及系統擴展的需要。2 設計說明2.1 設計規范及依據? 《智能建筑設計標準》(GB／

霍尼韋爾BAS控制功能之空調機組

BAS控制功能空調機組點的描述1. 模擬量溫度傳感器--用于測量區間溫度.2. 數字量輸入壓差開關--用于檢測風機狀態.3. 數字量輸入防霜凍傳感器--用于防霜凍檢測.4. 數字量輸入壓差開關--用于檢測濾網狀態(清潔或報警) .5. 模擬量輸入溫度傳感器--用于檢測混合風溫度 .6. 模擬量輸出新風風門驅動器--用于控制新風風門的開關狀態 及開關位置.7. 模擬量輸出混合風風門驅動器--用于控制混合風風門的開關 及開關位置 .8. 數字量輸出風機運行控制--用于控制風機的啟動/停止 .9. 數字量輸入風機故障狀態--用于檢測風機故障(正常/故障) .10. 模擬量輸出冷水閥驅動器--用于控制冷水閥的開度 .11. 模擬量輸出熱水閥驅動器--用于控制熱水閥的開度空調機組(1) 監控功能： -監測送回風或室內溫度、濕度。 -由風壓差開關測量風機兩側壓差，監視風機運行狀態， 異常即報警，并記錄風機累計運行時間。 -監測風機故障報警。 -由風壓差開關測量空氣過濾器兩側壓差，壓差超過設定 值時報警，盡快進行維護工作。 -風機啟停控制。 -根據設定溫度值調節冷、熱水閥門開度。 -控制新風閥門

霍尼韋爾BAS控制功能之冷卻水系統

點的描述1. 模擬量輸入溫度傳感器--測量冷凍水溫度.2. 模擬量輸入流量傳感器--測量冷凍水流量.3. 數字量輸出冷凍機運行控制--控制冷凍機的啟動/停止 .4. 數字量輸入冷凍機故障狀態--檢測冷凍機故障(正常/故障)5. 模擬量輸入流量傳感器--測量冷卻水流量.6. 模擬量輸出冷卻水水閥驅動器--控制冷卻水水閥的開關狀態 及開關位置.7. 模擬量輸出冷凍水水閥驅動器--控制冷凍水水閥的開關狀態 及開關位置.8. 數字量輸出冷凍水泵運行控制--控制冷凍水泵的啟動/停止 .9. 數字量輸入冷凍水泵故障狀態--檢測凍水泵故障(正常/故障) .BAS控制功能冷卻水系統點的描述1. 模擬量輸入溫度傳感器--測量冷卻水供水溫度.2. 模擬量輸入溫度傳感器--測量冷卻水回水溫度.3. 數字量輸出冷卻水泵控制--控制冷卻水泵P-9的啟/停.4. 數字量輸入冷卻水泵狀態--檢測冷卻水泵P-9運行狀態 (運行/停止) .5. 數字量輸出冷卻水泵控制--控制冷卻水泵P-8的啟/停.6. 數字量輸入冷卻水泵狀態--檢測冷卻水泵P-8運行狀態 (運行/停止) .7. 數字量輸入壓差開關--檢測

霍尼韋爾BAS控制功能之冷水機組系統

冷熱源系統(1) 監控功能：-監測冷凍水總供回水溫度及總回水流量。 -監測冷凍水供回水旁通壓力差值。 -監測冷卻水總回水溫度。 -監測冷卻塔供回水溫度。 -監測冷凍機組、冷凍水泵、冷卻塔風扇及冷卻水泵運行狀態并記 錄累計運行時間。 -監測冷凍機組、冷凍水泵、冷卻塔風扇及冷卻水泵運行狀態和故 障報警。 -監測冷凍水膨脹水箱高低水位報警。 -調節冷凍水及冷卻水旁通閥門開度。 -冷凍機組、冷凍水泵、冷卻塔風扇及冷卻水泵啟停控制。 -控制冷凍機組、冷卻水及冷凍水路電動閥門開關。 -為了達到各冷卻塔水位平衡及節省能源，控制冷卻塔電動閥門開關。(2) 控制方案： 冷凍水壓差控制：-用冷凍水總供回水的壓力差，調節冷凍水旁通閥門開 度，以保證 末端水流控制能在正常情況下運作。 -在冷凍站系統停止運行時，旁通閥門全關。 ?冷卻水溫度控制： -冷卻塔以供水溫度來控制自身風扇的啟停，除可維持 供水溫度， 并達到節能目的。 -用冷卻水總回水溫度，調節冷卻水旁通閥門開度，維 持在冷凍機可接受的正常溫度范圍內，提高冷凍機組 運行效率。冷凍機組群控：-冷凍水泵、冷凍機組冷凍水電動閥門、冷凍機組聯鎖動作。

honeywell樓宇管理方案大全

honeywell樓宇自控設備管理：1. 方案原則(1)技術先進、成熟、功能實用性強。符合國家標準和ISO國際質量認證，確保可靠。(2)組態方便，擴展性能好，能為今后系統的擴展留有充分的余地，為升級提供便利。(3)開放性與兼容性良好，要求集散系統與被測控設備均有標準接口，能實現系統的軟、硬件連接，系統之間充分開放，容錯性好，能**可靠地進行信息交流。(4)擴展功能多樣化。凡被測控的設備已有自動控制功能的均予以保留和利用，系統通過開放的接口與其他系統聯機實現信息交換、監視、控制和管理，系統集成功能強。(5)經濟、節能，能顯著節省能源，減少維護、管理人員,優化設備運行。(6)人機界面良好，運行管理方便，要求顯示形象，內容豐富，數據準確，反應迅速，操作簡便，易于開發，全部漢化，具有歷史數據記錄，報表統計，計劃管理和趨勢圖分析功能，對大廈內空調系統，給排水系統，供配電系統，照明系統的接口聯動進行監控管理。 2. 樓宇自控系統組成(1) : 中央冷凍系統(2) : 通風及空調系統(3) : 變配電系統(4) : 照明控制系統(5) : 給排水系統(6) : 電梯系統3. EBI 系統概述Hone

霍尼韋爾BAS控制功能之新風機組

BAS控制功能新風機組：(1) 監控功能：-監測送風溫濕度。-由風壓差開關測量風機兩側壓差，監視風機運行 狀態，異常即報 警，并記錄風機累計運行時間。-監測風機故障報警。-由風壓差開關測量空氣過濾器兩側壓差，壓差超 過設定值時報警， 盡快進行維護工作。-風機啟停控制。-調節冷水閥門開度。-控制加濕閥開關。-控制新風閥門開度。(2) 控制方案：-新風機，新風閥門，冷水閥門及加濕閥門聯鎖動作。-新風機可按時間啟停。-新風機啟動順序為：打開新風閥門，啟動風機，確認風機運行，調 節冷水閥門及開關加濕閥門控制送風溫度。-空調機停止順序為：關閉冷水閥門，加濕閥門，停止風機，關閉新 風閥門。-通 過 安 裝 的 溫 度 傳 感 器, 測 量 出 風 溫 度，充分利用 風 量， 節約能源。 夏季、冬季工況時，室外溫度值遠高于或低于新風溫度 值時，新風風門 按*小換氣次數決定*小開度，與風機同步開啟，在保證室 內空氣的衛生標準的前提 下，*大限度地節約能源。在過渡季節時，調整風 門預設開度，*大程度地利用室外 空氣的焓值

霍尼韋爾Excel5000在樓宇自動化系統中的應用

Excel5000是美國Honeywell(霍尼韋爾)公司研制并開發成功的智能大廈樓宇自動化系統(BAS)的高科技產品。據有關資料顯示，全球許多現代化建筑群和智能大廈的樓宇自動化系統中都選用它。特別是近年來，我國越來越多智能大廈的樓宇自動化系統中也開始選用它。這正是由于Excel5000系統的結構和功能體現了Honeywell公司追求技術**和致力于樓宇自動化系統靈活、簡單、經濟實用的基本觀念，再加上它在國際控制領域的地位，才使越來越多的建筑商開始青睞并使用它。本文是太原電信調度大樓項目中遇到的工程實例，簡要談談Excel5000在樓宇自動化系統中的應用情況，以便和大家共同交流、探討。1、Excel5000系統簡介按照中華人民共和國國家標準規定：樓宇自動化系統的設計依據除相關的設計規范外，還必須符合如下兩點：★ 采用集散型控制系統(TDS);★ 采用局域網技術;從以上兩點可直接反映出計算機控制和網絡技術在智能大廈中的發展和應用。而Excel5000系統正是符合這兩點的先進產品之一。1.1 Excel5000是一套分布式的集散型控制系統(TDS)集散型控制系統是當代自控技術的主流，是信息

霍尼韋爾Excel5000樓宇自動化系統的通信與軟件

1 Excel5000的通信部分從Excel5000樓宇自動化系統的結構圖可以看出，其通信網絡分三層： ★ 以太網 ★ 分站總線 ★ 子站總線這三層網絡都適應于同軸電纜、雙絞線和光纖的連接方式。下面作以簡單介紹。1.1 以太網Excel5000的局域網絡采用以太網，其為總線型拓撲結構，采用單根傳輸線作為傳輸介質，其特點是：布線方便、可靠性高、容易擴充。Excel5000的以太網同樣遵循ISO七層網絡協議，并采用帶沖突檢測的載波監聽多路訪問方式(CSMA/CD)其物理層的主要特性是信息傳輸的速率為10Mbps，太原電信調度大樓的以太網采用雙絞線以太網10Base-T，雙絞線為非屏蔽雙絞線(UTP)，UTP可以處理16Mbps的數據流，傳輸速率可達150Mbps，并用RJ-45 水晶頭連接器。這種UTP以太網采用物理集線器，二對雙絞線連接一個工作站。通常一個集線器可以連接12個工作站，*多可連接1024個工作站，集線器到工作站*遠為100米。1.2 分站總線在Excel5000中有4種分站總線，其中常用的是中央通信總線C-BUS。太原電信調度大樓中采用了兩條C-BUS總線，其特點如下：通

honeywell六大樓宇自控系統對照表

honeywell樓宇自控系統對照表

honeywell樓宇自控系統典型產品及工程實例

主流樓控廠家網絡架構概述一般來講，目前國內主流品牌BAS的網絡架構形式 受到不同公司所開發系統應用的網絡傳輸協議的不同 也存在各自的特色。在樓宇自動控制界沒有出臺統一 標準的網絡傳輸協議之前，各個樓宇自控設備廠商都 在開發自己的私有網絡傳輸協議。如霍尼韋爾公司的 C-BUS協議等。各個公司發展私有協議的結果，在一定 程度上限制了BAS系統向開放和通用的方向發展。為了 改變這個局面，增加系統的開放性、通用性以及實現 標準的統一，樓宇自控界，也做了大量的努力。于是 也就形成了目前以LonWorks現場總線與BACNet協議為 主，同時還有一些私有協議并存的局面。就網絡的物理層面來講，每家廠商大都是以 局域網技術和RS485工業總線為基礎來構建網 絡，但由于系統之間的差異，各個廠家又有不 同的網絡拓撲結構。從軟件和傳輸協議方面來 說，每個公司也有每個公司不同的軟件系統以 及相關的網絡協議。舉例來說: 奧萊斯 美國奧萊斯公司ALC(AUTOMATED LOGIC CORPORATION)采用的是WebCTRL系統。同時 其通訊協議是BACnet協議。ALC的系統是比 較完全的BAC

霍尼韋爾的MoMas?社區型智能家居系統介紹

霍尼韋爾HGW-102家庭網關是采用****開發的*新產品，它是智能家居網絡系統的核心，可實現對講，并能快捷方便地控制空調，燈光，窗簾等設備，同時還具有安防控制功能它具有美觀的外型，使用不同鋼材料制成。基于TCP/IP，采用嵌入式安裝，為10.2英寸TFT LCD觸摸屏。本產品提供簡潔地用戶界面，從而使得系統應用*大化。主要特點包括：對講，安防和火災/煤氣報警系統、燈光/窗簾控制、溫度控制和通過個人電腦、移動電話和電話遠程控制。性能特點呼叫? 普通電話? 和公共門口機及單戶門口機進行對講? 通過LCD顯示器驗證訪客? 開啟公共門口機? 呼叫管理機/接收管理員機地呼叫? 呼叫其它住戶/接收同一公寓中其它住戶的呼叫? 和分機/浴室電話/廚房電視電話進行通話控制? 溫度控制? 燈光和窗簾控制? 場景控制? 無線門鎖(指定品牌)? 遠程WEB/WAP/PSTN安防? 訪客識別及開鎖? 撤防/布防/睡眠模式設定? 訪客圖像存儲? 使用門磁開關和移動探測器進行入侵監測? 使用火災探測器進行火災監測? 緊急按鈕? 向管理中心報警并在室內產生報警綜合管理及其它? 信息發布? 電梯呼叫(僅提供繼電器輸

honeywell推出新型瀝青混合料改性劑

2013年3月12日，美國新澤西州莫里斯鎮 — 霍尼韋爾公司(紐約證券交易所代碼：HON)今日宣布推出一款新型瀝青混合料改性劑，幫助道路鋪設企業在滿足嚴格的道路鋪設相關要求的情況下減少能源消耗、降低排放、節約成本。使用 霍尼韋爾Titan?瀝青混合料改性劑后，油耗會減少13%，有害氣體排放減少高達82%， 并有助于*大限度地減少車轍，這些都已在實際鋪路實驗中得以證明(需視天氣和鋪路條件而定)。根據不同的瀝青混合料，使用霍尼韋爾Titan瀝青混合料改性劑能有效減少混合料的材料生產成本。“全球瀝青生產商和道路鋪設企業都在尋找方法，怎...

霍尼韋爾智能樓宇解決方案將為望京SOHO**提升樓宇運營效率

中國北京，2012年6月25日—霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)日前正式與SOHO中國就望京SOHO項目簽訂價值830萬美金的合作協議。霍尼韋爾將為望京SOHO提供全智能化的樓宇系統解決方案，著力打造一個全新高效智能綠色的地標建筑。望京SOHO位于北京市朝陽區望京核心區，占地面積達11萬5千平方米，由三棟集辦公和商業為一體的高層建筑和三棟低層商業建筑組成。望京SOHO由世界**設計師扎哈?哈迪德擔綱設計，其獨特的曲面造型使建筑物在任何角度都呈現出動態、優雅的美感。2014年建成后，望京SOHO將成為眾多跨國及500強公司的中國總部所在地...

數字化集成管理平臺： 霍尼韋爾建筑樓宇安防管理集成平臺－HBIS

霍尼韋爾交通行業安防管理集成平臺－HTIS是針對大規模系統組網、多級別管理遠程聯網、安防系統無縫集成環境下的分布式集散型管理平臺，監控和管理不同類型的視頻監控系統、防盜報警系統、門禁管理系統等子系統，融合于一體化的綜合性集成平臺管理軟件。 HTIS集成平臺實現遠程聯網多級管理，面向數字化、網絡化、智能化、行業化和高度集成管理的綜合性平臺，以滿足不同行業客戶高可靠性、靈活性和業務化的**防范管理需求，適合于在大型組網、多級管理的分布式環境下對視頻編***、網絡硬盤錄像機、模擬矩陣主機、防范報警設備、門禁控制系統以及第三方系統的集中監控與管理。 HTIS集成平臺采用了CIP、C3I、OSS、CRB、DSA、DVM、MVD、CDS、VMS、UDI、TII、DMC、MDI、ALM、VEM/GIS、IVA、ALR、BMD、RES、STA等先進技術和開放架構，實現先進集成管理平臺、命令指揮控制中心、開放性架構及標準、中心冗余備份機制、分布式體系及架構、全數字化視頻管理、多級視頻調度策略、集中及分布式存儲、虛擬矩陣切換系統、統一設備接口能力、第三方集成兼容性、數據管理中心瀏覽、多種設備信息管理、嚴密

霍尼韋爾數字安防集成平臺HUS—IP系統安防集成智能化管理平臺（IP Solution）

霍尼韋爾數字安防集成平臺HUS IP系統安防集成智能化管理平臺（IP Solution） 全新霍尼韋爾數字安防集成平臺 (HUS) 3.1擁有**的系統性能并提供*可靠和高性價比數字安防系統，幫助您構建基于IP系統的智能化平臺，實現安防系統的無縫集成，提供給客戶*佳選擇的、貼合需求的數字化解決方案。 霍尼韋爾數字安防集成平臺(HUS) 3.1包括HUS XPRO、HUS XACT以及Pioneer系列網絡攝像機,是完整的的端到端系統解決方案。前端網絡攝像機Pioneer系列包括固定式半球、槍式攝像機、紅外攝像機以及高速球形攝像機等多種選擇，提供全幀速百萬像素高清視頻圖像。后端解決方案涵蓋了網絡視頻存儲系統NVR、中心管理服務器VMS以及網絡視頻***等數字安防系統??品。與霍尼韋爾攜手，讓我們共同開啟數字安防新時代，把握安防行業由模擬系統轉向全數字解決方案的無限商機。 Honeywell HUS XPRO 3.1: 大型高清數字安防系統平臺 HUS XPRO 3.1可實現安防系統無縫集成，專為中大型應用設計，是眾多垂直行業的理想選擇：公共**（平安城市）、交通行業、銀行及金融行業、商業樓

honeywell推出業內**1080P一體化網絡高清防爆攝像機

2013年5月24日，上海——全球自動化控制和安防技術的***霍尼韋爾(Honeywell，紐約證券交易所代碼：HON)今天宣布發布1080P一體化網絡高清防爆攝像機及1080P一體化網絡高清防爆紅外云臺攝像機。兩款業內**的攝像機充分滿足工業行業防爆隔爆的高要求，其全高清畫質，更可提升工業環境監控質量，提高重要場所**等級;接入霍尼韋爾數字安防集成平臺HUS，還可輕松實現智能化管理，為石油石化等領域提供全方位穩定可靠的數字化安防監控解決方案。霍尼韋爾防爆監控技術在工業環境，特別是石油石化等易燃易爆危險環境里已經有諸多應用經驗。...

honeywell傳感與控制部推出HumidIcon?組合式傳感器

2013年10月24日，明尼阿波利斯訊 –霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)今日宣布正式推出6000、7000、8000和9000系列HumidIcon?相對濕度和溫度組合式數字輸出傳感器解決方案。這些新型傳感器，主要應用于醫療、暖通空調和工業領域。霍尼韋爾HumidIcon?系列傳感器之間并不存在精度上的變化，因此客戶不必進行個別測試和標定，從而縮短了制造時間。這種傳感器還具有長期穩定性，在其使用期限內不需維修或更換，也無需進行定期重新標定，保證了系統運行時間。普通的濕度傳感器通常需要在75%相對濕度的環境中進行12個小時的再水合處理(需要特...

honeywell推出EXPERION®移動接入，增強過程數據傳送

中國, 北京，2012年11月14日——霍尼韋爾(NYSE:HON) 于今日推出了一款強大的移動應用軟件 - Experion? 移動接入。該軟件通過移動計算設備實現與霍尼韋爾Experion 過程知識系統(PKS)之間的**遠程訪問。Experion移動接入允許現場操作人員在工廠或是巡檢時均可以查看到Experion PKS上的實時信息，并可對其做出回應。工廠實施巡檢導向的可靠性保證(ODR)方案有助于降低維護成本并提高運營效率，包括操作人員在內的整個運營團隊均是其受益者。ODR計劃需要現場操作人員能夠積極地進行基本和主動的維護。這就需要他們能夠從控制系統中的獲取到...

honeywell推出新高壓開關HPS系列

業界**的兩百萬次使用壽命幫助客戶提高設備正常運行時間、簡化設計和降低生產成本2013年3月6日，上海——霍尼韋爾(紐交所代碼：HON)近日推出新高壓開關HPS系列。該產品是業內***款具有兩百萬次使用壽命、IP67環境密封等級，以及多種壓力和電氣接口可選的壓力開關。新高壓開關HPS系列能有效提高設備正常運行時間、快速簡化原型設計和裝配過程，并為霍尼韋爾的OEM客戶降低生產總成本。HPS系列產品是可靠耐用的機電式壓力通/斷開關，可配備單刀單擲常開或常閉電路，或單刀雙擲電路。這種高壓開關專為惡劣環境下需要根據系統介質壓力變化...

霍尼韋爾推出慣性測量單元

上海，2013年3月5日—霍尼韋爾(紐交所代碼：HON)近日宣布推出6DF系列六維運動變量型慣性測量單元。該款產品能夠同時測量耐用型設備的六自由度運動，并提供運動控制、定位及導航感應。6DF系列慣性測量單元利用MEMS (微機電系統) 技術檢測沿三個正交坐標軸的直線運動(縱向、垂向和橫向)和繞三個正交坐標軸的旋轉運動(滾動、俯仰和偏航);沿三個坐標軸的直線運動和繞三個坐標軸的旋轉運動互相獨立，因此空間內的物體運動具有六個自由度。6DF系列慣性測量單元能夠測量設備的運動，并通過工業標準CAN SAE J1939通訊協議將數據傳送到設備的控制模...

霍尼韋爾honeywell在華推出石化行業**燃燒管理系統

2014年1月23日,中國北京-- 霍尼韋爾(紐交所代碼：HON)環境自控部面向中國的石化行業市場推出了“燃燒管理系統(Burner Management System)”整體解決方案。該解決方案可以防范石化大型燃燒設備的爆燃爆炸，有效排除**隱患，同時還能幫助提高燃燒效率、降低能耗、控制污染。這是霍尼韋爾助力中國“智慧城市”建設，努力提升中國工業生產**性和節能環保水平的又一重要**技術。該整體解決方案秉承專業**燃燒的理念，在重點關注石化行業工業燃燒**的同時，也強調高效和節能。該方案：? 整合了霍尼韋爾的Maxon氣動快速切斷閥、FEMA壓...

霍尼韋爾中國的業務領域介紹

霍尼韋爾是一家國際性從事自控產品開發及生產的公司，公司成立于一八八五，有超過百年歷史的國際公司，一九九六年，被美國"財富"在雜志評為*受推崇的20家高科技企業之一。是一家銷售額為333.7億美元(2011年度)，在多元化技術和制造業方面占世界領導地位的跨國公司(500強排名280位)。[1]宗旨是以增加舒適感，提高生產力，節省能源，保護環境，保障使用者生命及財產從而達到互利增長為目的。為全球的樓宇，工業，航天及航空市場的客戶服務。霍尼韋爾在九十五個國家雇有十三萬名員工，以滿足客戶，力爭成為世界自控先驅，從而實現互利增長的...

honeywell中國的企業文化

霍尼韋爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮，公司股票在紐約、倫敦和芝加哥股票交易所上市交易。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了**個經銷機構。1973年美國總統尼克松訪華時，應中國政府之邀從十大領域推薦精英企業來華推動兩國雙向交流，并促進中國的現代化建設。其中煉油石化領域被選中推薦給中國政府的美國環球油品公司，正是霍尼韋爾旗下的子公司。80年代的改革開放成為了霍尼韋爾融入中國經濟發展的又一個新起點，作為首批在北京設立代表處的跨國企業，霍尼韋爾在彼時開始了一系列的高品質投資。目...

霍尼韋爾在中國市場推出首款商用太陽能遠程控制系統

2014年1月17日, 上海---霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)宣布在中國市場推出全新的HSRC系列商用太陽能遠程控制系統。該控制系統可以實現“一拖多”---- 即遠程統一監控和管理多棟建筑的多個太陽能熱水系統, 是霍尼韋爾助力中國“智慧城市”建設的又一個**技術。HSRC系列商用太陽能遠程控制柜可以輕松嵌入或對接到樓宇控制系統中，與暖通空調系統、照明系統、安防系統等集成在一起，不但方便統一管理，而且能夠實現**化控制和節能減排的*大化。基于霍尼韋爾的開放性平臺Niagara，該控制系統將可以廣泛運用于新建建筑和現有建筑的改...

霍尼韋爾推出升級版移動數據終端Dolphin 6110

霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)今日宣布推出升級版移動數據終端Dolphin 6110。該升級版終端不僅具有外觀時尚新潮、可靠耐用等優點，更是擁有了更快的數據處理速度和更出色的條碼掃描和解碼能力。Dolphin 6110可適用于零售業中的庫存管理、價格查詢/稽核、現場客戶支持和產品推銷等室內使用環境。該升級版終端可以大幅改善在各類零售店中因員工因無法及時準確地跟蹤庫存而導致顧客的流失或顧客滿意度低下的問題，同時還能夠幫助員工輕松快速的完成在線交易和訂單，從而提高營業額和企業利潤。Dolphin 6110移動數據終端與Dolphin 6100有...

關于霍尼韋爾honeywell的公司歷史

2002年，霍尼韋爾任命高德威先生為公司董事長兼**執行官。在他的領導下，公司積極強調五項倡議的推廣：增長、生產力、現金、人才和方法（霍尼韋爾營運系統、功能轉型和加速產品發展）。?高德威任職期間，霍尼韋爾在銷售增長、每股平均收益、各部門利潤和現金流方面表現優異。如今，公司擁有全球優勢行業的**地位，大約 50% 產品和解決方案能夠為客戶帶來節能效益。?125年的**時光追溯到1885年，一個名為艾伯特?布茲 (Albert Butz) 的發明家獲得了熔爐調節器和報警器的**，并在美國明尼阿波利斯成立了布茲電子溫度調節器公司。之...

中控DCS成功投標世界**煤基甲醇制烯烴項目

日前，浙江高科技企業——中控技術公司，投標中天合創能源有限責任公司鄂爾多斯煤炭深加工示范項目的DCS成功。一直以來，自動化控制系統被業界稱之為**神經，由于缺乏核心技術，過去幾十年我國大型工業生產裝備的自動化控制技術一直被國外企業所壟斷。近年來這一格局被打破，作為民營高科技企業的中控從1993年開始自主研發DCS，2006年開始，多次與美國霍尼韋爾、德國西門子等國際巨頭競爭，連續在化肥產業、化工產業等工業重大裝備上取得突破，國產自動化控制系統逐步打破國外壟斷。而此次該項目的中標，令中控在化工領域將不再有所謂業績門檻，而國外企業壟斷大型項目的現象也不復存在。據了解，此次競標還有ABB、艾默生、霍尼韋爾等多家國外知名企業。工控中標標志著“中國創造”的DCS在這一世界**煤基甲醇制烯烴項目上取得重大突破，國產DCS在化工領域再無任何門檻。

霍尼韋爾將于2014年推出100個渦輪增壓新應用

上海2014年2月17日，作為全球**的渦輪增壓技術供應商，霍尼韋爾渦輪增壓技術部將在 2014 年推出超過 100 個新的渦輪增壓應用，涉及 20 多項**技術。這些新應用將被霍尼韋爾全球的輕型乘用車和商用車客戶所采納，覆蓋汽油、柴油、天然氣和混合動力等多種發動機類型。其中，中國市場將推出約25項新應用，滿足來自柴油機和汽油機市場的強勁需求。 霍尼韋爾**渦輪增壓技術領域逾 60 年，累計已為全球供貨超過 1 億臺渦輪增壓器。作為行業領跑者，霍尼韋爾擁有深厚的技術儲備，目前有 500 多個渦輪增壓新品項目正與各類客戶合作開發，預計將在未來幾年內全部推向市場。 霍尼韋爾渦輪增壓技術能夠有效幫助全球各大汽車廠商在提高燃油經濟性、降低排放和改善駕駛性能這三者之間找到更好的平衡。菲亞特新推出的500L車型所采用的 1.6 升 Multi Jet II 柴油發動機，搭載的正是霍尼韋爾*新開發的可變截面（VNT ? ）渦輪增壓技術。 霍尼韋爾交通系統集團總裁兼**執行官韓泰凌先生（Terrence Hahn）表示：“霍尼韋爾的技術路線圖正在積極推動菲亞特當前以及未來的發動機戰略，從而為市場帶來燃

Honeywell的公司介紹

霍尼韋爾國際(Honeywell International)是一家營業額達380億美元的多元化、高科技的先進制造企業。在全球，其業務涉及航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術、汽車產品、渦輪增壓器、以及特殊材料。霍尼韋爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮，公司股票在紐約、倫敦和芝加哥股票交易所上市交易。霍尼韋爾是《財富》百強公司，致力于發明制造先進技術以應對全球宏觀趨勢下的嚴苛挑戰，例如生命**、安防和能源。公司在全球范圍內擁有大約 130,000 名員工，其中包括 19,000 多名工程師和科學家。我們高度關注產品及服務的質量、交付、...

霍尼韋爾honeywell的業務有哪些？

霍尼韋爾honeywell的業務介紹：航空航天集團作為全球航空航天技術的**者，霍尼韋爾是世界各地6,000多個民用、商用和地區運輸客戶的供應商，幫助飛機制造商、航空公司、營運者和承包商提高效率和生產力，從而為乘客提供更為**舒適的飛行體驗。在中國，其業務由四家業內**的合資企業及一家獨資企業組成，為中國國內及國際航空市場提供輔助動力裝置、航空零備件、航空電子產品、及機輪剎車等維修服務，并生產發動機及環境控制系統相關部件。霍尼韋爾航空航天集團積極與中國的航空制造企業、大專院校、及研究機構合作，開展多種業務項目...

霍尼韋爾磁性位置傳感器

霍尼韋爾傳感器助力PM2.5監控

持續的霧霾天氣，各大醫院被擠滿的呼吸科，讓人們真正體會到了大氣污染的危害性。資料顯示：霧霾主要是由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項構成，前兩者為氣態污染物，*后一項顆粒物更是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，而顆粒物的英文縮寫為PM，其中以PM2.5對人體危害*大。對此狀況，政府自然不能袖手旁觀。去年，中國將PM2.5寫入了“國標”，**各地如“雨后春筍般”設立多個監測點，并實時發布數據，讓人可以直觀的了解到身邊的空氣情況。戶外PM2.5監測數據也和天氣預報一樣，開始出現在廣播和電視之中。也正因為如此，眼下人們除了時時刻刻盯著的股市數據外，還要同時關注著PM2.5數值。各地既然要實時通報PM2.5值，就必須建設多個PM2.5監測點，同時也需要相應的監測設備，而監測設備的質量好壞將決定得出數據的準確度。而監測設備的質量好壞將決定*終數據的準確度。據了解，當人們的肉眼可以感覺到天氣灰霾的時候，PM2.5的值已經接近75，此時如果監測儀出現偏差，數據縮水，則會導致空氣質量評價偏高，影響相關霧霾治理對策，甚至影響到廣大民眾的生活心態。因此，使用符合國際標準的高質量空氣質量檢測儀器，成為監測PM

霍尼韋爾遭調查因提供的傳感器中國造？

據外媒報道，霍尼韋爾國際公司正在配合美國政府進行一項調查，因為它為F-35提供的部分零件為中國制造。1月12日，霍尼韋爾公司發言人斯科特·塞爾斯在一份電子郵件中說，該裝置是“全球商務應用中廣泛采用的電路板上的一種普通的電子傳感器”。他說：“霍尼韋爾確實曾在中國短期生產過這種部件，但在與美國國防部和我們的合作伙伴商議后，便于2012年主動決定將生產活動遷至一家美國工廠。我們認為，公司的行為符合美國所有有關在華制造國防部件的法律法規。”塞爾斯說，美國司法部于去年3月就傳感器問題聯系了這家總部位于新澤西州的公司，但在那之前，霍尼韋爾公司已經開始將生產活動遷到美國。路透社引用3名知情人士的話報道，該公司因在F-35裝置中使用中國制造零件正接受美國司法部對其進出口手續的調查。路透社說，霍尼韋爾公司2009年和2010年將一條熱傳感器生產線遷往中國。之后，美國國防部取消了禁止美國**使用中國制造零件的法律禁令。由洛克希德-馬丁公司研制的耗資3920億美元的F-35戰斗機項目，是美國軍方造價*高的**系統。塞爾斯說：“我們已經并將繼續充分配合政府的調查。”F-35戰斗機計劃一直受到工期拖延和成本上升

霍尼韋爾在中國推出首款商用太陽能遠程控制系統

　　上海2014年1月17日電-- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）宣布在中國市場推出全新的HSRC系列商用太陽能遠程控制系統。該控制系統可以實現“一拖多”-- 即遠程統一監控和管理多棟建筑的多個太陽能熱水系統，是霍尼韋爾助力中國“智慧城市”建設的又一個**技術。HSRC系列商用太陽能遠程控制柜可以輕松嵌入或對接到樓宇控制系統中，與暖通空調系統、照明系統、安防系統等集成在一起，不但方便統一管理，而且能夠實現**化控制和節能減排的*大化。基于霍尼韋爾的開放性平臺Niagara，該控制系統將可以廣泛運用于新建建筑和現有建筑的改造項目。霍尼韋爾環境自控部亞太區家居業務總監凌震表示：“長期以來，我們一直致力于開發更節能的新產品和技術。我們希望通過這類技術的**，能夠幫助加更好地推動太陽能這類清潔能源在中國更為有效的利用，為中國的天更藍，水更綠盡我們的一份力。”作為太陽能熱水系統的中央控制部件，HSRC系列控制柜可以使用戶通過瀏覽器遠程訪問和控制現場控制器；該系統控制柜的多能源管理功能不僅能對太陽能光熱設備進行管理，同時還能對輔助能源（如空氣能、地熱能、燃氣、電）和聯合使用的其他能源進行管

霍尼韋爾UOP再獲兩套中國烯烴技術項目

? ? ? 1月21日，霍尼韋爾UOP宣布，兩家中國石化企業采用UOP工藝技術生產高價值石化產品，滿足中國日益增長的需求。 山東樺超化工有限公司將采用UOP C4 Oleflex？工藝技術生產燃料及合成橡膠中的關鍵成分異丁烯。此外，淄博齊翔騰達化工將采用UOP ButamerTM工藝將正丁烷轉化為異丁烷，以及UOP C3/C4 Oleflex工藝將異丁烷和丙??分別轉化為異丁烯和丙烯用以塑料生產。本次授權的兩套項目是自2011年初以來UOP所獲的第16和17套Oleflex工藝項目，也印證了該地區對丙烯和異丁烯的強勁需求。山東樺超項目將成為中國第六套C4 Oleflex裝置；而淄博齊翔騰達項目則將是UOP授權的第三套C3/C4 Oleflex聯合裝置。預計這些新建裝置將于2016年建成投產。屆時山東樺超項目異丁烷原料年處理能力將達到20萬噸;淄博齊翔騰達項目則將能夠處理40萬噸的丙烷和丁烷原料。除技術授權外，霍尼韋爾UOP還將提供工程設計、催化劑、吸附劑、工藝設備、人員培訓以及工程服務。

霍尼韋爾與上海新長寧集團就電能需求側管理達成合作

霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）日前在京與上海新長寧集團簽署了戰略合作備忘錄。該備忘錄的簽署標志著霍尼韋爾就在上海長寧地區試點配置電能需求側管理技術與上海新長寧集團建立起了合作伙伴關系。新長寧集團是一家業內**的國有房地產開發商，其旗下經營節能服務的上海騰天節能技術有限公司(Twenty-first)在上海地區有著較高的聲譽和影響。根據框架協議的條款，合作伙伴將采用霍尼韋爾*新的自動需求端響應技術和協調咨詢服務，探索在建設模擬電廠試點，并逐步擴大到上海全市范圍。該項目將有助于增強電網的可靠性、穩定性和有效性并降低單個設施的能耗和運營成本。該備忘的簽署也標志著，自霍尼韋爾在2012年實施了**個由美國貿易和發展署資助，并由中國發改委發起密集參與的電能需求側管理天津試點項目后，通過霍尼韋爾與中國企業的共同努力，自動需求響應(ARD)技術在中國朝著商業化的道路邁出了成功地一步。該協議在第24屆中美商貿聯委會召期間由霍尼韋爾亞太區政府事務副總裁孫丹和上海新長寧集團總裁謝珂代表合作雙方簽署。美國商務部長普里茨克、貿易代表弗羅曼見證了協議的簽署。霍尼韋爾亞太區政府事務副總裁孫丹表示：“我們非

霍尼韋爾預計2014年營業收入同比上漲4%至5%

霍尼韋爾近日發布了對于2014年的業績預期，該公司認為明年全球宏觀市場的形勢將與今年類似，因此其作出的業績預測也較為保守。 霍尼韋爾首先重申了今年的業績目標，即全年營業收入預計將達到388億至390億美元；營業利潤率達到14.7至14.8%；自由現金流預計將達到37億美元。 至于2014年，霍尼韋爾預計其營業收入將達到403至407億美元，較今年提升4%至5%；營業利潤率預計將達到15.3至15.6%，而自由現金流預計將增至38至40億美元。 今年前三季度中，霍尼韋爾營業收入累計達到286.68億美元，較去年同期的280.84億美元提升了2.1%；該公司前三季度凈利潤總計達到29.98億美元，同比上漲了12%。

霍尼韋爾預計明年營業收入同比上漲4%至5%

霍尼韋爾近日發布了對于2014年的業績預期，該公司認為明年全球宏觀市場的形勢將與今年類似，因此其作出的業績預測也較為保守。霍尼韋爾首先重申了今年的業績目標，即全年營業收入預計將達到388億至390億美元；營業利潤率達到14.7至14.8%；自由現金流預計將達到37億美元。至于2014年，霍尼韋爾預計其營業收入將達到403至407億美元，較今年提升4%至5%；營業利潤率預計將達到15.3至15.6%，而自由現金流預計將增至38至40億美元。今年前三季度中，霍尼韋爾營業收入累計達到286.68億美元，較去年同期的280.84億美元提升了2.1%；該公司前三季度凈利潤總計達到29.98億美元，同比上漲了12%。

2014年霍尼韋爾預測業績達405億美元左右

霍尼韋爾日前發布了一項謹慎的2014財年盈利預期，其營業收入目標低于華爾街市場的預期。霍尼韋爾公司表示，預計2014財年的每股盈利將在5.35美元至5.55美元之間，銷售額將在403億美元至407億美元之間，較今年提升4%至5%；營業利潤率預計將達到15.3至15.6%，而自由現金流預計將增至38至40億美元。湯森路透在近期對市場分析師進行了調查，按照他們的測算，預計霍尼韋爾公司在2014財年的每股盈利為5.55美元，銷售額在411億美元。霍尼韋爾公司預計，2014財年的有機銷售額將較今年的水平增長3%至4%。霍尼韋爾公司同時還重申2013財年的每股盈利前景在4.9美元至4.95美元之間不變，銷售額在388億美元至390億美元之間，營業利潤率達到14.7至14.8%，自由現金流預計將達到37億美元。盡管全球經濟正艱難的實現復蘇，但霍尼韋爾公司和其他美國制造商都認為，美國經濟已經開始呈現利好的跡象，歐洲地區的企業強勁，中國市場的訂單水平攀升。霍尼韋爾公司總裁兼**執行官DaveCote表示，該公司的盈利前景反映出霍尼韋爾公司正在朝著實現其2010年制定的長期目標邁進。在霍尼韋爾公司發布謹

石墨烯概念股份再迎新炒作契機

在近日舉行的無錫市加快推進石墨烯產業發展新聞發布會上，由多家石墨烯不同生產環節的企業共同研發推出的全球首款雙層多點石墨烯觸控手機受到關注。分析人士認為，石墨烯概念股份再迎新炒作契機，相關個股值得關注。上證報消息，該款手機由無錫愛維特信息技術公 司研制，采用全新的石墨烯材料顯示屏。公司CEO張婷稱，該手機與同類產品相比，具有低碳環保、材質纖硬、清晰通透及觸控靈敏的特點。今年首批試產了兩千余臺，并在淘寶進行網上銷售，已經基本銷售一空。公司明年將擴大生產，產銷量計劃升至數萬臺，并正在與石墨烯觸摸屏的出產廠家力合光電研發柔性屏手機，有望明年面世。 值得關注的是，從生產石墨烯粉體材料和石墨烯薄膜的第六元素和格非電子，到生產薄膜下游產品石墨烯觸摸屏的力合光電，再到將石墨烯觸摸屏集成為手機的愛維特信息，無錫已經初步形成了從原材料到*終產品的產業鏈。不過，由于尚處在市場開拓階段，上述企業還沒有明確的盈利時間表。另外，媒體從中國石墨烯產業技術**戰略聯盟秘書長李義春處獲悉，該聯盟下設的技術委員會設計與制定的中國石墨烯產業研發與發展路線圖已經上報國家多部委，受到高度重視，有望從國家層面出臺進一步扶持政策。

霍尼韋爾榮獲“2013中國智能建筑品牌獎”

連續第九年獲得該評選的樓宇自控品牌**名北京2013年12月17日電 -- 霍尼韋爾(紐交所代碼：HON)環境自控部近日榮獲由千家網頒發的“2013中國智能建筑品牌獎”，并連續第九年被評為樓宇自控品牌**名。“中國智能建筑品牌獎”由千家網千家品牌實驗室主辦，2002年**頒發，至今已經有十年的歷史。該獎項頒發給當年在智能建筑、智能照明、智能家居、安防、系統集成領域里品牌建設成績**的廠商。今年的評選活動從10月份開始歷經2個多月，所有獎項均以全年千家品牌指數監測數據匯總為基礎，加上網上投票和用戶反饋、專家評議綜合得分所產生，并依據評分排名。霍尼韋爾在樓宇自控領域的核心優勢在于通過積極應用聲控、通信、工業、特殊材料等領域的*新技術來不斷開發出新產品，來幫助樓宇實現智能、節能和舒適。霍尼韋爾環境自控部樓宇自控產品亞太區總監金開明表示：“很榮幸霍尼韋爾能夠獲得千家網、中國智能建筑業和中國廣大用戶的認可。霍尼韋爾環境自控部在全球有強大的研發團隊，我們將在**時間將我們的**技術和**的信息技術與樓宇自控系統相結合，保持我們在該領域的持續**力和影響力。”霍尼韋爾在樓宇自控領域一直進行著積極探索

霍尼韋爾推出車用SS461C磁性位置傳感器

位置傳感器可用來檢測位??，反映某種狀態的開關，和位移傳感器不同，位置傳感器有接觸式和接近式兩種，并能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號的傳感器。目前，霍尼韋爾推出一款SS461C霍爾效應傳感器將主要應用于速度檢測領域。如今，隨著電子技術的發展，汽車的電子化程度也越來越高。良好汽車控制系統能改善車輪和地面之間的附著狀況，進而改善汽車的**性、動力性和舒適性。傳感器是電子技術中的核心器件，是一種進行信號變換的裝置，它的作用是把被測的非電量信號轉變成為電量信號，是促進汽車技術**發展的關鍵器件。在汽車底盤電子控制系統中，控制工作是離不開傳感器，而速度傳感器在汽車控制系統中起著主要作用。其中，霍尼韋爾磁性位置傳感器為緊湊型，采用了超小型SOT-23表面貼裝封裝;工作電壓可低至2.7V，減小了電流，提高了能源使用效率；內置的上拉電阻，可以簡化連接;內置反向電壓保護功能，充分保護集成電路在組裝時免受損壞；高耐抗性的設計可適應溫度可達150攝氏度的工作環境。SS461C霍爾效應傳感器應用于速度傳感器，用來檢測汽車或者卡車曲軸的旋轉情況。SS461C霍爾效應傳感器可滿足高精度的要求，并且采用數字式電

霍尼韋爾為全球首座浮式液化天然氣裝置提供集成系統

　　霍尼韋爾日前宣布將為世界首座浮式液化天然氣（LNG）液化、再氣化和存儲裝置（FLRSU）提供集成控制與**系統（ICSS）。霍尼韋爾過程控制部海事業務總監大衛·希金斯(DavidHiggins)談到：“我們正與博萊克威奇公司（Black&Veatch）合作，解決船殼預處理和液化過程，也與惠生公司就駁船、貨船和公用設備開展合作。因此，我們將自己在過程控制與海事業務的經驗融入這項開創性的項目中，實現業界**次在近海環境中生產液化天然氣。”博萊克威奇公司項目經理格萊格·韋恩（GregWayne）表示：“當業界仍在討論浮式液化天然氣設施向市場輸送清潔能源的潛力時，這次合作卻為我們帶來*合適的技術與方法，將海洋中生產液化天然氣變得更具商業意義。我們選擇霍尼韋爾公司，正是因為它在液化天然氣的海上應用方面具有極其豐富的經驗。”再氣化和存儲裝置將在位于中國南通的惠生近海海洋制造場建造完成，由博萊克威奇公司提供船殼液化天然氣工廠設計和液化天然氣設備與部件。國際船舶管理集團Exmar將自2015年**季度起在加勒比海負責持有并進行相關運營。霍尼韋爾集成控制與**系統解決方案（ICSS）基于公司的Exp

空客考慮將電動綠色滑行系統用于A320飛機

????歐洲飛機制造商空中客車公司近日宣布，將研究把電動綠色滑行系統用于空客Ａ３２０系列飛機的可行性，以提高飛機滑行操作效率，降低油耗、減少碳排放。空客表示，它已經與電動綠色滑行系統的開發商ＥＧＴＳ國際公司簽署諒解備忘錄，將該系統作為Ａ３２０飛機新的備選滑行方案之一，在今后幾個月內共同研究如何將其付諸商業應用。電動綠色滑行系統利用輔助動力裝置驅動安裝在主起落架輪上的電動馬達，使飛機在滑行時既不需要拖車牽引，也不需要使用主發動機，可以自行在跑道與登機口之間滑行。飛機主發動機的*佳使用狀態是飛行，用主發動機在地面滑行會造成明顯的燃油浪費。據ＥＧＴＳ公司估計，對于每日需要多次起降的短途客機，電動綠色滑行系統大約可節約４％的燃油。此外，由于不使用拖車，滑行的速度和方向完全由飛行員掌控，可提高操作效率，每輪滑行縮短約２分鐘左右。這將有助于緩解跑道擁擠，提高航班的準點率。ＥＧＴＳ公司是美國霍尼韋爾公司和法國賽峰集團的合資企業，其電動綠色滑行系統２０１３年６月在巴黎航展上**亮相，用一架Ａ３２０飛機演示。